Daftar Isi:
ardiantoyugo.com – Di ajang Tokyo Motor Show tahun 2017 lalu Honda memperkenalkan sebuah motor yang sangat spesial dan sangat terkenal dikelas motor bebek Honda… Honda telah menghadirkan Super Cub C125 untuk memperingati 100 juta produksi Super Cub di seluruh dunia… Yoi, motor bebek satu ini memang mengingatkan kita pada motor bebek Honda jaman dulu tahun 70an smapai 80an… Desainnya masih sangat retro banget dan di Indonesia sendiri juga dikenal dengan nama Honda Pitung… Dari segi penamannya memang berasal dari Bahasa Jawa yakni “Pitung Puluh”… Namun Honda Super Cub 2019 ini sudah memiliki desian dan fitur yang benar benar ciamik punya…
Dari segi penampilannya memang masih tetap beraura retro ala motor lawas… Meskipun ada beberapa sisi yang membuatnya terlihat lebih modern, namun desainnya oldiest mas bro… Konsep headlamp “Flying Seagull” berbentuk cover handle bar yang menyatu dengan cover headlamp… Desain ini memang sangat iconic banget pada motor motor bebek tahun pitung puluhan… Namun pada Honda Super Cub C125 2019 kini telah dibekali dengan headlamp LED yang lebih modern… Selain itu lampu sein juga sudah berpenampilan LED… Lampu sein masih terdapat dibagian cover samping, memang dibuat mirip nih…
Hal lain yang masih menjadi ciri khas adalah penggunaan sayap samping yang menjadi satu kesatuan… Desain sayapnya memang menjadi satu antara samping kanan dan kiri serta bagian deck tengah… Ini juga menjadi iconic banget nih, jadi keingat dulu waktu kecil sempat ngerecokin bapak pas bongkar sayap model gini… Selain itu adalah penggunaan cover samping yang berwarna putih… Kalau di Honda Pitung sih di dalam cover tersebut ada aki motor… Kemungkinan di Honda Super Cub C125 2019 ini di dalam cover tersebut juga terdapat aki serta kelistrikan lainnya…
Kaki Kaki Honda Super Cub C125 2019 Sudah Terlihat Modern…
Pertma untuk suspensi depan memang juga dibuat cover dengan desain satu kesatuan dari dekat headlamp ke bawah… Namun untuk suspensi depannya sudah menggunakan suspensi teleskopik modern layaknya motor motor bebek jaman sekarang… Masih keingat dulu kalau pakai Honda Pitung kalau pas di rem depan justru stangnya ke atas karena model suspensi depannya yang unik… Hal tersebut tentunya sudah tidak terjadi di Honda Super Cub C125 2019 ini… Rem depannya juga sudah menggunakan rem cakram, lengkap dengan sistem ABS untuk depan…
Sementara itu untuk kaki kaki belakang terlihat cukup oldiest juga… Spakbor belakang menjadi satu dengan body motor… Suspensi belakang tertutupi oleh cover seluruhnya… Selain itu swingarmsnya juga Honda Pitung banget nih, kerenn…!! Letak footstep belakang juga dibuat sama persis, benar benar tuang bangka… Hal yang cukup menarik selanjutnya adalah desain silincer knalpot yang memanjang… Honda Pitung memang terkenal dengan desain knalpot seperti ini… Lagi lagi keinget ngrecokin bapak pas lagi bersih bersih saringan knalpot 😆 …
Honda Super Cub C125 2019 Sudah Pakai Keyless…!!
Semenatara itu untuk rem belakang masih menggunakan rem tromol… Velg belakang juga sudah menggunakan velg cast wheel dengan desain serupa dengan velg depan… Yang cukup terlihat modern adalah Honda Super Cub C125 2019 ini sudah dibekali dengan keyless… Dengan knop pemutarnya sendiri dibagian samping kanan… Selain itu dari segi mesinnya juga pakai mesin 125 cc SOHC dengan basic mesin sama persis dengan mesin Honda Supra X 125 jika dilihat dari ukuran bore x strokenya… Last, bagi yang kepengen mengenang masa masa lalu memang sangat cocok nih meminang Honda Super Cub C125 2019… Nuansa oldiestnya benar benar sangat terasa, saya sendiri sebenarnya juga pengen… Hasta mañana…
Spesifikasi Honda Super Cub C125 2019:
| ENGINE | |
| Engine Type | 124.9cc air-cooled single-cylinder four-stroke |
| Bore And Stroke | 52.4mm x 57.9mm |
| Compression Ratio | 9.3:1 |
| Induction | PGM-FI with automatic enrichment |
| Ignition | Fully transistorized |
| Valve Train | SOHC; two valves per cylinder |
| DRIVE TRAIN | |
| Transmission | Four-speed semi-automatic |
| Final Drive | Chain |
| Clutch | Automatic centrifugal |
| CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES | |
| Front Suspension | 26mm telescopic fork; 3.5 inches travel |
| Rear Suspension | Twin shock; 3.6 inches travel |
| Front Brake | Single 220mm hydraulic disc; ABS |
| Rear Brake | Mechanical drum |
| Front Tire | 70/90-17 |
| Rear Tire | 80/90-17 |
| DIMENSIONS | |
| Rake | 26.5° |
| Trail | 2.8 inches |
| Wheelbase | 48.9 inches |
| Seat Height | 30.7 inches |
| Fuel Capacity | 1.0 gallon |
| Curb Weight | 240 pounds (Includes all standard equipment, required fluids and full tank of fuel—ready to ride) |
| Miles Per Gallon | TBD MPG – Honda’s fuel economy estimates are based on EPA exhaust emission measurement test procedures and are intended for comparison purposes only. Your actual mileage will vary depending on how you ride, how you maintain your vehicle, weather, road conditions, tire pressure, installation of accessories, cargo, rider weight, and other factors. |
| OTHER | |
| Model ID | C125A |
| Emissions | Meets current EPA standards. Models sold in California meet current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment. |
| Available Colors | Pearl Niltava Blue |
| FACTORY WARRANTY INFORMATION | |
| One Year | Unlimited-mileage limited warranty; extended coverage available with a Honda Protection Plan. |
