Spesifikasi Honda CRF300 Rally 2021, Power Makin Besar...!! » ardiantoyugo.com

Spesifikasi Honda CRF300 Rally 2021, Power Makin Besar…!!

ardiantoyugo.com – Sebelumnya AP Honda Thailand sudah lebih dulu memperkenalkan Honda CRF300 Rally 2021… Namun pada awal Desember 2020 ini Honda Eropa baru kebagian sang motor petualang terbaru kelas 300 cc… Hadr dengan banyak sekali perubahan meskipun dari segi penampilannya tidak banyak berubah… Selain fitur yang semakin lengkap, ada perubahan pada bagian mesin dan juga rangka… Bahkan bobot motor menjadi lebih ringan 4 kg…

Honda CRF300 Rally terbaru kini menggunakan mesin baru berkapasitas 286 cc dengan tenaga naik 10% menjadi 20,1 kW dan torsi naik 18% menjadi 26,6 Nm… Inlet cam timing telah direvisi dengan sistem intake dan exhaust untuk torsi dan tenaga dimid range yang lebih mantap… Rasio gigi 1 hingga 5 lebih pending untuk berakselerasi, sedangkan gigi 6 lebih panjang untuk mengejar kecepatan maksimal… Assist & Slipper Clutch juga sukses mengurangi beban tuas kopling sebesar 20%… 

Perubahan Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021 dashboard…
Honda CRF300 Rally 2021…

Bagian rangka baja didesain ulang, penggunaan swingarm aluminium dan juga bottom yoke menjadi faktor utama bobot motor bisa turun 4 kg… Ditambah suspensi depan dan belakang memiliki travel yang lebih panjang… Geometri syang juga telah disesuaikan dengan kombinasi travel suspensi depan 10 mm lebih panjang…

  • mesin baru dengan kapasitas lebih besar yakni 286 cc, power lebih besar 1,9 kW dan torsi lebih besar 4 Nm
  • rasio gearbox direvisi untuk akselerasi dan daya jelajah
  • penggunaan asist & slipper clutch dengan beban tuas kopling 20% lebih ringan

Penggunaan kapasitas mesin 14% lebih besar dengan konfigurasi DOHC, silinder tunggal, berpendingin cairan, menggunakan ukuran stroke 63 mm dengan ukuran diameter piston tetap 76 mm… Rasio kompresi menjadi 10,7 : 1 membuat tenaga Honda CRF300 Rally 2021 naik sebesar 1,9 kW dan torsinya naik 4 Nm… Kurva dyno test menunjukkan peningkatan tenaga puncak dan torsi, mesin baru yang lebih kuat di segala putaran mesin mulai dari 2.000 rpm ke atas… Kecepatan maksimal pun terdongkrak menjadi 132 km per jam…

Rangka Honda CRF300L 2021

Honda CRF300 Rally 2021…

Timing intake cam direvisi untuk meningkatkan respon di putaran mesin rendah hingga menenngah… Ditambah dengan fiter udara, downpipe knalpot, dan timing pengapian diatur ulang… Penggunaan busi iridium dengan sistem injeksi PGM-Fi semakin meningkatkan efisiensi pembakaran dan tentunya sudah EURO5…

  • handling dan kelincahan ditingkatkan untuk segala medan
  • berat yang lebih ringan dengan menggunakan rangka dan swingarm baru
  • kekakuan (rigidity) ditingkatkan dengan peningkatan jarak terendah ke tanah
  • suspensi depan dan belakang memiliki travel lebih panjang

Secara keseluruhan, bobot Honda CRF300 Rally 2021 lebih ringan 4 kg, dengan bobot basah menjadi 153 kg… Rangka baru semi double cradle berkontribusi 2,15 kg pada pengurangan bobot… Rangka baru juga meningkatkan handling dan keseimbangan dengan tingkat kekakuan lateral 25 % lebih rendah… Ditambah siwngarm aluminum lebih ringan 550 gram… Suspensi up side down Showa 43 mm untuk depan dengan travel 260 mm (lebih panjang 10 mm) dan suspensi belakang Pro-Link dengan travel 260 mm…

Spesifikasi Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021…

Honda CRF300 Rally 2021 juga menggunakan bodywork dan grafis baru yang lebih tajam… Penggunan tangki bahan bakar 12,8 liter dengan bobot lebih ringan dan lebih ramping dari sebelumnya… Bahkan braket plat nomor belakang juga mampu memangkas bobot motor sebanyak 300 gram… Jok 885 mm, lebih tinggi 5 mm dari Honda CRF300L namun 10 mm lebih rendah dari model lama…

MESIN
Tipe DOHC silinder tunggal berpendingin cairan
Perpindahan Mesin (cm³) 286cc
Jumlah Katup per Silinder 4
Diameter ´ Langkah (mm) 76mm x 63mm
Rasio kompresi 10.7: 1
Max. Output Daya 20.1kW / 8500rpm
Max. Torsi 26.6Nm / 6.500rpm
Kapasitas Oli 1.8L
 
SISTEM BAHAN BAKAR
Karburasi Injeksi bahan bakar elektronik PGM-FI
Kapasitas tangki bahan bakar 12.8L
Konsumsi bahan bakar 32,3km / L
 
SISTEM LISTRIK
Kapasitas baterai 12V-7AH
 
RANTAI PENGGERAK
Jenis Kopling Multiplate basah, kopling bantu / slipper
Tipe transmisi 6 kecepatan
Bagian terakhir Rantai
 
BINGKAI
Tipe Cradle semi-ganda baja
 
CASIS
Dimensi (LxWxH) 2230 x 920 x 1415 mm
Jarak roda 1455 mm
Sudut Caster 27,5 °
Jejak 109 mm
Tinggi Kursi 885mm
Jarak Bebas ke Tanah 275mm
Batasi Berat 153kg
Radius putar 2,3 juta
 
PENANGGUHAN
Jenis Depan Garpu USD teleskopik 43mm
Ketik Belakang Prolink
 
RODA
Roda Depan Aluminium berbicara
Roda belakang Aluminium berbicara
Ban Depan 80 / 100-21M / C 51P
Ban Belakang 120 / 80-18M / C 62P
 
REM
Jenis Sistem ABS 2 saluran ABS
Rem Depan Disk 296 mm x 3,5 mm dengan dua kaliper piston
Rem Belakang Disk 220 mm x 4,5 mm dengan kaliper piston tunggal
 
INSTRUMEN & LISTRIK
Instrumen LCD
Lampu depan LED
Lampu belakang Bohlam

Honda CRF300L 2021 juga hadir dengan layar speedometer LCD yang didesain ulang dengan bobot 70 gram lebih ringan… Pada speedometer ini pengguna dapat memantau banyak informasi mulai dari posisi gigi, jarak tempuh, konsumsi bahan bakar, kecepatan rata rata, stopwatch, dan juga tachometer… Menariknya kini hadir dengan lampu utama LED asimetris… Di negri tetangga, AP Honda Thailand membandrol harga CRF300 Rally 2021 seharga 182.900 Baht atau sekitar 85,44 jutaan Rupiah… Untuk Indonesia tentu lebih pas dengan Honda CRF250 Rally 2021

Bagaimana Pendapatmu...??