Harga Honda PCX 2018: 27,7 Juta & 30,7 Juta…!!

Honda PCX 150 2018 Wonderful White...
Honda PCX 2018 depan samping…

Yeah… Astra Honda Motor (AHM) akhirnya memngumumkan harga resmi dari motor matic terbarunya yakni Honda PCX 150 2018… Setelah pada pertengahan bulan Desember tahun 2017 lalu Honda PCX 150 2018 diperkenalkan secara perdana… Honda PCX 150 2018 sendiri diproduksi secara lokal alias buatan/rakitan Indonesia… Tentu dari segi harga akan lebih murah dibandingkan dengan import dari negara lain… Sebelumnya memang Honda PCX 150 2018 diimport dari Vietnam dan dengan harga yang cukup melampung tinggi yakni mencapai 40 juta… Namun untuk tahun 2018 ini Honda PCX 150 memiliki harga yang lebih bersaing karena diproduksi lokal… Harga Honda PCX 2018 pun bisa terpangkas hingga lebih dari 10 juta, tentunya semakin menggiurkan bagi para penggemar motor matic di Indonesia…

Astra Honda Motor (AHM) pada awal kemunculan Honda PCX 150 2018 memang sudah memberikan harga perkiraan yakni Rp. 27.000.000an untuk tipe standar CBS dan Rp. 30.000.000an untuk tipe ABS… Dan harga resmi dari Honda PCX 150 2018 adalah Rp. 27.700.000 untuk varian standar CBS dan Rp. 30.700.000 untuk varian ABSnya… Harga tersebut memang sesuai perkiraan untuk tipe CBSnya yakni 27 juta di kepala atas mendekati 28 juta… Namu untuk varian ABSnya sangat menarik karena lebih murah dibandingkan harga perkiraannya… Baca juga: Nih 13 Fitur Canggih Honda PCX 150 2018…

Melihat penampilannya sendiri Honda PCX 201 ini benar benar mantap banget… Mewah dan berkelas dengan penampilan yang lebih fresh… Fiturnya sendiri juga sangat oke banget… Bagian depan sudah menggunakan headlamp full LED dengan desain terbaru… Honda PCX 2018 juga sudah menggunakan speedometer digital dengan layar yang cukup besar… Desain speedometer juga mantap dan berkelas serta menggunakan speedometer negative… Selain itu Honda pCX 2018 juga sudah menggunakan keyless iginition… Yang menarik lagi pada tombolnya sudah dilengkapi dengan lampu yang memudahkan penggunaan saat malam hari…

Fitur Honda PCX 150 2018 pun cukup banyak… Pertama Honda PCX 2018 sudah menggunakan lampu full LED… Baik lampu depan, lampu kota, lampu samping, sampai lampu sein dari Honda PCX 2018 sudah menggunakan LED… Tentunya lampu LED lebih hemat daya dan juga bebas perawatan… Honda PCX 2018 juga sudah mengaplikasikan full digital panel meter… Speedometer digital dengan dimensi yang cukup besar serta layar negativ dan desain yang juga terlihat cakep dan mewah… Lampu lampu indikatornya pun tertata rapi dibagian samping kanan dan kiri… Pakai teknologi keyless ignition… Artinya Honda PCX 2018 ini sudah tidak perlu lagi anak kunci… Cukup dekatkan kunci dan putar knop di bagian bawah stang… Keyless ignition ini juga sudah terbukti lebih aman dari pencurian sepeda motor… Smart key ini juga terintegerasi dengan Answer Back System… Baca juga: Honda PCX 150 2018 VS Yamaha NMax 155 2018…

Spesifikasi Honda PCX 150 2018 memang menggunakan basic mesin yang sama dengan Honda Vario 150… Menggunakan mesin berkubikasi 149,3 cc dengan ukuran bore x stroke 57,3 x 57,9 mm yang sama persis dengan Honda Vario 150… Namun dari segi power, Honda PCX 150 2018 memiliki power yang lebih tinggi yakni mencapai 10,8 kW atau sekitar 14,7 PS pada 8.500 rpm dan torsi sebesar 13,2 N.m pada 6.500 rpm…  Baca juga: Honda PCX 150 2018 Memang Keren, Tapi Sayangnya…

Untuk pilihan warna dari Honda PCX 150 2018 sendiri terdapat 4 pilihan yakni Wonderful White, Majestic Matte Red, Glamour Gold, dan juga Brilliant Black… Untuk warna yang paling menarik menurut saya sih warna putihnya… Sayangnya Honda PCX 150 2018 ini tidak ada warna warna elegan seperti Honda PCX 150 2018 CBU… Hasta mañana…

MESIN
Tipe Mesin 4 Langkah, SOHC, PGM-FI, berpendingin cairan, eSP
Sistem Suplai Bahan Bakar PGM-FI
Diameter X Langkah 57,3 x 57,9 mm
Tipe Tranmisi Otomatis, V-Matic
Rasio Kompresi 10,6:1
Daya Maksimum 10,8 kW (14,7 PS) / 8.500 rpm
Torsi Maksimum 13,2 N.m (1,35 kgf.m) / 6.500 rpm
Tipe Kopling Otomatis, Sentrifugal, Tipe Kering
Sistem Pendingin Mesin Berpendingin Cairan
RANGKA & KAKI KAKI
Tipe Rangka Double Cradle
Tipe Suspensi Depan Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang Twin
Ukuran Ban Depan 100/80 – 14 M/C (Tanpa ban dalam)
Ukuran Ban Belakang 120/70 – 14 M/C (tanpa ban dalam)
Rem Depan Cakram
Rem Belakang Cakram
Sistem Pengereman Combined Brake System Hidrolis dengan 3 piston caliper (untuk tipe CBS), Anti-Lock Braking System (untuk tipe ABS)
DIMENSI & BERAT
Panjang X Lebar X Tinggi 1.923 x 745 x 1.107 mm
Tinggi Tempat Duduk 764 mm
Jarak Sumbu Roda 1,313 mm
Jarak Terendah Ke Tanah 137 mm
Curb Weight 131 Kg (CBS); 132 kg (ABS)
KAPASITAS
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 8 L
Kapasitas Minyak Pelumas 0,8 L (penggantian periodik)
KELISTRIKAN
Tipe Baterai Atau Aki 12 V – 5 Ah, tipe MF
Sistem Pengapian Full Transisterized, baterai
Tipe Busi NGK MR8K-9

Be the first to comment

Tinggalkan Balasan