Tips & Trik

Kumpulan tulisan tentang tips dan trik seputar motor dan mobil atau bahkan yang lainnya…

Bearing velg sepeda motor… πŸ™„

Yeah… Bagian kaki kaki sepeda motor memang cukup sering mengalami kerusakan, mulai dari shock, velg, ban, rem dan sebagainya… Apalagi kalau sepeda motor sering digunakan terlebih lagi dengan jarak yang lumayan jauh… Tentu akan semakin membuat perawatan berkala terasa semakin cepat saja… Pada bagian kaki kaki terutama velg mungkin ada yang pernah merasakan kalau velgnya terasa goyang goyang ke kiri dan kanan tidak stabil… Padahal jalan yang dilalui pun sangat mulus dan rata… Salah satu penyebab roda bergoyang tidak stabil tersebut mungkin saja berasal dari bearing velg yang sudah mengalami kerusakan atau sudah aus… Continue Reading

Yeah… Masih seputar tips dan trik permasalahan rem, maklum saja part ini memang sangat vital peranannya dalam kendaraan… Apalagi kendaraan dengan jam terbang yang cukup tinggi, tentu cepat mengalami keausan… Sebenarnya ini adalah lanjutan dari cerita ganti kampas rem Elig beberapa waktu lalu (sudah lama banget sih πŸ˜† )… Rem depan Pulsar terasa terlalu dalam, yagh masih ga dalam dalam banget sih… Namun rasa rasanya sudah tidak seperti biasanya yang cukup cetek… Menurut saya sudah tidak wajar karena kalau buat ngerem sering nyentuh jari manis… FYI, saya kalau ngerem depan biasaya cuman pakai dua jari yakni telunjuk dan jari tengah… Sehingga ketika rem terlalu dalam maka tuas rem bakalan nyentuh jari lainnya deh… Continue Reading

Kampas kopling original dan KW…

Yeah… Ketika menggunakan sepeda motor maupun mobil pribadi pasti akan mengalami perawatan berkala… Yoi, semua alat apapun pasti mempunyai masa pakai, dan jika sudah tiba waktunya ya pasti perlu diganti karena sudah aus/habis… Begitu juga dengan kampas kopling pada motor maupun juga pada mobil… Baik kendaraan dengan transmisi manual maupun matic sekali pun menggunakan kampas kopling… Kampas kopling ini memiliki fungsi yang sagat penting dalam mesin sepeda motor maupun mobil… Komponen satu ini merupakan penyalur tenaga dari mesin ke transmisi… Jadi, kampas kopling harus tetap dalam kondisi terbaik agar proses penyaluran tenaga tetap maksimal… Continue Reading

Yeah… Salah satu hal yang cukup penting dalam perawatan sepeda motor adalah pada sektor pengeremannya… Baik sepeda motor yang menggunakan rem tipe cakram (menggunakan piringan) maupun rem tipe tromol (langsung ke tromol velg)… Semakin sering digunakan tentu piranti rem akan semakin cepat aus dan minta diganti… Terutama pada sektor kampas remnya yang memang harus dilakukan penggantian secara berkala… Baik itu kampas rem cakram maupun juga kampas rem tromol, keduanya sama sama diperlukan penggantian kalau sudah habis terkikis… Tentunya agar performa pengereman tetap prima, sepeda motor pun menjadi aman dan nyaman untuk dikendarai… Continue Reading

Foto ilustrasi… πŸ™„

Yeah… Beberapa waktu lalu (sebenarnya sudah lama banget sih) ceritanya saya ditelpon temen saya yang sedang melakukan perjalanan ke luar kota menggunakan sepeda motor kesayangannya… TVS Apache RTR 160 yang juga sudah kita bawa sampai ke Denpasar, Bali dulu… Ternyata dia cerita kalau motornya macet di tengah perjalanan… Mau dihidupkan lagi ga mau sama sekali, dan katanya pistonnya ngejim… Nah, saya yang baru melek dengernya ngegym πŸ˜† … Masak motor main ke gym, emang biar keker layaknya binaragawan gitu πŸ˜† … Baru setelah dipertegas lagi saya ngeh kalau yang dimaksud adalah ngejim bukan ngegym πŸ˜† … Continue Reading

Komsteer lawas juga sudah berkarat…

Yeah… Bagi yang sehari hari menggunakan sepeda motor untuk jarak jauh tentu mengalami beberapa perawatan pada kendaraannya… Mungkin termasuk juga soal komstir yang sudah terlalu tua bahkan sudah aus karena digunakan untuk mengarungi jalanan yang tak berujung… Salah satu bagian dari sepeda motor yang letaknya sangat vital karena mengubungkan bagian badan motor dan stang kemudi… Komstir pada sepeda motor bagaikan leher pada manusia… Jika lehernya sakit tentu sudah untuk menoleh/berbelok pada sepeda motor… Ketika komstir sudah mulai rusak/aus tentu sepeda motor pun menjadi tidak nyaman untuk digunakan… Continue Reading

Yeah… Bagi yang sehari hari beraktivitas menggunakan kendaraan baik motor maupun mobil pribadi tentu tidak asing dengan yang namanya perawatan kendaraan… Tidak hanya service motor atau juga mobil saja, di sektor mesin kendaraan kita juga harus diperhatikan… Mesin sendiri membutuhkan oli/pelumas untuk memperlancar pergerakan/gesekan antar part di dalam mesin… Oleh karena ini fungsi oli pada sebuah mesin kendaraan benar benar sangat penting agar mesin tetap bekerja dengan optimal… Oli pada sebuah mesin kendaraan pun mempunyai umur dalam melumasi part di dalam mesin… Continue Reading