ardiantoyugo.com – Honda PCX 160 2021 resmi dirilis dengan banyak sekali perubahan… Personal Comfort Xaloon satu ini tetap mempertahankan garis desain yang selama ini menjadi cirikhas… Namun dari segi fitur hingga spesifikasi teknisnya memiliki banyak sekali perubahan jika dibandingkan Honda PCX 150 generasi 2018 hingga 2020… Apa saja perubahan yang paling menonjol dibadingkan generasi lama…??
honda pcx 2021
Perbandingan Yamaha Nmax VS Honda PCX 2021 Versi Eropa…
ardiantoyugo.com – Yamaha Nmax VS Honda PCX 2021 Versi Eropa… Sebagai produk global, baik Yamaha NMax maupun Honda PCX memang tidak hanya dipasarkan di dalam negri saja… Bahkan kedua produk dari dua pabrikan berbeda ini juga dijual hingga ke Eropa… Baru baru ini Honda juga telah memperkenalkan Honda PCX 2021 dengan 4 klep… Nah, kali ini mari kita bandingkan keduanya… Berikut perbandingan Yamaha NMax dengan Honda PCX 2021 Versi Eropa…
Alasan Mesin Honda PCX 2021 4 Klep jadi Mesin Next Vario 125…
ardiantoyugo.com – Honda Eropa baru saja memperkenalkan Honda PCX 2021 4 klep dengan desain yang lebih mempesona… Soal desain memang sentuhan sentuhan kecil saja sudah membuat motor ini semakin terlihat elegan… Namun yang lebih menarik adalah penggunaan mesin baru yakni eSP+ dan 4 klep… Tentunya sebuah pertanda besar bahwa generasi PCX di Indonesia pun akan menggunakan mesin berkonfigurasi 4 klep tersebut…!!
Spesifikasi Honda PCX 2021 4 Klep, Mantap Nih…!!
ardiantoyugo.com – Jika di Indonesia, AHM meluncurkan Honda Scoopy 2021 terbaru, beda halnya dengan di Eropa… Honda Eropa resmi merilis All New Honda PCX 2021 4 klep…!! Yup, sosok Personal Comfort Xaloon ini resmi mendapatkan mesin baru dengan konfigurasi single cylinder, water cooled, eSP+, 4 tak, dan 4 klep… Tentunya menjadi angin segar bagi para pecinta motor matic Honda karena powernya semakin mantap…
Ketika Honda PCX Facelift 4 Klep, Semakin Menawan…!!
ardiantoyugo.com – Kehadiran mesin motor matic 150 cc Honda generasi baru eSP+ dengan 4 klep memang sangat menarik perhatian… Jika generasi sekarang masih menggunakan 2 klep, mesin eSP+ ini sudah menggunakan 4 klep… Hal tersebut membuat power maksimal yang dapat dihasilkan menjadi lebih tinggi… Selain itu mesin generasi terbaru ini juga sudah lolos standarisasi Euro 5… Dari segi teknologi jelas lebih modern dan cangih dibandingkan mesin motor matic kelas 150 cc yang sekarang ini… Tentunya sebuah angin segar bagi para pecinta motor matic Honda… Terlebih lagi untuk Honda Vario dan juga Honda PCX facelift 4 klep yang kemungkinan besar nantinya akan menggunakan basic mesin baru ini…