Kawasaki Z900RS, Retro Sports Bike Keren…!!

Yeah… Di ajang pameran otomotif terbesar di Jepang yakni Tokyo Motor Show 2017 ini memang pabrikan otomotif Jepang berlomba lomba untuk memperkenalkan produk terbarunya… Kawasaki sendiri bisa dibilang tampil all out dengan merilis beberapa produk barunya mulai dari All New Kawasaki Ninja 250 2018 serta Kawasaki Ninja 400 2018… Tidak hanya berhenti sampai di situ jasa, pabrikan yang identik dengan warna hijau ini juga memperkenalkan sosok retro sprots bike dengan mesin super besar… Yoi, Kawasaki telah resmi merilis Kawasaki Z900RS yang merupakan motor sport retro modern dengan bentuk yang sangat amat keren dan klasik ini…

Jika seorang penggemar sepeda motor dengan penampilan retro tentunya akan langsung terkesima dengan penampilan dari Kawasaki Z900RS… Motor berkapasitas besar dengan penampilan yang sangat klasik ala tahun 70 hingga 80an… Dari segi penampilannya pada bagian depan terdapat headlamp bundar dengan desain yang cukup unik… Bagian headlampnya ini menggunakan lampu LED dan terbagi oleh beberapa kompartemen yang secara keseluruhan sedikit menyerupai bentuk dari kelopak bunga… Ke bagian atas sedikit terdapat dua tonjolan yakni cover speedometer… Yoi, speedometernya masih menganut analog baik penunjuk kecepatan maupun tachometer, namun pada bagian tengah sudah terdapat layar kecil yang berisi Multi Information Display (MID)… Penggunaan spion bulat juga menambah kesan retro dari Kawasaki Z900RS…

Bentuk tanki bahan bakarnya sendiri retro abis… Memiliki bentuk tangki bahan bakar yang berbentuk tear drop yang benar benar mencirikan motor retro tahun 70an… Sedikit ke belakang terdapat jok tandem yang memiliki aksen jahitan dan juga terdapat belt dibagian tengah… Sedangkan dibagian belakang juga terlihat body belakang yang pipih dengan bentuk lampu belakang yang cukup simple… Untuk lampu seinnya sendiri sudah menggunakan bohlam LED baik depan maupun belakang… Meskipun motor retro namun dari segi fitur tidak mau kalah ketinggalan dengan motor berkonsep modern nih…

Melihat bagian kaki kakinya sendiri masih terlihat beberapa fitur yang bisa dibilang sangat mantap… Suspensi depan sudah menggunakan Up Side Down (USD) dengan kaliper rem cakram radial… Untuk Kawasaki Z900RS sendiri sudah dilengkapi dengan dual disc brake untuk roda depan… Bila melihat velgnya memang menggunakan velg cast wheel… Namun Kawasaki sepertinya ingin lebih menampilkan kesan retro dari bentuk velg vast wheel tersebut… Kawasaki mendesain velg dengan palang yang cukup banyak, kesannya memang menjadi seperti velg jari jari dengan aura retro… Starteginya cukup mantap nih, velg cast wheel namun dari penampilan sedikit menyerupai bentuk velg spoke wheel…

Pada sektor mesinnya sendiri Kawasaki Z900RS ini dibekali dengan mesin yang sama persis dengan Kawasaki Z900… Namun untuk penampakan detail mesin bagian luarnya sedikit dibedakan, mungkin saja memang untuk lebih menonjolkan kesan retro pada Kawasaki Z900RS… Bentuk luar silinder headnya sendiri nampak adanya aksen sirip sirip udara, meskipun mesin Kawasaki Z900RS sendiri sudah dibekali dengan water cooler… Mesin 4 silinder dengan kapasitas 948cc kepunyaan Kawasaki Z900 mengalami sedikit penurunan tenaga… Mungkin saja untuk menjaga agar keluaran tenaga Kawasaki Z900RS sedikit lebih smooth…

