Yeah… Ini dia pasangan Zeneos ZN62 yang saya pasangkan pada Honda Revo 100, FDR Genzi Pro… Sebelumnya dulu pilah pilih ban sampai mondar mandir ke beberapa toko ban terlengkap di Jogja untuk mencari ban yang memiliki kompon agak soft… Kalau di belakang sih ketemunya Zeneos ZN62 yang saat ini ternyata sudah retak retak (klik)… Cukup susah juga mencari ban depan dengan ukuran 80/80 (profilnya naik satu step dari standar) yang memiliki kompon agak soft… Ban FDR yang memiliki komponn soft rata rata berukuran profil lebar dan untuk ukuran 80/80 hanya ada FDR Genzi dan FDR Genzi Pro… Dengan alasan FDR Genzi Pro adalah ban baru maka pilihan jatu ke ban tersebut…
Sebelumnya agak sangsi juga memilih ban FDR Genzi Pro ini… Meskipun FDR Genzi Pro merupakan seri terbaru dari FDR Genzi tapi kedua ban ini memiliki pattern/tapak yang hampir mirip… Dan kata temen temen yang sudah pakai FDR Genzi ternyata ban tersebut cukup licin… Tapi ya sudah lah, masak mau dipasang ban import dengan ukuran serupa tapi dengan keterangan rear use only…
Untuk komponnya sendiri bila dibandingkan dengan Zeneos ZN62 maka FDR Genzi Pro ini terasa lebih keras sedikit… Dengan menekan nekan profil ban maka akan terasa banget kalau Zeneos ZN62 lebih soft bila dibandingkan dengan FDR Genzi Pro…
Sudah terpasang satu setengah tahun dan sudah lebih dari 15an ribu kilometer terlampaui… Dari pengalaman satu setengah tahun ini menggunakan FDR Genzo Pro memang ban ini sedikit licin… Terutama bila digunakan pada aspal basah terasa banget kalau ban jadi licin… Meskipun kalau keadaan aspal kering sedikit lebih baik gripnya… Secara feeling memang grip ban Zeneos ZN62 lebih bagus dari pada FDR Genzi Pro ini… Kesannya Zeneos ZN62 lebih lengket di aspal bila dibandingkan ban ini… Entah karena faktor kompon yang lebih lunak atau yang lain tapi yang jelas kalau sedang riding di aspal basah maupun kering Zeneos ZN62 terasa lebih nyaman…
Dan untuk pemakaian satu setengah tahun ini ada hal aneh juga yang terjadi pada FDR Genzi Pro… Coba amati gambar kedua deh… Terlihat profilnya menjadi agak benjol benjol alias tidak bulat sempurna… Entah efek dari patternya yang berbentuk V atau yang lainnya… Tapi kalau dilihat langsung dari arah samping memang FDR Genzi Pro menjadi terlihat benjol benjol… Meskipun harus dilihat secara seksama baru keliatan… Dan jelas saja benjol benjol ini menjadikan ban terlihat ga kece lagi… Kalau untuk riding sih belum terasa pengaruhnya, tapi saya perkirakan benjol benjol ini akan semakin nampak seiring dengan pril ban yang mulai habis…
Review FDR Genzi Pro, Ngeri Ngeri Sedap…
Semakin lama semakin terlihat saja kalau profil FDR Genzi Pro ini semakin benjol benjol… Mungkin memang karena efek dari pattern yang berbentuk V… Pada ujung V hanya memiliki profil yang sempit, dan karena itulah mungkin lebih cepat habis bila dibandikan sisi lain… Namun Bila melihat sisa profilnya sih sepertinya masih bisa bertahan sampai kurang lebih setengah tahun kedepan dengan pemakaian yang ga jauh jauh banget tiap harinya… Hasta mañana…
Genzi, baik tipe yang lama maupun yang baru memang lama kelamaan bentuk bannya akan banyak jendolannya begitu. Lama kelamaan di bagian ban yang menyentuh aspal akan membentuk benjolan yang akan berbahaya waktu mengerem. Ane dulu pernah pakai genzi dan sudah beberapa kali jatuh karena terpaksa harus rem mendadak di jalan basah. Genzi enggak recommended deh.
Fdr paling nyaman cuma sport evo sepengetahuan yg udah pernah saya pakai selama 2 tahun
Kembangannya dan compoundnya paling pas buat saya pakai di matic
Just my 2 cent
80/80 enek XR Evo koyo sik tak pasang ning velg ngarep tricolore.. tapi yo ngono kae khas FDR.. borossss.. mosok luwih cepet le alus mbangane Exato ning mburi.. padahal le masang disikan mburi.. wkwkwm
Sama ban xeon standar juga gitu dulu usia pemakaian 2 tahun. Bener kyknya akibat kembangan