Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi Honda (MIL)…

ardiantoyugo.com – Sekarang ini semua sepeda motor Honda terbaru sudah menggunakan sistem injeksi PGM-FI… Salah satu kelebihan dari penggunaan sistem injeksi adalah dapat mendiagnosa permasalahan yang terjadi pada motor… Hasil diagnosa jika terjadi permasalahan dapat diketahui melalui Malfunction Indicator Lamp (MIL) yang terdapat pada speedometer… Arti kedipan lampu indikator motor injeksi Honda (MIL) ini juga bermacam macam tergantung jumlah kedipannya…

Saat kondisi motor normal tanpa masalah, ketika kunci kontak posisi ON maka MIL akan menyala sekitar 2 detik lalu mati kembali dan motor siap dinyalakan… Namun selama terjadi kegagalan pada sistem PGM-FI belum dipernaiki, MIL akan terus berkedip… MIL sendiri biasanya berlogo injeksi dan berwarna oranye…

Arti Kedipan Lampu Indikator Motor Injeksi Honda

Lampu Indikator motor injeksi Honda (MIL) berwarna oranye…

Kedipan MIL sendiri terdapat 2 jenis, yakni kedipan cepat yang berlangsung selama 0,3 detik dan kedipan panjang yang berlangsung selama 1,3 detik… Dalam membaca kedipan MIL, untuk satu kedipan panjang akan dihitung sama seperti 10 kedipan cepat… Sementara satu kedipan cepat akan dihitung 1… Berikut arti kedipan lampu indikator motor injeksi Honda:

1 kali kedipan

Untuk satu kali kedipan menunjukkan potensi gangguan pada area sistem sensor atau Manifold Absolute Pressure (MAP) yang mendeteksi tingkat kevakuman pada intake manifold… Bila tidak segera diatasi akan mengakibatkan akselerasi kurang mantap dan performa motor tidak maksimal pada putaran atas…

7 kali kedipan

Hal ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor temperatur mesin atau biasa disebut Engine Coolant Temperature (ECT) atau Engine Oil Temperature (EOT)… Akibat dari masalah ini dapat membuat mesin susah dihidupkan pada saat mesin dalam kondisi dingin…

8 kali kedipan

Menujukan potensi gangguan pada area sistem sensor Throttle Position (TP)… Bila tidak segera diperbaiki maka mesin akan mudah mati dan akselerasi juga tidak maksimal…

9 kali kedipan

Menunjukan potensi gangguan pada area sistem sensor Intake Air Temperature (IAT)… Akibat yang ditimbulkan jika tidak diperbaiki maka performa mesin tidak maksimal, mudah mati, serta emisi gas buang yang dihasilkan tidak bagus…

11 kali kedipan

Hal ini menunjukkan potensi masalah pada area sistem sensor kecepatan sehingga indikator speedometer tidak berfungsi… Bila sepeda motornya dibekali dengan fitur Idling Stop System (ISS) juga tidak akan berfungsi…

12 kali kedipan

Menunjukan potensi masalah pada area sistem injector sehingga motor tidak dapat dinyalakan…

21 kali kedipan

Pada kondisi ini menunjukan potensi gangguan pada area sistem O2 sensor (Oxigen Sensor)… Sensor ini berfungsi untuk mendeteksi gas buang dan kondisi pembakaran mesin… Akibat dari permasalahan ini maka mesin sulit dihidupkan dan terdapat suara letupan pada knalpot…

29 kali kedipan

Munculnya 29 kali kedipan pada lampu indikator motor injeksi Honda merupakan kode potensi gangguan pada area sistem Intake Air Control Valve (IACV) yang membuat putaran stasioner tidak stabil, musin susah dihidupkan, serta boros bahan bakar…

33 kali kedipan

Hal ini menunjukan potensi masalah pada area sistem Engine Control Module (ECM) yang merupakan sumber dari seluruh pengaturan sistem PGM-FI… Akibat dari permasalahan ini adalah sepeda motor tidak bisa dihidupkan…

52 kali kedipan

Munculnya 52 kedipan berarti adanya potensi masalah pada area sistem sensor Crankshaft Position (CKP) sehingga mesin motor tidak dapat dinyalakan…

54 kali kedipan

Hal ini mengartikan bahwa adanya potensi gangguan pada area sistem sensor bank angle… Sensor ini berfungsi untuk mematikan mesin ketika sepeda motor terjatuh atau mengalami kemiringan hingga 60 derajat dengan toleransi + 5 derajat dan dalam waktu 5 detik… Namun sepeda motor tetap bisa dihidupkan kembali dengan mematikan kunci kontak terlebih dahulu kemudian dihidupkan kembali (ON)…

67 kali kedipan

Untuk kode terakhir ini menunjukan potensi adanya masalah pada sistem Honda Selectable Torque Control (HSTC) terkait dengan putaran roda depan dan belakang yang dibaca oleh Engine Control Module (ECM)… Sensor ini berfungsi ketika sepeda motor dalam kondisi diam dengan standar tengah, kemudian dinyalakan dan tuas gas dibuka selama 20 detik, maka bila terdeteksi masalah, MIL akan berkedip… Kode ini hanya muncul pada motor yang memiliki fitur HSTC mulai dari Honda PCX 160 ABS, Honda Forza, dan juga Honda XADV 750

Contoh membaca kedipan lampu indikator motor injeksi Honda (MIL) sebagai berikut: apabila MIL Honda Vario berkedip panjang 3 kali kemudian dilanjut dengan 3 kali kedipan cepat maka dihitung 33 kali kedipan… Dan kemungkinan motor tersebut mengalami masalah pada Engine Control Module (ECM)…

Bagaimana Pendapatmu...??