Mesin Kawasaki Z900RS mampu mengeluarkan tenaga sebesar 111 PS pada 8.500 rpm sedangkan torsinya mencapai 98,6 Nm pada 6.500 rpm… Sedikit lebih rendah bila dibandingkan dengan Kawasaki Z900 yang memiliki power sebesar 125 PS dengan torsi yang sama… Secara penampilan memang mesin Kawasaki Z900RS ini terlihat sangat padat banget… Dengan konvigurasi knalpot 4-1-1 dan dengan bentuk kanlpot yang juga retro plus dengan aksen chrome yang terlihat menarik…

Sasis Kawaskai Z900RS sendiri mengalami sedikit perubahan bila dibandingkan dengan sasi Kawasaki Z900… Tentunya karena memang agar kesan retronya lebih terasa plus pada bagian atas untuk menopang tanki bahan bakar juga sedikit berbeda… Yang menarik adalah penggunaan suspensi belakang monoshocknya cukup unik… Suspensi belakang Kawasaki Z900RS memiliki shock tunggal dengan posisi di tengah dan tiduran banget… Yoi, posisi monoshocknya cukup horiziontal banget bila dibandingkan dengan suspensi monoshock motor pada umumnya…

Meskipun memiliki penampilan yang retro namun Kawasaki Z900RS ini dibekali dengan fitur fitur yang bisa dibilang sangat modern… Penggunaan Kawasaki Traction Control (KTRC) dengan dua mode yang juga bisa dinonaktifkan adalah salah satunya… Selain itu motor retro satu ini juga dibekali dengan penggunaan rem ABS, dan juga Assist & Slipper Clutch… Yoi, dari segi fitur memang tidak kalau dengan motor motor terbaru meskipun penampilannya retro…

Kawasaki Z900RS, Retro Sports Bike Keren…!!

Kawasaki Z900RS sendiri terdapat sau varian saja dengan tiga pilihan warna… Pilihan warnanya cukup menarik sesuai dengan kesan retro yakni Candytone Brown/Candytone Orange, Metallic Matte Covert Green/Flat Ebony, dan juga Metallic Spark Black… Last, memandangi motor sport bike retro yang satu ini lama lama kok semakin menarik ya… Untuk gallery dan spesifikasi Kawasaki Z900RS bisa lihat dibawah:

Kawasaki Z900RS 2018 Gallery:

Kawasaki Z900RS 2018 Speciication:

ENGINE
Engine type Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Displacement 948 cm³
Bore x stroke 73.4 x 56 mm
Compression ratio 10.8:1
Valve system DOHC, 16 valves
Starting System Electric
Lubrication Forced lubrication, wet sump
PERFORMANCE & TRANSMISION
Maximum power 82 kW {111 PS} / 8,500 rpm
Fuel consumption 5.3 l/100 km
CO2 emission 136 g/km
Maximum torque 98.5 Nm {10 kgfm} / 6,500 rpm
Transmission 6-speed
Final drive Sealed chain
Primary Reduction Ratio 1.627 (83/51)
Gear Ratios 1st 2.917 (35/12)
Gear Ratios 2nd 2.059 (35/17)
Gear Ratios 3rd 1.650 (33/20)
Gear Ratios 4th 1.409 (31/22)
Gear Ratios 5th 1.222 (33/27)
Gear Ratios 6th 0.967 (29/30)
Clutch Wet multi-disc
FRAME & DIMENSION
Frame type Trellis, high-tensile steel
Trail 98 mm
Wheel travel front 120 mm
Wheel travel rear 140 mm
Tyre, front 120/70ZR17 M/C (58W)
Tyre, rear 180/55ZR17 M/C (73W)
Steering angle, left / right 33° / 33°
Steering angle, left / right 33° / 33°
L x W x H 2,100 x 865 x 1,150 mm
Wheelbase 1,470 mm
Ground clearance 130 mm
Fuel capacity 17 litres
Seat height 835 mm

Be the first to comment

Tinggalkan Balasan