Harga Honda CBR1000RR-R di Malaysia 665 Juta…

ardiantoyugo.com – Honda belum lama ini memang memperkenalkan sosok superbike terbarunya… Honda CBR1000RR-R (yang kebanyakan R) tampil sangat garang yang pertama kali diperkenalkan pada November lalu… Memasuki 3 bulan pasca peluncuran perdananya, sang superbike ini sudah menjelajah ke berbagai negri… Termasuk Negri Jiran Malaysia yang sudah kebagian jatah sang Fireblade terbaru… Harga Honda CBR1000RR-R pun tergolong cukup menggiurkan bagi para pecinta Big Bike Honda di Malaysia… Ditambah lagi sang motor memang merupakan motor superbike termutakhir dari Honda…

Boon Siew Honda Malaysia memperkenalkan 3 flagship sekaligus, termasuk Honda CBR1000RR-R… Sedangkan dua lainnya adalah Honda GL1800 alias Gold Wing (Tour Version, DCT) dan juga Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports… Harga Honda CBR1000RR-R di Malaysia sendiri dipasarkan RM 198,800… Jika dikonversikan ke mata uang Rupiah Indonesia maka sekitar 665 jutaan, dengan kurs saat artikel ini dibuat 1 RM setara Rp. 3.346,38…

Dashboard Honda CBR1000RR-R SP…

Harga Honda CBR1000RR-R

Honda CBR1000RR-R sendiri memiliki dapur pacu yang sangat kuat… Berbekal mesin 1.000 cc inline four dengan desain dan program develop mendapatkan input langsung dari HRC MotoGP… Power mesinnya mencapai 159 kW atau setara dengan 216,18 HP pada 14.500 rpm… Sementara itu torsi maksimalnya mencapai 112,7 Nm pada 12.500 rpm… Tenaga yang luar biasa untuk sebuah motor road legal dengan bobot hanya 201 kg…

Bagian mesin juga didevelop dengan tidak main main… Penggunakan forged piston dengan bahan A2618 aluminium… Bahan yang digunakan merupakan bahan yang sama seperti yang digunakan pada piston Honda RC213V-S… Hal tersebut membuatnya memiliki bobot yang lebih ringan sekitar 5% dibandingkan Honda Fireblade terdahulu… Tidak ketinggalan ditambahkan lapisan teflon dan juga molybdenum base untuk meminimalisir gesekan saat pergerakan naik turun piston ketika motor digeber pada rpm tinggi…

Tambah semakin spesial lagi karena Honda bekerjasama dengan Akrapovic untuk menghadirkan knalpot dari CBR1000RR-R SP ini… Bagian knalpot terbuat dari bahan titanium, memiliki ukuran yang lebih kecil dan bobot lebih ringan… Knalpot yang terlihat panjang tersebut juga dirancang untuk dapat mendongkrak torsi pada putaran rendah dan power di hi rpm…

Untuk bagian kaki kaki sudah dibekali dengan Second generation semi active Ohlins Electronic Control (S-EC)… Suspensi dengan diameter 43 mm Ohlins NPX yang membuatnya lebih stabil saat digunakan pada kecepatan tinggi… Sedangkan untuk suspensi belakangnya menggunakan Smart EC Ohlins TTX36…

Bagian pengereman juga menggunakan rem 4 piston radial dari Brembo Stylema terbaru… Menggunakan piringan carakam 330 mm, yang artinya lebih besar 10 mm… Sedangkan untuk kaliper rem belakang juga dari Brembo dengan tipe yang sama yang digunakan di Honda RC213V-S

Highlights Honda CBR1000RR-R SP:

  • Short-stroke, inline four-cylinder engine produces high output at high rpm.
  • Honda Selectable Torque Control (HSTC) gains slip rate control for smooth torque management over 9 levels.
  • Start Mode and quick shifter as standard fitment with three default riding modes plus options to customize Power, Engine Brake and Wheelie control.
  • New aluminium frame and swingarm change weight distribution, centre of gravity and rigidity balance for improved handling and traction.
  • Bosch six-axis Inertial Measurement Unit (IMU) for accurate calculation of machine dynamic behaviour and precise control.
  • Second-generation Öhlins Smart Electronic Control (S-EC) offers finer choice of settings. A new Öhlins NPX fork features pressurised damping for improved bump absorption and feel.
  • New dual Brembo Stylema radial-mount four-piston calipers managed by ABS with switchable SPORT/TRACK modes.
  • Showa’s new 3-level Honda Electronic Steering Damper (HESD) controlled by IMU for precise stability management.
  • Aerodynamic fairing, screen and mudguard minimise frontal area and reduce drag; lower fuel tank also provides more compact riding position.
  • Inner fairing winglets drawn from the RC213V MotoGP machine reduce wheelies under acceleration and improve braking stability.
  • 5-inch colour TFT screen and simplified four-way left-hand switch offer intuitive control of riding systems.
  • Honda Smart Key adds convenience and simplifies top-yoke design.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *