Solusi Rumah Kopling Oblak, Ganti Karetnya…

karet rumah kopling

Ganti Kampas Kopling

Yeah… Bagi motor capek alias sebagai ujung tombak wara wiri sehari hari tentu bakal mengalami keausan pada beberapa part… Seperti motor saya yang dulu sempet ganti kampas kopling dengan kepunyaan Yamaha RXZ… Ternyata mekanik Joker spesialis Pulsar mengetahui kalau rumah kopling/mangkok koplingnya sudah oblak… Coba digoyang goyang sudah oblak kesana kemari… Tentu solusinya adalah ganti rumah kopling dengan yang baru, harganya bisa ratusan ribu, untuk Pulsar sendiri harga rumah koplingnya sekitar 400 ribu kalau tidak salah… Namun mekanik Joker mengakali rumah kopling yang sudah oblak tersebut dengan murah meriah… Dan sudah terbukti ke banyak pelanggan aman aman saja… Maka saya pun ikut ikutan :mrgreen:

Ganti Karet Mangkok Kopling, Stel dan Ganti Per Balancer…

Blok kanan Pulsar...
Blok kanan Pulsar…

Masih dalam rangka restorasi OrangeJuss a.k.a. Pulsar 180 UG4… dan masih berkutan di area kopling dan blok mesin sebelah kanan… Hal ini sekalian saja dilakukan karena memang niat awalnya adalah restorasi, jadi memang dibuat sebaru mungkin agar tidak rewel ketiga digunakan besok besoknya lagi… Jika kemaren sudah menjamah di area per kopling yang dibuat agar lebih keras dengan menggunakan per kopling Honda GL Pro, maka restorasi kali ini meliputi ganti karet mangkok kopling, stel balancer, dan ganti per balancer…