Yeah… Astra Honda Motor (AHM) memang sudah merilis motor matic terbarunya untuk tahun 2018 ini… AHM merilis dua motor sekaligus yakni All New Honda Vario 150 2018 dan juga All New Honda Vario 125 2018… Yoi, selain memperkenalkan Honda Vario 150, AHM juga langsung memperkenalkan Honda Vario 125 2018… Dari pertama kali kemunculannya memang Honda Vario 125 dan juga 150 ini memiliki desain body yang mirip… Desain body dari Honda Vario 125 dan 150 memang bagai pinang dibelah dua… Namun untuk versi 2018 ini ada beberapa perbedaan yang cukup menonjol… Meskipun dari segi body sama persis, namun dari segi fitur dan beberapa hal lainnya ada yang menjadi perbedaan…
Desain Honda Vario 125 2018 ini secara penampakannya memang tidak jauh berbeda dengan Honda Vario 150 2018… Mulai dari penggunaan headlamp berdesain baru yang kini letaknya sedikit lebih ke bawah… Yoi, desain headlamp Honda Vario 125 memang agak sedikit ngumpet dibagian bawah body depannya… Dikombinasikan dengan lampu LED DRL yang terpisah pada bagian atas… Sedangkan lampu seinnya terpasang rapi dan mantap pada ujung atas lampu LED DRL… Bentuk headlamp baru dikombinasikan dengan lampu LED DRL ini memang membuat Honda Vario 125 2018 semakin terlihat elegan dan mewah… Tata letaknya benar benar mantap, bahkan kombinasi lampu LED DRL dan lampu seinnya mirip dengan kombinasi yang ada di Honda PCX 2018…
Sedangkan untuk body bagian tengahnya memang masih mencirikan Honda Vario 125 lawas… Namun body bagian tengah dari Honda Vario 125 2018 ini kini terlihat memiliki garis garis body yang baru… Ditambah lagi body depannya juga terlihat semain padet… Deck bagian bawah juga terlihat semakin tebal dan berisi dengan jarak terendah ke tanah mencapai 132 mm… Secara keseluruhan memang desain dari Honda Vario 2018 ini lebih terlihat elegan dan mantap…
Fitur Honda Vario 125 2018… Jika beralih pada bagian body belakangnya, Honda Vario 125 ini memiliki body belakang yang sedikit berubah… Body belakangnya menyesuaikan dengan perubahan bentuk lampu belakang yang kini tampak lebih lebar dengan LED titik yang mantap… Dari segi lampu lampunya memang sudah ALl LED termasuk juga lampu sein belakangnya… Untuk lampu sein belakang memang mirip dengan lampu sein dari Honda CB150R StreetFire yang menempel pada bagian spakbor belakang… Bentuk spakbor dari Honda Vario 125 2018 juga berdesain baru yang menggantung layaknya spakbor motor sport…
- Penampilan berubah total, dengan menggunakan desain headlamp baru yang lebih keren dan juga sporty… New Honda Vario 125 2018 memang tampil lebih keren dan elegan banget…
- Penggunaan lampu DRL stripe yang keren… Selain dilengkapi dengan desain headlamp LED baru, New Honda Vario 125 2018 juga dilengkapi dengan lampu LED stripe yang berfungsi sebagai DRL… Desain lampunya benar benar terlihat keren dan mewah banget…
- Lampu belekang sudah LED… Penggunaan lampu LED pada New Honda Vario 2018 memang membuat penampilannya semakin terlihat elegan… Selain itu penggunaan lampu LED juga terbukti lebih terang dan juga hemat daya… Lampu seinnya juga sudah LED dengan lampu sein belakang mirip dengan lampu sein Honda CB150R StreetFire…
- Penggunaan Speedometer full digital… Speedometer full digital ini banyak sekali fiturnya, mulai dari penunjuk kecepatan, indikator bahan bakar, jam digital, indikator aki, odometer, dan juga perhitungan fuel consumtion atau perkiraan penggunaan bahan bakar… Tentunya semakin membuat penampilan New Honda Vario 125 2018 lebih mantap…
- Fitur CBS-ISS tentu juga merupakan fitur andalan untuk New Honda Vario 125 tipe tertinggi… Fitur CBS memungkinkan mengkombinasikan antara rem belakang dan rem depan… Sedangkan ISS memungkinkan mesin mati setelah berhenti beberapa detik dan cukup tarik gas untuk menyalakannya kembali…
