Daftar Isi:
ardiantoyugo.com – Jika mendengar merk Taro Imola sepertinya akan sedikit terbayang merk motor asal Italia… Namun jika beranggapan seperti demikian maka anggapan tersebut sepenuhnya salah… Zhejiang Chuangtai Motorcycle Co. Ltd. (TARO Motorcycle) dari merupakan pabrikan sepeda motor asal China… Dan pada bulan Mei 2021 ini Taro Imola 2021 hadir dengan desain yang keren dan dengan dua pilihan mesin… Yup, terdapat varian mesin 125 cc dan juga 150 cc… Meskipun ada 2 pilihan mesin, namun secara penampilannya bisa dibilang sangat mirip…
Taro Imola 125 maupun 150 sama sama dibekali dengan desain yang sangat radikal… Desain motor China satu ini memang layaknya sebuah scooter asal Eropa terutama Italia yang sangat berani menghadirkan motor dengan garis desain serba tajam… Mulai dari headlamp alias lampu utama LED projector 4 buah, hingga lampu belakang yang berbentuk unik… Lampu belakang bulat dan dikombinasikan dengan lampu sein ala bumerang yang terlihat sangat tajam… Desain bodi belakangnya pun dibuat ala superbike kelas 1000 cc…
Taro Imola 2021
Taro Imola 125 2021 dibekali dengan mesin berkapasitas 124,6 cc, OHC, berpendingin udara, 4 tak dengan tenaga maksimum 7,5 kW atau sekitar 10,2 PS pada 8.000 rpm serta torsi 10 Nm pada 6.000 rpm… Sementara itu untuk Taro Imola 150 dibekali dengan mesin 149,6 cc dengan konfigurasi mesin yang sama namun dengan tenaga yang lebih besar… Tenaganya mencapai 8,6 kW atau sekitar 11,7 PS pada 8.000 rpm dan torsi 12,1 Nm pada 6.000 rpm…
Secara spesifikasi mesin Taro Imola 2021 memang tidak terlalu speisal… Bahkan untuk Taro Imola 150 pun dari segi tenaga hanya unggul tipis dibanding Honda Vario 125 2021… Namun keunggulan utama dari motor ini memang dari segi desain yang sangat rupawan… Selain itu jik melihat fiturnya terutama bagian speedometer juga sangat menarik… Terdapat 3 buah bagian dimana bagian tengah hadir dengan tampilan analog… Sementara bagian kanan dan kiri hadir dengan tampilan digital lengkap dengan Multi Information Display (MID)…
| DIMENSION | |
| Length | 1,863 mm |
| Width | 708 mm |
| Height | 1,158 mm |
| Wheelbase | 1,320 mm |
| Curb weight | 138 kg |
| Seat height | 770 mm |
| Fuel tank capacity | 5.5 L |
| FRAME | |
| Front brake | CBS disc Ø 220 mm |
| Rear brake | CBS disc Ø 195 mm |
| Front tire | 120/60 – 13 |
| Rear tire | 130/60 – 13 |
| Front suspension | Telescopic fork Ø 30 mm |
| Rear suspension | Single swing |
| ENGINE | |
| Engne type | Air cooled, single cylinder, OHC, 4 stroke, 4 valve |
| Displacement | 149,6 cc |
| Maximum power | 8.6 kW @ 8,000 rpm |
| Maximum torque | 12.1 Nm @ 6,000 rpm |
| Transmission | Automatic CVT, belt drive |
| Starting | Electric |
| Engine management | CDI |
Taro Imola 125 & Taro Imola 150
Namun yang menarik dari Taro Imola ini adalah untuk tipe 125 cc sudah menggunakan Electronic Fuel Injection (EFI), sedangkan versi 150 cc justru masih menggunakan CDI… Selain bagian mesin, kedua motor ini memiliki spesifikasi dan fitur yang sama… Dibekali dengan sistem pengereman cakram berdiameter 220 mm untuk depan dan 195 mm untuk belakang… Untuk tipe tertinggi juga sudah dibekali dengan sistem ABS, sedangkan tipe Standard hadir dengan sistem pengereman CBS…
Melihat spesifikasi bagian kaki kaki juga cukup mumpuni dimana untuk urusan si karet bundar menggunakan 120/60 untuk depan dan 130/60 untuk belakang dengan diameter 13 inci… Kapasitas tangki bahan bakar Taro Imola 2021 juga cukup mumpuni yakni mencapai 5,5 liter… Sedangkan bobotnya sendiri mencapai 138 kg, cukup berat untuk ukuran motor matic kelas 125 cc dan 150 cc… Jika melihat desain dan juga merknya mungkin akan terkesan dari pabrikan Eropa, namun siapa sangka motor ini buatan Negeri Tirai Bambu alias China…
