Yeah… Bila mendengar kata motor roda tiga untuk keperluan niaga mungkin akan langsung terlintas merk Viar atau juga Tossa yang dulu menjadi leader… Namun belakangan ini nama Viar Karya seolah menjadi penguasa motor niaga roda tiga di Indonesia… Maklum saja, Viar memiliki varian paling banyak dengan Viar Karya seriesnya… Kali ini TVS, pabrikan asal India ikut terjun meramaikan pasar motor niaga beroda tiga… Yoi, TVS meluncurkan TVS Kargo yang bisa digunakan untuk keperluan niaga alias angkut angkut barang…
Jika melihat sosok dari TVS Kargo ini sedikit berbeda dengan Viar Karya… TVS Kargo sedikit lebih mirip dengan sosok Bajaj yang dulu terkenal sebagai angkutan rakyat di Jakarta… Bentuk muka dari TVS Kargo ini memang mengingatkan saya pada Bajaj yang berwarna orange tersebut… Hanya saja TVS kargo memiliki warna biru dan digunakan sebagai angkutan barang… Oiya, kalau tidak salah Bajaj sekarang digantikan dengan TVS yang memiliki warna biru juga ya…
Untuk TVS Kargo ini memiliki tiga tipe yakni Box Kargo dengan bentuk layaknya mobl box, Open Tray Kargo layaknya bak pada mobil pick up, dan Casis Kargo yang hanya ada sasisnya saja dibagian belakang (mungkin biar kalau ada konsumen yang mau pasang baknya sendiri)…
Untuk mesinnya sendiri TVS membekali TVS Kargo dengan mesin 199,26 cc berteknologi Duralife… Uniknya lagi mesin TVS Kargo ini berada di belakang, diantara kedua roda belakangnya… Tentunya hal ini akan tetap menjaga performa mesin yang akan disalurkan ke roda belakang sebagai penggerak… Meminimalisir tenaga dari mesin yang terbuang juga menggunakan gardan kalau mesin berada di depan… Untuk spesifikasi teknis TVS Kargo bisa lihat tabel di bawah…
Spesifikasi TVS Kargo:
| Mesin | |
| Tipe Meisn | 4 langkah, SOHC |
| Kapasitas silinder | 199,26 cc |
| Silinder arrangement | Single, vertikal |
| Diameter X langkah | 62 X 66 mm |
| Daya maksimum | 6,4 kW @ 5.250 rpm |
| Torsi maksimum | 14,96 Nm @ 3.250 rpm |
| Sistem bahan bakar | Karburator |
| Sistem transmisi | Manual 4 kecepatan, 1 mundur |
| Tipe kopling | Basah tipe majemuk |
| Rangka | |
| P X L X T | 2.930 X 1.300 X 1.694 mm |
| Dimensi bak | 1.530 X 1.320 X 475 mm |
| Jarak sumbu roda | 1.985 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 158 mm |
| JBB/JBKB | 645 kg |
| Berat Kosong | 380 kg |
| Daya angkut | 265 kg |
| Supensi dan roda | |
| Supensi depan | Tipe trailing arm |
| Suspensi belakang | Tipe trailing arm |
| Rem depan | Tromol otomatis hidrolik |
| Rem belakang | Tromol otomatis hidrolik |
| Ukuran ban depan | 4.00 – 8 6PR |
| Ukuran ban belakang | 4.00 – 8 6PR |
| Kelistrikan | |
| Sistem pengapian | DC-TCI |
| Sistem starter | Elektrik dan manual |
| Tipe aki | MF – 12V 32Ah |
| Bahan bakar | |
| Kapasitas tangki | 7,5 liter |
| Jenis bahan bakar | Bensin |
Untuk varian warnanya sendiri TVS hanya memberikan warna biru muda seperti yang disampaikan pada websitenya… Sementara itu harga dari TVS Kargo untuk tipe bak terbuka dijual dengan harga 35 juta on the road untuk wilayah Jawa Barat… Untuk peluncurannya di Kota Bandung sendiri TVS Kargo telah terjual sebanyak 25 unit…
TVS Kargo, Motor Niaga Beroda Tiga…
Last, kehadiran TVS Kargo ini tentu saja menambah ramai dunia motor niaga roda tiga yang sampai saat ini dirajai oleh Viar… Namun ada satu hal yang cukup menggelitik bagi saya mengenai motor niaga roda tiga ini… Alangkah lebih baiknya lagi kalau pihak kepolisian menerbitkan SIM khusu untuk mengemudikan motor tersebut… Bukan apa apa, saya pernah mencoba mengendarai Viar Karya dan ternyata susah lho, apalagi pada saat belok/haluan… Dan sudah cukup sering juga saya menjumpai motor niaga roda tiga nyemplung kali 
… Hasta mañana…
