Fitur dan Spesifikasi New Suzuki Satria F150 Injeksi…

Yeah… All New Suzuki Satria F150 Fi atau mungkin akan lebih akrab bila disebut Suzuki Satria FU injeksi sudah terlihat jelas… Suzuki motor Indonesia sendiri telah melaunchingnya di Sirkuit Internasional Sentul… Masih menganut segmen yang sama dengan Suzuki Satria F150 lama yaitu ayam jago (ayago) atau bebek sport… Namun dari segi penampilan jelas saja banyak hal yang berubah bila dibandingkan dengan Suzuki Satria FU karburator generasi terakhir… Yang paling mencolok adalah penggunaan headlamp LED yang serupa dengan Honda Sonic 150R… Sisi body dan buritan pun diubah, meskipun masih terlihat jelas sedikit garis desain Suzuki Satria lama…

Yang menarik dari All New Suzuki Satria F150 Fi ini adalah pada sektor mesin… Bila melihat spesifikasi yang di tawarkan memang benar benar powerfull untuk ukuran motor bebek… Mesin DOHC berkubikasi 147,3 ccnya mampu mengeluarkan tenaga sebesar 13,6 kW pada 10.000 rpm… Tenaga ini jelas lebih tinggi dibanding motor 150 cc sekelasnya, bahkan untuk motor sport dari Honda dan Yamaha… All New Honda CBR 150R lokal generasi pertama sendiri hanya sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 12,6 kW… Dan untuk Yamaha YZF-R15 sendiri hanya sanggup memberikan tenaga sebesar 12,2 kW…

Dari segi mesin terlihat di atas kertas memang power All New Suzuki Satria F150 Fi sanga besar… Terlihat memang Suzuki ingin mempertahankan Suzuki Satria sebagai bebek paling powerfull… Tenaga besar yang dapat diraih pada putaran atas memang ditujukan untuk menggapai top speed/kecepatan puncak yang maksimal…

Selanjutnya adalah menilik beberapa fitur baru yang sudah ditanam di All New Satria F150 injeksi ini… Yagh, meskipun ada beberapa fitur sudah lebih dulu hadir pada kompetitornya yaitu New Honda Sonic 150R…

Yang pertama adalah liquid cooler atau pendingin cairan.radiator… Mesin All New Suzuki Satria F150 Fi ini sudah dilengkapi dengan mesin yang berpendingin cairan… Untuk mengantisipasi overheatnya mesin DOHC dengan power yang superior ini… Termasuk peningkatan karena pada Suzuki Satria F150 versi karburator masih menggunakan pendingin oli… Fitur selanjutnya adalah penggunaan speedometer full digital… Sudah lebih dulu hadir pada Honda Sonic, namun ini juga merupakan peningkatan bila dibandingkan dengan old Satria FU… Meskipun ada beberapa orang (termasuk saya) yang justru lebih suka speedometer model kombinasi analog dan digital…

Selanjutnya soal shutter key system atau pengaman pada kontak kunci… Ini sudah menjadi fitur standar motor motor terbaru sebenernya… Dan juga penggunaan headlamp LED yang semakin kesini sepertinya akan semakin ngetrend… Yang menarik adalah fitur selanjutnya yaitu adanya bagasi kecil di atas backbond… Cukup menarik, motor ayago yang mempunyai bagasi kecil yang terletak di antara stang kemudi dan jok rider… Meskipun cukup kecil tapi lumayan juga, misalnya saja untuk menaruh sarung tangan ketika diparkir… Menaruh dompet atau handphone ketika hujan turun dan kebetulan tidak membawa ransel… Untuk menaruh jas hujan sepertinya kurang besar, kecuali jas hujan tipis kiwir kiwir …

Langkah Suzuki memberikan bagasi pada Satria F150 Fi cukup patut diacungi jempol juga… Mengingat kompetitornya tidak melengkapi bagasi seperti ini… Yagh, dulu sih ada Honda CS1 yang juga terdapat bagasi serupa di punuknya… Last, sepertinya Suzuki masih cukup percaya diri dengan All New Satria F150 Fi yang mengandalkan superioritas mesinnya ini… Tinggal kita tunggu saja apakah nama besar Satria masih menjadi daya tarik konsumen di Indonesia… Hasta mañana…