Yamaha R25 3 Silinder Buat Lawan Ninja ZX-25…??

ardiantoyugo.com – Kehadiran Kawasaki Ninja ZX-25R 4 silinder pada akhir tahun lalu memang mengejutkan… Setelah digosipkan bertahun tahun akhirnya Kawasaki Global membuka tabir mengenai kehadiran sang motor… Bertempat di Tokyo Motor Show 2019 motor ini keliatan juga batang stangnya… Kehadiran Ninja seperempat liter 4 silinder ini ternyata juga membuat pabrikan Yamaha tertarik untuk mengembangkan mesin seperempat liternya… Bukan mengikuti jejak Kawasaki untuk mengeluarkan mesin 4 silinder 250cc… Namun Yamaha dikabarkan mengambil langkah menghadirkan Yamaha R25 3 silinder… Weh, tentunya cukup menarik nih karena mengambil konfigurasi mesin yang berbeda dengan pabrikan lain…

Sebelumnya Yamaha sendiri juga sudah tidak asing dengan mesin berkonfigurasi 3 silinder segaris… Yamaha MT-09 sang naked sport juga menggunakan mesin 3 silinder crossplane crankshaft… Mesin 3 silinder tentunya memberikan torsi yang lebih nampol dibandingkan 4 silinder… Selain itu untuk mesin 3 silinder juga memiliki dimensi yang tidak selebar mesin 4 silinder segaris… Tentunya hal ini akan memberikan poin plus dari segi dimensi motor yang tentunya akan membuat handling menjadi lebih enak…

Yamaha R25 3 Silinder

Kehadiran Yamaha R25 3 silinder sendiri memang semakin menyeruak di tahun 2020 ini… Terlebih lagi ketika kehadiran update dari Yamaha R25 maupun Yamaha R3 (versi Eropa) tahun lalu tidak memiliki banyak perubahan… Yamaha terlihat seperti “menyimpan amunisi” lain yang dipersiapkan lebih matang… Tidak sedikit pemerhati otomotif roda dua yang menebak amunisi tersebut adalah Yamaha R25 maupun Yamaha R3 dengan konfigurasi mesin 3 silinder crossplane crankshaft layaknya Yamaha MT-09… Tentunya akan sangat menarik karena konfigurasi mesin yang digunakan diturunkan dari sang moge legendaris…

Konfigurasi mesin 3 silinder segaris tentunya berbeda banget dengan mesin 4 silinder segaris… Untuk mesin Yamaha MT-09 sendiri memiliki firing order 120 derajat… Dimana proses pembakaran di dalam mesin terjadi pada setiap 0 derajat, 280 derajat, dan juga 480 derajat… Sedangkan pada mesin 4 silinder proses pembakaran terjadi setiap 180 derajat… Dimana setiap pistonnya meledak secara bergantian dan berurutan… Selain dari segi torsinya lebih mantap, mesin 3 silinder juga akan menciptakan suara knalpot yang sedikit berbeda… Terlebih lagi ketika sudah diaplikasikan knalpot racing akan terdengar suara yang lebih khas…

Meisn dengan konfigurasi 3 silinder sendiri bukan lantas lebih inferior dibandingkan mesin 4 silinder… Untuk kelas moge alias motor gede, selain Yamaha MT-09 juga ada MV Agusta F3 dan juga Brutale 800 serta yang lainnya yang menggunakan konfigurasi mesin 3 silinder segaris… Jadi, opsi hadirnya Yamaha R25 3 silinder untuk menghadapi Kawasaki Ninja ZX-25R dengan mesin 4 silinder bukanlah hal yang buruk…

Ekspor Masih Mantap

Kondisi market di Indonesia untuk motor sport, terlebih lagi motor sport kelas 250cc sendiri memang sudah mulai kurang bagus… Namun Yamaha Indonesia sendiri selama ini memang menjadi basis produksi dari Yamaha R25 maupun Yamaha R3… Pasar luar negri mulai dari Asia hingga Eropa untuk Yamaha R3 pun dari Indonesia… Yoi, YIMM merupakan basis produksi global untuk motor kelas 250cc dan 300cc untuk Yamaha R25 maupun R3…

Dengan kondisi tersebut sepertinya Yamaha akan lebih diuntungkan ketika akan menghadirkan Yamaha R25 3 silinder di Indonesia… Sebagai basis produksi untuk negara negara lain tentunya akan sangat mudah menghadirkannya di dalam negri… Sebuah opsi yang sangat menarik nih kalau beneran hadir di tahun ini… Setidaknya market motor sport di Indonesia tidak hanya didominasi mesin 2 silinder dan 4 silinder saja… Hasta mañana…

41 Comments

  1. A'A
  2. EYD
  3. Edo
  4. Cah Ayu
  5. Bimono
  6. Toekoel

Leave a Reply