ardiantoyugo.com – Apakabarnya TVS…?? Pabrikan sepeda motor asal India berlogo kuda merah ini memang lama tak terdengar kabarnya di Indonesia… Namun siapa sangka jika TVS baru saja memperkenalkan 2020 TVS Apache RTR 200 4V terbaru dengan beberapa ubahan yang lebih menarik… Motor generasi baru ini sudah mengusung BS-VI dan didukung dengan mesin dengan Race Tuned Fuel Injection Technology (RT-Fi)… Masih ada lagi yakni Glide Through Traffic (GTT), teknologi tersebut diklaim TVS sebagai yang pertama dikelasnya… Dan tidak ketinggalan juga mendapatkan update dari segi fiturnya yang semakin lengkap…
Dari segi penampilannya, motor satu ini memiliki update headlamp LED Halogen dengan desain baru… Selain itu dari segi pewarnaan dan garis desain striping membuatnya sedikit lebih fresh… Meskipun desain motornya masih tetap saja India banget… Apache 200 4V generasi baru ini menjadi motor pertama dengan BS-VI dari TVS Motor Company yang merupakan standar emisi India terbaru… Selain itu teknolifi RT-FI juga dihadirkan untuk membuat mesin menjadi lebih powerfull namun tetap efisien…
2020 TVS Apache RTR 200 4V
Sedangkan untuk fitur Glide Through Traffic pada 2020 TVS Apache RTR 200 4V sendiri memungkinkan motor dapat berjalan pada kondisi jalan perkotaan dengan lebih smooth dan mudah dikontrol… Dari segi penampilannya memang tidak banyak berbeda jika dibandingkan Apache 200 4V generasi pertama… Meskipun soal fiturnya nampak bertambah semakin lengkap dibandingkan versi sebelumnya…
Sementara itu untuk bagian dapur pacunya, motor ini masih mengusung mesin berkapasitas 197,75 cc, 1 silinder, SOHC, 4 klep, dan berpendingin oli… Memiliki gearbox 5 speed, Apache 200 4V sanggup mengeluarkan power hingga 20,23 HP pada 8.500 rpm dan torsi maksimalnya 16,8 Nm pada 7.500 rpm… Dari segi performa memang patut diacungi jempol juga nih kuda besi asal India satu ini… Namun bobot motornya sendiri juga lumayan yakni mencapai 151 kg… Tergolong cukup berat juga untuk ukuran motor sport 200cc modern saat ini…
Yang menarik banget dari TVS Apache 200 2020 adalah bagian speedometernya… Speedometernya memang belum negative display namun memiliki informasi yang sangat lengkap… Selain itu dengan fitur SmartConnect, speedometer bisa dikoneksikan dengan smartphone… Dengan fitur ini maka pengendara bisa mendapatkan informasi SMS masuk, panggilan masuk, hingga petunjuk arah tujuan pada bagain speedometer… Mantap banget nih, fitur yang belum ada di motor sport 150cc hingga 200 cc buatan Jepang di Indonesia…
Hadir dengan penampilan serta fitur baru, harga TVS Apache 200 2020 ini ternyata juga lebih mahal dibandingkan versi terdahulu… Untuk harga di India mencapai Rp. 124.000 atau jika dikonversikan ke mata uang Rupiah Indonesia sekitar 24,4 jutaan…
Apakah 2020 TVS Apache RTR 2020 4V ini akan hadir di Indonesia…?? Belum tentu, karena kiprah TVS di Indonesia saat ini memang benar benar meredup… Meskipun pabrikan India ini paling serius ketika masuk ke Indonesia dengan investasi besar besaran hingga membangun pabrik perakitannya di Indonesia… Namun di Jogja sendiri dealer TVS sudah bertumbangan satu per satu… Bahkan di Kabupaten saya dealer sekaligus bengkelnya juga sudah tutup…
| Engine Displacement (cc) | 198 |
| Cylinders | 1 |
| Cylinder Config | Single |
| Spark Plugs Per Cylinder | 1 |
| Cooling System | Oil cooled |
| Maximum power (HP) | 20,23 |
| Maximum torque (Nm) | 16,8 |
| Gears | 5 |
| Transmission type | 5-Speed |
| Valvetrain | SOHC |
| Fuel Type | Petrol |
| Ignition Type | Digital |
| Clutch Type | Wet multiplate |
| Chassis Type | Double cradle split |
| Front Suspension | Telescopic |
| Rear Suspension | Monoshock |
| Brakes Front | 270 |
| Brakes Rear | 240 |
| Brakes Front Type | Disc |
| Brakes Rear Type | Disc |
| Tyres Front | 90/90-17 |
| Tyres Rear | 130/70-17 |
| Headlight Type | Halogen |
| Taillight Type | LED |
| Indicator type | Bulb |
| Length (mm) | 2018 |
| Width (mm) | 790 |
| Height (mm) | 1105 |
| Wheelbase (mm) | 1353 |
| Ground clearance (mm) | 180 |
| Fuel capacity | 12 |
| Reserve fuel capacity (litres) | 3 |
| Kerb weight (kg) | 151 |
| Seating | 2 |
