Yeah… Di ajang EICMA 2017 yang digelar Milan, Ducati tidak hanya meluncurkan sosok superbike andalan mereka di tahun 2018 yakni Ducati Panigale V4… Ducati juga memperkenalkan varian terbarunya yakni Ducati Scrambler 1100 yang dibekali dengan mesin powerfull… Tidak tanggung tanggung, Ducati juga menghadirkan tiga tipe untuk Ducati Scrambler 1100 terbarunya… Ketiga tipe tersebut adalah Ducati Scrambler 1100, Ducati Scrambler 1100 Special, dan Ducati Scrambler 1100 Sport sebagai varian tertingginya… Kehadiran Ducati Scrambler 1100 menjadikan sosok motor tersebut sebagai motor scrambler yang paling powerfull dikelasnya… Yoi, seakan tidak mau kalah dengan Ducati Panigale V4 yang juga paling powerfull dikelas superbike nih…

Ducati Scrambler 1100 sendiri dibekali dengan mesin L-Twin, Desmodromic dengan 2 katup persilinder dan air cooled… Mesinnya sendiri berkubikasi 1.079 cc dengan power puncak mencapai 86 HP pada 7.500 rpm dan torsi puncak mencapai 88 Nm pada 4.750 Nm… Perolehan power dan torsi puncak pada rpm mesin rendah tentu membuat karakter Ducati Scrambler 1100 lebih ganas pada rpm rendah dan menengah… Dengan bobot yang hanya berkisar 180 kg tentu masih tergolong cukup ringan sebagai sebuah motor scrambler…

Soal penampilan dari Ducati Scrambler 1100 sendiri memang tampak istimewa… Dengan cirikhas motor motor scrambler pada umumnya yakni lebih minim dengan body body yang terbuat dari plastik maupun carbon… Ducati Scrambler 1100 juga lebih terkesan simple dengan menonjolkan sektor mesin dan rangka trellisnya… Dengan headlamp bulat dan silincer knalpot terletak dibagian atas yang merupakan cirikhas motor scrambler… Bentuk Speedometernya pun dibuat sangat minimalis dengan tampilan full digital berbentuk perpaduan bulat dengan oval… menggunakan stang fat bar tinggi yang akan membuat posisi riding lebih nyaman…

ducati scrambler 2018 — Ducati Scrambler 1100…

Ducati Scrambler 1100 tipe paling basic memiliki dua pilihan warna yakni kuning dan hitam… Dengan suspensi depan Up Side Down (USD) dari Marzocchi berwarna emas dan suspensi belakang monoshock dari Kayaba…

Ducati Scrambler 1100
Engine Type	L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder, air cooled
Displacement	1,079 cc
Bore x Stroke	98 x 71 mm
Compression ratio	11;1
Power	63 kW (86 hp) @ 7,500 rpm
Torque	88 Nm (65 lb-ft, 9.0 kgm) @ 4,750 rpm
Front suspension	Marzocchi fully adjustable Ø45 mm usd fork
Rear Suspension	Kayaba monoshock, pre-load and rebound adjustable
Dry weight	189 kg

Untuk Ducati Scrambler 1100 Special sendiri hampir sama dengan Ducati Scrambler 1100 tipe basic… Hanya saja untuk bagian velgnya menggunakan spoke wheels alias jari jari yang terbuat dari aluminium… Bobotnya juga lebih berat yakni mencapai 194 kg, dibandingkan varian basic yang hanya 189 kg…

Ducati Scrambler 1100 Special
Engine Type	L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder, air cooled
Displacement	1,079 cc
Bore x Stroke	98 x 71 mm
Compression ratio	11;1
Power	63 kW (86 hp) @ 7,500 rpm
Torque	88 Nm (65 lb-ft, 9.0 kgm) @ 4,750 rpm
Front suspension	Marzocchi fully adjustable Ø45 mm usd fork
Rear Suspension	Kayaba monoshock, pre-load and rebound adjustable
Dry weight	194 kg

Ducati Scrambler 1100 2018, Keren dan Powerfull…

Untuk Ducati Scrambler 1100 Sport adaah varian tertinggi dari ketiga tipe lainnya… Yang paling membedakan adalah penggunaan suspensi depan dan juga suspensi belakang buatan Ohlins… Dari penampakannya, Ducati Scrambler Sport ini juga lebih terkesan oldiest layaknya sebuah motor motor jaman dulu… Hasta mañana…

Ducati Scrambler 1100 Sport
Engine Type	L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder, air cooled
Displacement	1,079 cc
Bore x Stroke	98 x 71 mm
Compression ratio	11;1
Power	63 kW (86 hp) @ 7,500 rpm
Torque	88 Nm (65 lb-ft, 9.0 kgm) @ 4,750 rpm
Front suspension	Öhlins fully adjustable Ø48 mm usd fork
Rear Suspension	Öhlins monoshock, pre-load and rebound adjustable
Dry weight	189 kg