Benelli 302 Tourer, Mantap Banget Nih Buat Touring…

Yeah… Benelli kembali menghadirkan motor sport terbarunya di awal tahun 2018… Benelli China baru baru ini menghadirkan Benelli 302 Tourer yang merupakan vgarian lain dari Benelli BN 302… Benelli 302 Tourer ini dari penampakannya memang memiliki aura garis desain yang masih sama dengan Benelli BN 302 yang juga dijual di China… Terutama dari bagian body tengah hingga ke belakang memang secara garis besar sangat mirip dengan Benelli BN 302… Namun pada bagian depan, Benelli 302 Tourer ini memiliki dimensi yang lebih besar dan terlihat macho berkat adanya fairing dan juga visor depan yang tinggi… Secara penampilan mukanya benar benar berbeda dengan Benelli BN302, motor ini terlihat lebih mewah melalui headlampnya…

Benelli sendiri saat ini sudah banyak dimiliki oleh Qianjiang Group asal China, jadi produk produknya memang lebih dulu diperkenalkan di China… Untuk Benelli 302 Tourer sendiri memang secara dimensi terlihat lebih besar dibandingkan Benelli BN 302… Apalagi dibagian depannya sendiri Benelli 302 Tourer ini memang nampak lebih tinggi… Dimensinya benar benar terlihat lebih padat berisi dengan hadirnya fairing depan berserta visornya… DItambah lagi penggunaan ban depan yang juga memang memiliki tapak yang cukup lebar… Baca juga: Benelli 402S yang Mirip Ducati Diavel…

Dari segi desainnya sendiri Benelli 302 Tourer ini memiliki headlamp yang nampak cukup mewah… Headlamp depan LED di samping kanan dan kiri serta dibagian terngah terdapat headlamp berproyektor… Yoi, ada 3 buah kompartemen lampu utama sekaligus… Dan bila melihat kompartemen headlampnya secara keseluruhan kok jadi sedikit mirip dengan headlamp Suzuki GSX R1000 ya… Bentuk fairingnya juga nampak menutupi hingga ke bagian bawah… Visor tingginya memang bertujuan untuk menghalau angin saat touring nih, mencegah angin mengenai bagian dada secara langsung saat berkendara dengan kecepatan tinggi…

Dibagian belakang memang nampak tidak banyak mengalami perubahan dari Benelli BN 302… Benelli masih mempertahankan rangka trellis dan juga suspensi belakang yang berada di bagian samping… Swingarmnya pun terlihat sama dengan swing arm yang ada di Benelli BN 302… Sedangkan knalpotnya juga menggunakan knalpot tipe underbelly…

Menyandang nama Tourer, Benelli 302 Tourer ini juga memiliki perlengkapan touring yang cukup mantap… Bagian samping fairing terlihat crashbar yang diinishing dengan chrome… Sementara dibagian belakang juga terlihat serupa… Tidak ketinggalan Benelli 302 Tourer ini juga dilengkapi dengan side box kanan dan kiri serta top box dengan kapasitas yang cukup besar… Benar benar siap touring nih… Baca juga: Sangarnya Benelli TNT 1130…

Fitur lainnya yang tidak kalah mantap pada Benelli 302 Tourer ini mulai dari penggunaan suspensi depan Up Side Down dengan diameter yang cukup besar yakni 41 mm… Selain itu rem depannya juga sudah menggunakan double disc brake dengan kaliper 4 piston… Baik piringan cakram depan dan belakang sama sama menggunakan wave disc… Tidak ketinggalan ABS dual channel, serta penggunaan ban lebar yakni ukuran 120/70 dan 160/60…

Last, sepertinya kalau hadir di Indonesia dengan nama Benelli TNT 250 Tourer bakalan menark juga nih… Benelli BN 302 sendiri di Indonesia menjadi Benelli TNT 250 karena terbentur regulasi… Untuk spesifikasi dari Benelli 302 Tourer sendiri masih belum ada… Namun kemungkinan sih tidak berbeda jauh dengan Spesifikasi Benelli BN 302 di bawah… Hasta mañana…

Spesifikasi Benelli BN 302:

Type In-line, 2 cylinder, 4-stroke, liquid cooled, 8 valves, DOHC
Displacement 300 c.c.
Bore x stroke 65 x 45,2 mm
Compression ratio 0.500694444
Rated output 28 kW (38 Cv) @ 11000 rpm
Max. Torque 25,6 Nm (2,6 kgm) @ 9000 rpm
Lubrication Wet sump
Fuel supply Electronic injection with twin ø 38 mm throttle bodies
Exhaust system With catalytic converter and oxygen sensors
Certification Euro 4
Clutch Wet multi-plate type
Gearbox 6-speed
Final drive Chain drive
Ignition Delphi MT05
Spark plug NGK CR8E
Starting Electric
Frame Steel trestle in steel tubes
Front suspensio Nø 41 mm upside down forks
Front suspension stroke 135 mm
Rear suspension Rear swing arm with lateral shock absorber with extension hydraulic brake and spring preload adjustment
Rear shock absorber stroke 46 mm
Front brake Double floating disks ø260 mm with 4 pistons caliper and ABS
Front rim type Alluminium alloy
Front rim dimensions 17” x MT 3.50” DOT
Rear brake Single disc ø240 mm with floating calliper single piston and ABS
Rear rim type Alluminium alloy
Rear rim dimension 17” x MT 4,50” DOT
Front tyre 120/70-ZR17
Rear tyre 160/60 – ZR17

Be the first to comment

Tinggalkan Balasan