Daftar Isi:
ardiantoyugo.com – Foto Detail Suzuki DR150, Jok Lebar & Speedometer Digital… Sosok Suzuki DR150 saat ini memang sudah tersibak dengan sangat jelas… Sosok motor enduro ini belakangan memang cukup menarik perhatian… Karena sejak beberapa bulan yang lalu sudah menjalani pengetesan di jalan raya Indonesia… Event Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 yang diprediksi menjadi ajang peluncuran DR150 ternyata meleset… Suzuki Indomobil Sales (SIS) masih menunda perilisan motor barunya pada event yang digelar sebelum bulan puasa tersebut… Namun wujud detailnya sendiri sudah terlanjut terkuak mas bro… Hal ini karena sang motor lebih dulu dirilis di luar negri…
Suzuki Colombia lebih dulu merilis Suzuki DR150 ini… Entah kenapa Suzuki memilih negara yang terletak di barat laut Amerika Selatan tersebut untuk perilisan perdana motor enduro ini… Yoi, Suzuki Colombia mengkategorikan DR150 sebagai motor enduro… Sama seperti Suzuki DR X dengan mesin 200 yang sama sama sebagai motor enduro… Namun yang menarik dari sang adik ini adalah santer dikabarkan akan dirilis di Indonesia… Wah, kenapa tidak diperkenalkan di Indonesia terlebih dahulu ya… Suzuki justru memilih negara nan jauh di sana… Atau memang geografis Colombia sangat pas dengan motor tersebut…
Foto Detail Suzuki DR150, Jok Lebar & Speedo Digital…
Melihat detail dari Suzuki DR150 sendiri memang layaknya motor yang siap diajak bekerja keras… Dari segi desain motornya memiliki kaki kaki layaknya motor trail… Dengan ban tahu dan juga ground clearance yang tinggi… Namun jika dilihat dari body belakang dan joknya motor ini layaknya motor on road… Joknya sendiri cukup lebar dan nyaman untuk digunakan sehari hari… Tidak seperti motor trail maupun supermoto yang memiliki jok sempit… Posisi ridingnya juga cukup tegap berkat penggunaan stang fat bar yang lebih tinggi dari tanki bahan bakar… Meskipun stangnya sendiri juga tidak terlalu lebar…
Melihat desain headlampnya, motor ini sangat sederhana banget… Lampu utama juga masih menggunakan bohlam konvensional, belum LED… Begitu juga dengan lampu sein yang berada di bagian samping sebelah atas… Namun ketika menengok area dashboard akan terlihat speedometer full digital dengan sederet lampu indikator di bagian atas… Speedometernya juga tergolong sangat lengkap, mulai dari penunjuk kecepatan, tachometer, indikator gear, fuel meter, indikator aki, odometer, trip A & B, hingga jam digital… Yoi, secara fitur speedometernya sudah sangat modern layaknya motor motor sport jaman sekarang… Hanya saja bentuknya memang dibuat lebih simpel bahkan belum negative display…
Motor ini juga memiliki kapasitas tanki bahan bakar yang cukup besar yakni 12,5 liter… Berbeda dengan motor motor trail maupun supermoto kelas 150cc yang rata rata di bawah 10 liter… Beralih ke bagian belakang juga sudah dilengkapi dengan bracket aluminium untuk pemasangan top box atau semacamnya… Dari segi fitur dan penampilannya memang sepertinya motor ini lebih ditujukan sebagai motor pekerja keras ya… Ketangguhan ala motor trail namun memiliki ergonomi yang lebih nyaman serta adanya bracket untuk menaruh barang bawaan…
Mesin Suzuki DR150 Masih Karburator…
Beralih ke sektor dapur pacu, Suzuki DR150 ini dibekali dengan mesin berkapasitas 149 cc, SOHC, 4 tak, 2 katup, dan berpendingin udara… Secara tipe mesin yang diusungnya memang layaknya mesin motor trail/enduro dari Kawasaki maupun Honda di Indonesia ya… Mesin tersebut memiliki bore x stroke 57,3 mm x 57,8 mm… Untuk transmisinya sendiri ada 5 speed mas bro… Melihat tipe mesinnya juga benar benar serupa dengan mesin yang digunakan oleh Haojue NK150… Plek sama persis hingga ke bagian bore x stroke-nya… Hal ini cukup wajar karena di China memang Haojue memiliki hubungan kerjasama dengan Suzuki… Baca juga: Spesifikasi Lengkap Suzuki DR150…
Bagaimana soal harga jika benar akan dirilis di Indonesia…?? Ini tentunya sangat menarik karena dari segi fitur dan penampilan sendiri Suzuki DR150 cukup minimalis… Jika lawan terdekatnya yakni KLX dan juga CRF sudah menggunakan suspensi USD, maka DR150 masih menggunakan shock depan teleskopik konvensional… Meskipun KLX ada yang versi murah dengan shock teleskopik, namun tentu harga akan berbeda… Suzuku musti berhati hati nih mengenai bandrol harga DR150… Nama besar Kawasaki KLX sdah dikenal luas, begitu juga dengan Honda CRF yang sudah mulai dikenal… Sepertinya harga yang lebih terjangkau dari kedua motor tersebut adalah pilihan yang sangat tepat… Sumber foto: Instagram @xtremespeedba… Hasta mañana…
