Livery Baru 2021 Kawasaki Ninja 400 Lebih Keren…

ardiantoyugo.com – Livery Baru 2021 Kawasaki Ninja 400… Kawasaki belakangan ini memang sedang on fire… Setelah memperkenalkan sosok Ninja ZX25R 4 silinder, kini pabrikan genk ijo menghadirkan update untuk 2021 Kawasaki Ninja 400… Sosok tampang terbaru dari motor dua silinder 399 cc ini bahkan telah hadir di Thailand…

Meskipun dari segi spesifikasi dan fitur masih sama persis, namun livery baru ini tampak lebih segar dibanding 2020 Ninja 400 lalu… Terdapat 4 pilihan warna untuk Kawasaki Ninja 400 2021 yakni Lime Green (KRT Edition), Blue, Grey, dan juga Black… 4 pilihan warna namun dengan 3 tipe dan harga yang berbeda…

2021 Kawasaki Ninja 400

Yang cukup menarik perhatian tentunya untuk varian Kawasaki Racing Team (KRT) Edition… Livery yang digunakan sangat mirip dengan Kawasaki ZX6R 2021 varian yang sama… Meinggalkan motif honeycomb alias sarang lebah pada bagian fairingnya… Kini hanya terlihat polos dengan warna hitam dan garis merah…

Sedangkan untuk engine cowl dlabur dengan warna putih plus kombinasi merah… Permainan warna pada varian ini terlihat lebih tegas dan berkarakter karena tidak terlalu rame dengan grafis striping seperti seri sebelumnya…

2021 Kawasaki Ninja 400 KRT Edition tersebut merupakan varian SE alias Special Edition, menemani warna biru… Untuk warna biru sendiri memiliki desain striping yang terlihat lebih rame dengan tulisan Ninja pada fairing samping yang tampak besar…

Sedangkan varian paling tinggi adalah Kawasaki Ninja 400 HG dengan warna Grey… Melihat penampilannya memang lebih maskulin namun tetap sporty… Warna abu abu kombinasi hitam serta striping berwarna kuning stabilo minimalis… Warna hitam menjadi warna standar untuk tahun 2021 ini… Berikut harga pada semua varian:

• 2021 Kawasaki Ninja 400 HG: 226.800 Baht atau sekitar 104,46 jutaan Rupiah
• 2021 Kawasaki Ninja 400 SE: 216.200 Baht atau sekitar 99,58 jutaan Rupiah
• 2021 Kawasaki Ninja 400 Standard: 210.400 Baht atau sekitar 96,91 jutaan Rupiah

Spesifikasi 2021 Ninja 400:

ENGINE
Engine type	Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Compression ratio	11.5:1
Valve system	DOHC, 8 valves
Bore x stroke	70 x 51.8 mm
Displacement	399 cm³
Fuel system	Fuel injection: Ø 32 mm x 2
Starting System	Electric
Lubrication	Forced lubrication, wet sump
PERFORMANCE
Maximum torque	38 Nm / 8,000 rpm
Maximum power	33.4 kW {45 PS} / 10,000 rpm
CO2 emission	100 g/km
Transmission	6-speed, return
Clutch	Wet multi-disc, manual
FRAME & DIMENSIONS
Frame type	Trellis, high-tensile steel
Trail	92 mm
Wheel travel front	120 mm
Wheel travel rear	130 mm
Tyre, front	110/70R17 M/C 54H
Tyre, rear	150/60R17 M/C 66H
Tyre, rear	150/60R17 M/C 66H
L x W x H	1,990 x 710 x 1,120 mm
Wheelbase	1,370 mm
Ground clearance	140 mm
Fuel capacity	14 litres
Seat height	785 mm
Curb mass	168 kg
BRAKES & SUSPENSION
Brakes, front	Single semi-floating 310 mm petal discs. Caliper: Single balanced actuation dual piston
Brakes, rear	Single 220 mm petal disc. Caliper: Dual-piston
Suspension, front	41mm telescopic fork
Suspension, rear	Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload