Beranda Review Review Honda Genio 110: Lebih Lincah, Enteng, dan Irit…

Review Honda Genio 110: Lebih Lincah, Enteng, dan Irit…

0

ardiantoyugo.com – Ceritanya pada akhir pekan kemarin diajak Astra Motor Yogyakarta untuk city touring menggunakan Honda Genio… Tentunya bareng temen temen blogger dan vlogger se-Yogyakarta tentunya… Walaupun baru tidur 3,5 jam karena lembur malam hari sebelumnya, namun tidak menyurutkan sedikitpun semangat membara yang terus menyala untuk berkumpul bareng temen temen… Sebelumnya saya sudah pemanasan touring sekitar 40 km terlebih dahulu dari sekitar Yogyakarta International Airport menuju titik kumpul yakni di Astra Motor Center Yogyakarta… Yoi, akhirnya bisa berkesempatan untuk review Honda Genio 110 terbaru juga setelah sekian lama… Beruntung sampai di Astra Motor Center Yogyakarta disediakan sarapan plus kopi pahit yang terasa enak (karena saya tidak berharap manis)…

Oke, sekitar jam 9 pagi persiapan sudah dilakukan… Ada belasan blogger dan vlogger yang mengikuti acara ini… Ditambah dengan perwakilan dari Astra Motor Center Yogyakarta yang juga memeriahkan city touring kali ini… Etape pertama adalah dari Jombor menuju ke Kasongan, Bantul… Kondisi jalanan lebih didominasi perkotaan dimana lalu lintas cukup padat… Dan Honda Genio menunjukkan kebolehannya… Motor terasa sangat enteng dipakai dikondisi jalanan macet… Tidak membutuhkan tenaga berlebih ketika harus melakukan manuver di tengah padatnya jalanan Yogyakarta…

Review Honda Genio 110

Hal yang juga menarik perhatian saya adalah suara knalpot Honda Genio yang terdengar lucu… Suara “breiiippppp” ketika gas diplintir cukup dalam cukup unik juga… Dan ketika gas diplintir pun motor langsung berakselerasi dengan sangat lincah… Rasanya 11 12 lah dengan Honda BeAT series… Namun untuk urusan bobot motor kok terasa lebih enteng Genio ya… Coba cek dispesifikasi teknisnya ternyata berat Honda Genio memang lebih ringat 3 kg dari Honda BeAT… Wah, pantes saja dipakai manuver terasa lebih lincah… Hal ini karena penerapan rangka baru dengan teknologi enchanced Smart Architecture Frame (eSAF)…

Rangka baru ini memang diciptakan untuk khusus motor matic entry level Honda… Menciptakan sepeda motor yang mudah dikendarai, ringan, dan nyaman saat bermanuver… Rangka eSAF ini juga mampu memberikan ruang yang semakin efisien… Hal ini terbukti dengan kapasitas luas bagasi yang emncapai 14 liter… Selain itu kapasitas tanki bahan bakar Honda Genio mencapai 4,2 liter…

Dari jalanan perkotaan sedikit beralih ke jalanan pedesaan di perbukitan… Lumayan ada sedikit naik turun plus jalanan berkelok… Sayangnya ketika menjumpai spot foto yang terasa apik tidak berhenti ya… Dikondisi jalanan ini saya sempat geber Honda Genio hingga lebih dari 80 km per jam… Menuju kecepatan 80 km per jam ternyata cepet juga untuk ukuran motor 110 cc… Kecepatan segitu saya rasa sudah sangat cukup untuk ukuran motor matic kecil dan imut imut…

Pertengahan hari sampai juga di Desa Kasongan, Bantul yang dikenal dengan sentra kerajinan gerabahnya… Kita sempat belajar membuat gerabah meskipun bentuknya abstrak, antara bentuk cobek atau asbak entahlah… Sempat juga mencoba mewarnai vas bunga sambil ngadem setelah membelah jalanan yang terasa panas…

Mesin Generasi Baru Lebih Irit

Tidak terlalu lama langsung lanjut gas lagi… Kali ini dari Desa Kasongan muter muter Bantul dikit lalu lansung menuju ke Iconic Gelato & Bistro untuk makan siang… Soal kondisi jalanan, kali ini full jalanan perkotaan yang ramai macet… Lagi lagi ringan dan lincahnya Honda Genio membuat terasa mudah dikendarai… Untuk selap selip pun tanpa ragu… Akselerasi mesin yang oke juga mendukung banget nih untuk berkendara di jalanan perkotaan…

Sekitar jam 1 siang sampai juga di Iconic Gelato & Bistro, istirahat untuk makan siang plus pengumuman lomba foto dan lomba mewarnai… Baru pertama kali ini saya mencoba Gelato, dan memang enak… Menjelang sore hari dilanjut perjalanan yang hanya sekitar 1 km saja dari Iconic Gelato & Bristo kembali menuju Astra Motor Center Yogyakarta…

Sekitar 80an km akhinya bisa review Honda Genio 110 terbaru ini… Tidak terlalu capek karena posisi berkendaranya juga enak ditambah bobot motornya yang ringan… Untuk ukuran tinggi badan 174 cm juga masih sangat leluasa pakai motor ini… Yang paling menarik adalah konsumsi BBM Honda Genio yang terasa irit… Lha cuman berkurang 1 bar saja terpantau dari speedometer digitalnya… Mesin Honda Genio memang hadir dengan teknologi baru yang berbeda dengan mesin Honda BeAT saat ini (beda mesin Honda Genio dan BeAT)… Last, cocok banget nih dipakai mbak mbak pekerja kantoran atau juga mahasiswa maupun pelajar SMA yang sudah memiliki SIM… Hasta mañana…

Bagaimana Pendapatmu...??