Daftar Isi:
ardiantoyugo.com – Terakhir kali mendapatkan update perubahan pada bulan Mei 2020 silam, Honda Japan Motorcycle kembali melakukan penyegaran untuk motor bebek retro modern andalannya… Ubahan terbaru yang diperkenalkan pada 28 Maret 2022 kemarin juga turut mengubah spesifikasi Honda Super Cub 110 2022… Motor bebek retro modern ini juga mengalami perubahan pada bagian dapur pacu alias mesin yang digunakan… Meskipun masih tetap 110 cc, namun mengalami sedikit peningkatan dari segi performa…
Meskipun secara penampilannya sendiri untuk model 2022 ini tidak jauh berbeda dengan Honda Super Cub 110 2020, namun jika melihat lebih detail dan melihat spesifikasi teknis yang disajikan akan terdapat banyak perbedaan di dalamnya… Satu hal yang cukup mencolok adalah hadirnya rem depan cakram hidrolik dan juga dengan ABS yang diatur oleh Inertial Measurement Unit (IMU)… Selain itu pada bagian panel meter juga nampak sedikit lebih modern dengan hadirnya layar LCD kecil pada bagian bawah…
Honda Super Cub 110 2022
Penampilan atau desain Honda Super Cub 110 2022 secara keseluruhan memang tidak jauh berbeda dengan model 2020… Perbedaan fisik yang cukup mencuri perhatian adalah penggunaan velg cast wheel dengan bentuk Y baik di depan maupun belakang… Sementara untuk body motornya sendiri bisa dibilang sebelas dua belas dengan model sebelumnya… Masih tetap menggunakan garis desain yang sama dengan beberapa sisi berbentuk membulat…
Pada bagian jok juga tetap menggunakan model split seat atau terpisah untuk jok pengendara dan pembonceng… Untuk versi standard bahkan tanpa dibekali dengan jok belakang dan hanya menyediakan bracket atau dudukan barang… Namun Honda tetap menyediakan foot step untuk penumpang belakang dan dapat membeli aksesoris jok belakang secara terpisah… Secara umum, motor ini bisa dipakai untuk dua orang…
Fitur Honda Super Cub 110 2022
Fitur Honda Super Cub 110 2022 yang benar-benar baru tentu saja pada sektor rem depan yang kini menggunakan cakram hidrolik… Rem baru ini meninggalkan model rem sebelumnya yang masih menggunakan rem tromol… Bahkan untuk rem depannya sendiri sudah dibekali dengan ABS yang dikontrol oleh Inertial Measurement Unit (IMU) seperti yang terdapat pada motor-motor supersport atau superbike… Namun untuk sistem pengereman pada bagian roda belakang masih tetap menggunakan rem tromol…
Perubahan mencolok juga hadir pada bagian panel meter… Meskipun untuk speedometer atau petunjuk kecepatan masih dengan tampilan analog, namun untuk model 2022 terdapat LCD kecil pada bagian bawah… LCD ini dapat menampilkan jam digital, indikator bahan bakar, bahkan indikator gear… Dan berikut beberapa fitur yang diunggulkan untuk model 2022:
- lampu utama LED berbentuk bulat
- panel meter dengan layar LCD kecil
- rem depan cakram
- ABS single channel dengan Inertial Measurement Unit (IMU)
- mesin 109 cc baru yang sesuai dengan peraturan emisi terbaru
- penggunaan velg cast wheel dan ban tubeless
Harga Honda Super Cub 110 2022
Honda Japan Motorcycle menghadirkan total lima pilihan warna untuk model 2022 yakni Grint Wave Blue Metallic, Pearl Flash Yellow, Virgin beige, Tasmanian Green Metallic, dan juga Classical White… Sedangkan untuk harga Honda Super Cub 110 2022 dijual sebesar 302.500 Yen Jepang atau sekitar 35,19 jutaan Rupiah… Dengan catatan sesuai kurs saat artikel ini diketik dimana 1 Yen Jepang setara dengan 116,35 Rupiah…
Spesifikasi Honda Super Cub 110 2022
Beralih ke bagian spesifikasi Honda Super Cub 110 2022 menggunakan mesin berkapasitas 109 cc dengan konfigurasi silinder tunggal, OHC, 4 langkah, dan berpendingin udara… Konfigurasi mesin masih sama, namun ukuran bore x stroke berbeda dari yang sebelumnya 50 x 55,6 mm menjadi 47 x 63,1 mm…
Untuk performa mesin Honda Super Cub 110 sendiri memiliki tenaga sebesar 5,9 kW atau sekitar 8 PS pada 7.500 rpm… Sedangkan untuk torsi puncaknya naik dari yang semula 0,87 kgf.m menjadi 0,9 kgf.m atau sekitar 8,8 Nm yang diraih pada 5.500 rpm…
| Car name and model | Honda 8BJ-JA59 |
| Engine Model & Type |
JA59E, air-cooled 4-stroke OHC single cylinder
|
| Total Displacement | 109 cc |
| Inner Bore x Stroke | 47.0 mm x 63.1 mm |
| Maximum Power | 5.9 kW (8 PS) @ 7500 rpm |
| Maximum Torque | 8.8 Nm (0.9 kgf.m) @ 5500 rpm |
| Fuel Consumption | 67.9 km/l |
| Fuel Supply System |
Electronic controlled fuel injection system (PGM-FI)
|
| Starting Method | Slef start with kick type |
| Lubrication Method |
Press feed splash combination type
|
| Fuel Tank Capacity | 4.1 L |
| Clutch Type |
Wet multi plate diaphragm spring type
|
| Transmission Type | 4 speed retrun |
|
Transmission Ratio
|
1st: 3.142 |
| 2nd: 1.833 | |
| 3rd: 1.333 | |
| 4th: 1.071 | |
| Deceleration Ratio (Primary/2nd) | 3.421/2.500 |
Dimensi & Berat Honda Super Cub 110
Dari segi dimensi sang motor sendiri juga tidak berubah banyak… Motor ini tetap ramah pengendara dengan ketinggian jok hanya 738 mm saja… Sedangkan untuk berat motornya sendiri hanya 101 kg, tergolong sangat ringan untuk sebuah motor bebek…
| Total Length | 1860 mm |
| Total Width | 705 mm |
| Total Height | 1040 mm |
| Minimum Ground Clearance | 138 mm |
| Seat Height | 738 mm |
| Vehicle Weight | 101 kg |
| Passenger Capacity | 2 person |
| Minimum Turning Radius | 1.9 m |
Sasis Honda Super Cub 110
Beralih ke bagian sasis Honda Super Cub 110 2022 menggunakan tipe Backbone dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang dua buah… Yang paling mantap memang rem depannya sekarang menggunakan cakram dan ABS, sementara rem belakang masih tromol…
| Frame Type | Backbone |
| Caster Angle/Trail Amount | 26°30 ́/73 |
| Front Tire | 70/90-17M/C 38P |
| Rear Tire | 80/90-17M/C 50P |
| Front Brake Type |
Hydraylic disc brake (ABS)
|
| Rear Brake Type |
Mechanical reading and traling
|
| Front Suspension | Telescopic type |
| Rear Suspension | Swing arm type |
