Spesifikasi MV Agusta Rush 1000 2021: Power Sampai 212 HP…!!

ardiantoyugo.com – Di akhir bulan Mei 2021 ini MV Agusta kembali memperkenalkan hyper naked bike terbarunya dengan mesin yang benar benar luar biasa… MV Agusta Rush 2021 hadir dengan penampilan yang eksotis dan juga dapur pacu yang sangat bengis… Bukan MV Agusta namanya jika tidak membuat sebuah mahakarya sepeda motor yang kental dengan nilai seni tinggi… Bahkan spesifikasi MV Agusta Rush 1000 2021 ini juga digadang gadang sebagai naked sport bike dengan mesin paling powerful… Dari segi penampilan pun juga sangat luar biasa…

Dari segi penampilannya, motor gahar satu ini masih menggunakan basis desain dari MV Agusta Rush 1000 2020… Untuk model lamanya memang hadir dengan warna abu abu dengan kombinasi merah… Kini sang motor hadir dengan penampilan baru yakni abu abu gelap dengan kombinasi warna kuning di beberapa bagian… Selain dari penampilannya yang berbeda, tentunya ada beberapa detail lainnya yang juga tidak sama… Mulai dari penggunaan elektronik transmisi, hingga hadirnya Race Kit yang membuatnya semakin powerful…!!

MV Agusta Rush 1000 2021

Menariknya lagi, MV Agusta Rush 1000 Limited Edition ini hanya akan tersedia sebanyak 300 unit di seluruh dunia… Yup, lagi lagi motor buatan MV Agusta dibuat sangat terbatas… Para kolektor sepeda motor tentunya harus berjuang untuk mendapatkan satu unit MV Agusta Rush 2021… Dan ada cukup banyak perubahan pada bagian mesin, transmisi, dan juga elektronik dari sang motor terbaru dari pabrikan asal Italia ini…

MV Agusta Rush 1000 2021 memiliki perubahan dari segi timing katup mesin dengan ubahan pada noken as yang menghasilkan torsi semakin besar pada putaran mesin bawah hingga menengah… Bagian katup juga menggunakan Diamond Like Carbon (DLC) yang meningkatkan daya tahan mesin… Primary drive gear baru juga mengalami peningkatan untuk mengurangi gesekan dan terbuangnya tenaga mesin sang motor…

Spesifikasi MV Agusta Rush 1000 2021

Mesin MV Agusta Rush 1000 2021 berkapasitas 998 cc dengan konfigurasi 4 silinder, 4 tak, 16 katup, DOHC, radial valve, dan DLC tappet… Mesin ini sanggup mengeluarkan tenaga hingga 153 kW atau 208 HP pada 13.000 rpm serta torsi maksimal sebesar 116,5 Nm pada 11.000 rpm… Yang lebih luar biasa lagi adalah dengan Race Kit tenaganya semakin menggila hingga 156 kW atau setara dengan 212 HP pada putaran mesin 13.600 rpm…!!

