Beranda Berita Motor Terbaru Honda Supra GTR 2020: Update Speedometer & Lampu Belakang…

Honda Supra GTR 2020: Update Speedometer & Lampu Belakang…

0

ardiantoyugo.com – Dipenghujung bulan ini Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan updater tebartu untuk bebek sport andalannya… Sensasi Street Sport kini hadir pada Honda Supra GTR 2020 untuk memenuhi hasrat konsumen yang ingin merasakan motor dengan performa tinggi… Tampilan yang agresif tetap dipertahankan pada salah satu bebek sport ini… Desain terbau juga nampak lebih tangguh untuk merasakan sensasi 6 percepatan yang dihasilkan dari mesin DOHC yang dimiliki pada Honda Supra GTR 150 2020… Dengan megusung konsep baru, terdapat update desain yang lebih sporty pada bagian front cover dan juga lampu belakang yang semakin terlihat agresif… Desain baru juga hadir pada spakbor belakang dengan lampu sein yang kini terpisah layaknya sebuah motor sport…

Selain memiliki perubahan konsep dan desain, soal fitur juga ada yang baru nih… Jika melihat bagian speedometer maka akan nampak full digital panel meter dengan desain yang sporty… Desain ini tetap memberikan kemudahan informasi kecepatan maupun jarak jelajah pengendara… Jika melihat desain speedometernya memang sangat mirip dengan desain speedometer Honda Sonic 150R terbaru… Dengan layar kecil yang memuat banyak informasi di dalamnya… Sayangnya untuk speedometernya sendiri belum menggunakan negative display… Display masih berwarna merah dengan tampilan hitam…

Speedometer Honda Supra GTR 150 2020…
Lampu Belakang Honda Supra GTR 150 2020…

Update Speedometer & Lampu Belakang

Soal desain, Honda Supra GTR 2020 memang sedikit berbeda dengan versi lawasnya… Namun untuk urusan mesin tetap menggendong mesin 150cc, DOHC, 4 klep, dan dengan transmisi 6 percepatan… Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga puncak sebesar 12 kW atau setara 16,3 PS pada 9.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm… Motor ini juga memiliki akselerasi yang responsif, terbukti hanya membutuhkan waktu 10,7 detik untuk jarak tempuh 0 hingga 200 meter dengan kecepatan maksimal mencapai 122 km per jam…

Hadir dengan performa yang tinggi, motor bebek sport terbaru ini juga tetap hemat dalam pemakaian BBM… Konsumsi BBM Supra GTR mencapai 42,2 km per liter dengan metode pengujian ECE R40 (berdasarkan pengujian internal AHM)… Motor ini juga ramah lingkungan sesuai dengan standar emisi EURO 3… Disamping itu juga tetap dibekali dengan fitur unggulan seperti lampu utama LED… Perubahan garnish warna hitam juga memberikan kesan agresif… Tidak ketinggalan juga terdapat dual layer multi reflektor yang mampu memberikan pencahayaan yang luas saat berkendara di malam hari…

Tipe Sporty Spartan Red…
Tipe Sporty Gun Black…

New Honda Supra GTR 150 2020 juga memiliki desain posisi berkendara yang memberikan kenyamanan optimal saat digunakan sehari hari maupun pada kecepatan tinggi… Kenyamanan berkendara ini dapat dirasakan dengan posisi berkendara yang tegap (Upright Riding Position)… Dengan rangka berjenis Twin Tube Frame serta dibekali dengan roda berukuran besar… Untuk roda depan berukuran 90/80 dan belakang 120/70 yang semuanya sudah tubeless… Tidak ketinggalan rem cakram depan dan belakang yang menambah kenyamanan serta keamanan berkendara…

Tipe Exclusive Matte Red…
Tipe Exclusive Matte Silver…

Harga Supra GTR 2020

New Honda Supra GTR 2020 ini hadir dengan 4 pilihan warna… Pada tipe Exclusive ada warna Matte Red dan juga Matte Silver… Sedangkan untuk tipe Sporty ada pilihan warna Spartan Red dan juga Gun Black… Untuk harga Supra GTR 2020 tipe Exclusive dibandrol Rp. 23.685.000 On The Road (OTR) DKI Jakarta… Dan untuk tipe Sporty dibandrol Rp. 23.435.000 On The Road (OTR) DKI Jakarta… Dan ternyata tampilannya beda degan Honda Winner X 2020… Hasta mañana…

“Kami berharap model ini dapat semakin dicintai generasi muda yang menyukai kecepatan dan ingin selalu tampil beda. New Honda Supra GTR150 juga tetap memiliki performa mesin yang bertenaga tinggi namun tetap nyaman untuk dikendarai sehari-hari.”, ujar Thomas Wijaya selaku Direktur Marketing AHM…

Spesifikasi Honda Supra GTR 2020:

MESIN
Tipe Mesin4-Langkah, DOHC, 4 Katup
Kapasitas Mesin149,16 cc
Sistem Suplai Bahan BakarPGM-FI
Diameter X Langkah57,3 x 57,8 mm
Tipe TranmisiManual, 6 Kecepatan
Rasio Kompresi11,3:1
Daya Maksimum12,0 kW (16,3 PS) / 9.000 rpm
Torsi Maksimum14,2 Nm (1,45 kgf.m) / 6.500 rpm
Tipe StarterElektric & Kick Starter
Tipe KoplingWet Multiplate with Coil Springs
Sistem Pendingin MesinLiquid Cooled with Auto Fan
Pola Perpindahan Gigi1-N-2-3-4-5-6
 
RANGKA & KAKI KAKI
Tipe RangkaTwin Tube Steel
Tipe Suspensi DepanTeleskopik
Tipe Suspensi BelakangLengan Ayun dengan Suspensi Tunggal
Ukuran Ban Depan90/80-17 46P (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang120/70-17 58P (Tubeless)
Rem DepanCakram Hidrolik
Rem BelakangCakram Hidrolik
 
DIMENSI & BERAT
Panjang X Lebar X Tinggi2.025 x 705 x 1.105 mm
Tinggi Tempat Duduk780 mm
Jarak Sumbu Roda1.284 mm
Jarak Terendah Ke Tanah150 mm
Curb Weight119 kg
Radius Putar1.900 mm
 
KAPASITAS
Kapasitas Tangki Bahan Bakar4.5 Liter
Kapasitas Minyak Pelumas1,1 Liter (Penggantian Periodik)
 
KELISTRIKAN
Tipe Baterai Atau AkiMF 12V – 5.0 Ah
Sistem PengapianFull – Transistor
Tipe BusiNGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

Bagaimana Pendapatmu...??