Kelistrikan Motor Mati, Cek Ini Sebelum Ganti Aki…

Yeah… Ceritanya kemarin sempat ada masalah kelistrikan di motor Pulsar 180 jadul yang dealernya sudah pada kukut 😆 … Berawal dari pulang nyoba Honda CRF150 di Purbalingga kemarin… Pulang dari Astra Motor Yogyakarta masih ngantuk ngantuk karena di mobil pada bisa tidur sementara saya cuman ketap ketip… Starter motor dan langsung meluncur pulang setelah sebelumnya berpamitan dengan pihak Astra Motor Yogyakarta dan temen temen lain… Sesampainya di rumah langsung cuci cuci dan tidur bentar… Sementara motornya langsung dipakai kakak yang baru mudik, katanya mau dipakai nyari sunset atau apalah… Saya langsung tidur pules di depan tivi, wenak setelah terombang ambing ratusan km di atas Toyota Hiace…

La kok pulangnya ribut katanya motor akinya soak dan ga bisa distarter… Dari tadi pergi pulang musti dorong motor dan menyalakannya ala rider MotoGP sehabis crash… Lha saya sendiri langsung keheranan, dari Astra Motor Yogyakarta aman aman saja tidak ada kendala kok sampai rumah langsung tekor akinya… Sebelumnya indikator aki juga tidak pernah berkedip, tanda akinya masih tidak ada kendala apapun… La kok tiba tiba sampai di rumah langsung tekor jelas keheranan saya… Dengan mata yang masih riyip riyip coba ngecek motor… Whola kok beneran kelistrikannya koit nih… Baca juga: Review Aki Motobatt, Sangat Recomended…

Coba kontak On kok speedometer ga gerak blas, backlight speedometer juga tidak nyala sedikit pun… Coba lampu sein ga nyala, klakson apa lagi, lampu rem juga tetep padam… Waduh, sekitika langsung berpikiran musti ganti aki 9 Ampere yang harganya bikin mules itu… Coba lepas dan pasang kembali kabel aki siapa tahu ada yang kendor tetep ga ada pengaruhnya sama sekali… Coba urut kabel dan soket soket sekitaran aki juga masih kencang dan tidak ada yang kendor… Kabel juga tidak ada yang terkelupas, jian mosok musti ganti aki baru to iki… Mosok aki motobatt yang terbukti mantap ini harus sudah pensiun…

Pas lagi ngecek ngecek aki dan kabel aki, tanpa sengaja obeng plus menyentuh bendik starter dan menyebabkan konslet… Dulu sudah pernah kejadian pas bersih bersih jadi ga kaget lagi… Ketika konslet tersebut maka dinamo starter motor otomatis berputar… Lho, aki tekor tapi kok dinamonya masih berputar ketika konslet…?? Di sini mulai curiga kalau akinya masih baik baik saja… Mosok dinamo starternya diputar oleh dedemit temennya Mbah Yudibatang…?? Coba konsletkan lagi dua kutup aki yakni positif dan negatif… Percikan apinya masih sangat besar juga ternyata… Berarti ada masalah di kabel atau soketnya nih…

Ngubek ubek dari sehabis magrib sampai hampir isya belum ketemu juga… Sehabis isya baru sercng di grup Bursa Pulsar ternyata ada juga yang mengalami masalah seperti ini… Aki masih baru tapi kelistrikan tetap tidak mau menyala… Coba disuruh ngecek sekringnya, saya pun mencoba thread lawas tersebut… Yoi, saya cek kedua sekring motor… Pertama sekring yang dekat aki terlebih dahulu nih… Wuih, ternyata sekring yang sudah saya ganti dengan model sekring terbaru ini sudah susah banget dibuka kembali… Musti semprot cairan pembersih dan pelumas baru bisa dilepas… Ternyata sekring sudah banyak kerak airnya, coba pasag sekringnya lagi…

Sekring pertama sudah berhasil dibersihkan dan pasang lagi lalu coba kontak On… Jreng jreng…!! Speedometer langsung nyala lagi, melakukan booting dan juga lampu backlight menyala dengan terang benderang… Coba starter langsung bisa, klakson oke, sein dan lampu utama juga terang benderang… Wolha ternyata sekring ini penyebab masalah aki yang masih oke tapi motor tetep mati kelistrikannya… Langsung saja bersihkan juga sekring satunya…

Last, jika ada yang motornya tiba tiba mati kelistrikannya ga bisa distarter elektrik sama sekali dan lampu lampu mati, bisa cek dahulu bagian sekring motornya… Siapa tahu penyebab kelistrikan mati pada motor cuman masalah sekring motor yang harganya ga sampai 5000 rupiah ini… Jangan sampai terlanjur beli aki baru tapi justru penyebab matinya kelistirkan motor cuman sekring… Bener bener pengalaman baru lagi nih bagi saya di dunia permotoran, semoga berguna… Hasta mañana…

Tinggalkan Balasan