ENGINE
Type	Four cylinder, 4 stroke, 16 valve
Timing system	“D.O.H.C”, radial valve and DLC tappet
Total displacement	998 cm3 (60.9 cu. in.)
Compression ratio	13.4:1
Starting	Electric
Bore x stroke	79 mm x 50.9 mm (3.1 in. x 2.0 in.)
Max. power – r.p.m. (at the crankshaft)	153,0 kW (208 hp) at 13.000 r.p.m.
Max. power – r.p.m. (at the crankshaft) **	156,0 kW (212 hp) at 13.600 r.p.m.
Max. torque – r.p.m.	116,5 Nm (11,9 kgm) at 11.000 r.p.m.
Cooling system	Cooling with separated liquid and oil radiators
Engine management system	Integrated ignition – injection system MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with eight injectors (4 lower fuel injectors by Mikuni + 4 upper fuel injectors by Magneti Marelli with increased fuel flow). Engine control unit Eldor Nemo 2.1, throttle body bore 50 mm diameters full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire – Torque control with four maps – Traction control with 8 levels + off and wheelie control with inertial platform
Electronic quick-shift	MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Clutch	Wet, multi-disc with back torque limiting device and Brembo radial pump/lever assembly
Transmission	Cassette style; six speed, constant mesh
Primary drive	48/82
First gear: Speed	14/37
Second gear: Speed	16/33
Third gear: Speed	18/31
Fourth gear: Speed	20/30
Fifth gear: Speed	22/29
Sixth gear: Speed	21/25
Final drive ratio	15/41
Maximum speed*	over 300 km/h (186 mph)
ELECTRONICS
Voltage	12 V
Alternator	350 W at 5.000 r.p.m.
Battery	Li-ion 12 V – 4.0 Ah
CHASSIS
Frame type	CrMo Steel tubular trellis
Rear swing arm pivot plates material	Aluminium alloy — Adjustable swingarm pivot height
Front suspension type	Öhlins Nix EC hydraulic “upside down” front forks with TiN superficial treatment.Completely adjustable with electronically controlled compression and rebound damping with manually controlled spring preload.
Fork dia.	43 mm (1.69 in.)
Fork travel	120 mm (4.72 in.)
Rear suspension type	Progressive, single shock absorber Öhlins EC TTX completely adjustable with electronically controlled compression and rebound damping and spring preload
Single sided swing arm material	Aluminium alloy
Wheel travel	120 mm (4.72 in.)
Front brake	Double floating disc with Ø 320 mm (Ø 12.6 in.) diameter, with steel braking disc and aluminium flange – Brembo radial pump/level assembly
Front brake caliper	Brembo Stylema radial-type, single-piece with 4 pistons Ø 30 mm (Ø 1.18 in.)
Rear brake	Single steel disc with Ø 220 mm (Ø 8.66 in.) dia. Brembo PS13 brake pump
Rear brake caliper	Brembo with 2 pistons Ø 34 mm (Ø 1.34 in.)
ABS System	Continental MK100 with RLM (Rear Wheel Lift-up Mitigation) and with cornering function
Front wheel: Material/size	With aluminium alloy spokes 3,50 ” x 17 ”
Rear wheel: Material/size	Forged alluminium alloy 6,00 ” x 17 ” with carbon fiber cover
Front tyre	120/70 – ZR 17 M/C (58 W)
Rear tyre	200/55 – ZR 17 M/C (78 W)
Fairing material	Carbon fiber and thermoplastic material
Steering damper	Öhlins EC with electronic manual and automatic adjustment modes
Wheelbase	1.415 mm (55.71 in.)
Overall length	2.080 mm (81.89 in.)
Overall width	805 mm (31.69 in.)
Saddle height	845 mm (33.27 in.)
Min. ground clearance	141 mm (5.55 in.)
Trail	97 mm (3.82 in.)
Dry weight	186 kg (410.06 lbs.) – 184 kg (405.65 lbs.)**
Fuel tank capacity	16 l (4.23 U.S. gal.)
Environmental Standard	Euro 5
Combined fuel consumption	6.8 l/100 km
CO2 Emissions	158 g/km
* Top speed attained on closed course.
** Kit Exhaust and ECU Map version

Harga MV Agusta Rush 1000

Bagi yang masih ingin memaksimalkan potensi pada Rush 1000 2021, pihak MV Agusta sudah menyediakan Race Kit yang terbuat dari kotak kayu mewah… Dengan pemasangan kit ini, tenaga mesin lebih optimal dan membuatnya semakin beringas… Total ada 12 part yang bisa digunakan untuk mengeluarkan kemampuan maksimalnya… Berikut daftar Race Kit MV Agusta Rush 1000:

• SC muffler
• Racing ECU
• Front discs
• CNC brake lever
• CNC clutch lever
• CNC fuel cap
• Guards for the brake and clutch levers
• Side auxiliary lights
• Carbon fiber exhaust cover
• Pillion cover
• Instrument cover
• Motorcycle cover

Harga MV Agusta Rush 1000 2021 dijual sebesar 38.800 Euro atau sekitar 679,06 jutaan Rupiah… Dengan catatan sesuai dengan kurs saat ini dimana 1 Euro setara dengan 17.501,65 Rupiah… Harga tersebut merupakan harga off the road, dimana belum termasuk biaya registrasi, biaya pajak jalan raya, biaya plat nomor, biaya pengiriman, asuransi, dan lainnya…