- Alarm dan Answer Back System… New Honda Vario 125 terbaru juga sudah dilengkapi dengan alarm yang dapat membantu mengamankan motor di parkiran… Selain itu juga ada answer back system untuk membantu mengetahui letak motor diparkiran… Kedua fitur ini sudah terintegerasi dengan kunci kontak dari New Honda Vario 125…
- Desain kanlpot baru pada New Honda Vario 125 juga terlihat lebih sporty dan juga elegan… Desainnya terlihat dinamis dan tidak kaku jika dibandingkan dengan body motornya yang sudah terlihat lebih elegan ini…
- Bagasi bawah jok 18 liter… Sebagai motor matic, All New Honda Vario 125 memang sangat fungsional dengan bagasi bawah jok yang memiliki kapasitas sangat besar… Kapasitasnya mencapai 18 liter dan sanggup memuat sebuah helm sekaligus… Sangat mantap untuk menyimpan barang barang bawaan saat sedang berkendara…
Jika melihat bagian dashboard dari Honda Vario 150 2018 maka akan terlihat speedometer full digital yang elegan dan mewah banget… Kompartemen speedometernya memang mirip dengan bentuk speedometer Honda CB150R StreetFire, namun tampilannya beda… Fitur dari speedometernya juga cukup banyak mulai dari penunjuk kecepatan, jam digital, odometer, trip meter, indikator bensin, dan masih banyak lagi… Dimensi speedometer dari Honda Vario 125 2018 ini memang cukup lebar dan mantap… Namun untuk sistem penguncinannya masih belum keyless, masih kunci konvensional dikombinasikan dengan alarm dan juga answer back system…
Mesin Honda Vario 125 2018… Untuk mesinnya sendiri praktis tidak ada perubahan yang berarti… Masih menggunakan mesin berkapasitas 125 cc 4-Langkah, SOHC, eSP, dengan pendinginan cairan… Power maksimal dari mesin tersebut mencapai 8,2 kW atau setara dengan 1,1 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimalnya mencapai 10,8 Nm pada 5.000 rpm… Honda Vario 125 2018 sendiri ada 2 varian yang pertama adalah Honda Vario 125 2018 CBS dengan pilihan warna Advance Black dan Advance White Blue… Sedangkan varian yang kedua adalah Honda Vario 125 2018 CBS-ISS dengan pilihan warna Advance Black, Advance Red, dan Advance White Red… Harga Honda Vario 125 2018 untuk varian CBS adalah Rp. Rp. 19.100.000, sedangkan untuk varian CBS-ISS adalah Rp 19.900.000… Cukup recomended juga nih jika dilihat dari segi harganya, apalagi mengingat bebebrapa fitur baru yang ada dari New Honda Vario 125 itu sendiri… Hasta mañana…
Spesifikasi Honda Vario 125 2018:
| MESIN | |
| Tipe Mesin | 4-Langkah, SOHC, eSP, Pendinginan Cairan |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
| Diameter X Langkah | 52,4 x 57,9 mm |
| Tipe Tranmisi | Otomatic , V – Matic |
| Daya Maksimum | 8,2 kW (11,1 PS) / 8.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 10,8 Nm (1,1 kgf.m) / 5.000 rpm |
| Tipe Starter | Elektrik |
| Tipe Kopling | Automatic Centrifugal Clutch Dry Type |
| RANGKA & KAKI KAKI | |
| Tipe Rangka | Underbone |
| Tipe Suspensi Depan | Telescopic |
| Tipe Suspensi Belakang | Swing Arm dengan suspensi Tunggal |
| Ukuran Ban Depan | 80/90 – 14M/C 40P Tubeless |
| Ukuran Ban Belakang | 90/90 – 14M/C 46P Tubeless |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik, Piston Tunggal |
| Rem Belakang | Tromol |
| DIMENSI & BERAT | |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 1919 x 679 x 1062 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 769 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.280 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 132 mm |
| Curb Weight | 111 kg |
| KAPASITAS | |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar | 5,5 liter |
| Kapasitas Minyak Pelumas | 0,8 liter pada Penggantian Periodik |
| KELISTRIKAN | |
| Tipe Baterai Atau Aki | MF 12V-5 Ah |
| Sistem Pengapian | Full transisterized |
| Tipe Busi | NGK CPR9EA-9 / Denso U27EPR9 |
| Lampu Depan | LED 2,2W x 2 (low), 4,4W x 2 (high) |
