Yeah… Di Sirkuit Internasional Sepang pada saat pergelaran MotoGP dua seri terakhir Yamaha memperkenalkan sebuah sosok skutik berdimensi cukup gede… Diperkenalkan langsung oleh Valentino Rossi, Yamaha menamakan skutik tersebut dengan Yamaha Aerox 155… Dari segi tampilan memang sporty dengan desain yang runcing runcing mulai dari depan sampai ke bagian buritan… Untuk spesifikasi mesin memang bisa dibilang menggunakan basic mesin dari Yamaha NMax 155 yang telah ada di Indonesia… Mesin berkubikasi 155 cc dengan VVA memang diduga akan menjadi dapur pacu Yamaha Aerox 155…
Selain mesin yang sama persis dengan Yamaha NMax dan desain yang cukup soprty, ada beberapa hal lain yang menarik perhatian saya apda Yamaha Aerox 155 ini… Yoi, karena Yamaha Aerox 155 ini kemungkinan besar juga akan dipasarkan di Indonesia makanya cukup menarik perhatian 😳 …
Yang pertama adalah dari speedometer yang full digital… Nuansa sporty dengan desain yang cukup apik Yamaha menambah nilai lebih untuk Yamaha Aerox 155… Speedometer LCD yang bisa dibilang gede banget menghiasi dashboard Yamaha Aerox 155… Tampilan negative LCD cukup cakep dan menambah kesan sporty… Di Indonesia sendiri sepertinya belum ada skutik sekelas 150cc menggunakan LCD yang cukup besar dan futuristis seperti Yamah Aerox 155…
Yang berikutnya adalah keyless ignition… Yoi, layaknya mobil mobil masa kini, Yamaha Aerox 155 juga sudah menggunakan fitur keyless ignition… Jadi tidak lagi nancepin anak kunci dan puter puter… Tinggal dekatkan saja sensornya dan puter knopnya… Meskipun bentuk knopnya kurang oke namun fitur ini juga belum ada di sepeda motor sekelas Yamaha Aerox 155… Suzuki GSX-R150 yang digadang gadang menggunakan fitur ini nampaknya gagal dan masih menggunakan kunci konvensional…
Dual shock belakang dan ban gamboot bangets… Oke, bagi motor matic kebanyakan memang biasanya menggunakan satu shock untuk belakang… Sepertihalnya Yamaha NMax, Yamaha Aerox juga menggunakan dual shock untuk belakang… Meskipun bila dilihat lebih cakep kepunyaan NMax karena terlihat padet, sementara Yamaha Aerox masih terlihat sedikit kopong…
Hal lainnya adalah penggunaan ban berprofil lebar… Ban depan menggunakan profil ukuran 110 dan untuk belakang menggunakan ban 140… Yang lebih mantap lagi Yamaha Aerox menggunakan velg berdiameter 14 inchi, berbeda dengan Yamaha Nmax yang menggunakan velg 13 inchi…
Yang Asik dari Yamaha Aerox 155…
Last, sepertinya ketiga fitur itu yang cukup menarik perhatian saya dari Yamaha Aerox 155… Kita tunggu saja kehadirannya di Indonesia yang sepertinya tidak lama lagi… (foto dari Paultan.org dan TMCblog.com)… Hasta mañana…
Dg fitur melimpah spt itu, kalo yamaha salah ngasih harga, alamat bakalan ngerusak market NMax
Kayaknya tidak karena belum masuk max family dan gak bisa selonjoran
Tapi, peminatnya sangat berdeda jauh gan , N max dengan bodynya yang gambot, dan aerox lebih mungil