Yamaha TZM 150, Motor Legendaris Nan Bengis…

Yeah… Pada saat acara pra grand launching Warung DOHC Garage hari sabtu tanggal 29 Agustus kemarin, tidak hanya Honda NSR 150 saja yang ikut meramaikan… Yoi, dari kubu Yamaha juga hadir Yamaha TZM 150 yang merupakan rival sengit dari Honda NSR 150 yang sudah saya ceritakan sebelumnya… Kali ini generasi bersuara nyaring ini sama sama akur ga saling kebut saat menahklukan kondisi jalanan Perbukitan Menoreh… Om Aji VAS yang merupakan empunya motor datang paling awal di WD Garage yang beralamat di Jl. Asem Gede No. 26, Pengasih, Kulon Progo… Saya sendiri cukup lama menikmati sisi demi sisi dari body Yamaha TZM 150 ini… Meskipun sudah cukup tua namun bodynya masih cukup eksotis…

Ada banyak motor legendaris era kejayaan motor 2 tak mulai dari Honda NSR 150 RR, Honda NSR 150 SP berlivery Astra, Yamaha Tiara S, sampai Yamaha TZM 150 ini yang berkumpul untuk mengikuti pra-grand opening WD Garage Sabtu lalu… Selain dua unit Honda NSR 150 yang mencuri perhatian, mata saya juga tertuju pada sesosok Yamaha TZM 150 yang masih terlihat sangat mulus ini… Berwana abu abu dengan kombinasi kuning memang terlihat sedikit kalem… Namun jika melihat sisi depannya, nuansa bengis akan sedikit terpancar…

Tidak kalah menarik dari Honda NSR 150… Mungkin karena sama sama satu angkatan ya, yakni dari tahun 1990an… Dari lekuk body sebenarnya tidak jauh berbeda dengan Honda NSR 150… Terlebih lagi jika dibandingkan dengan Honda NSR 150 R milik Om Horee yang bentuknya sama sama slim… Yamaha TZM 150 sedikit memiliki bentuk body yang lebih ramping bila dibandingkan dengan Honda NSR 150 RR dan Honda NSR 150 SP… Namun jangan salah, dibalik fairingnya terdapat mesin 2 tak yang sangat powerfull pada jamannya… Bahkan bila dibandingkan dengan motor motor keluaran baru sekarang ini, Yamaha TZM 150 juga masih sangat powerfull…

Memiliki bentuk fairing yang unik… Yamaha TZM 150 sendiri memiliki aura yang berbeda bila dibandingkan dengan Honda NSR 150 series… Terutama dalam bentuk fairing yang bila dilihat dari samping lebih slim… Sedangkan dibagian depan akan dijumpai headlamp singlekeen berbentuk setengah lingkaran… Sedikit mirip dengan headlamp Honda NSR 150 R namun jika Honda NSR 150 R mempunyai headlamp yang berbentuk sedikit mengkotak… Sedangkan lampu sein cukup terlihat manis terletak di samping kiri dan kanan headlamp…

Dari segi dimensi sendiri motornya tidak terlalu besar untuk ukuran tubuh seperti saya… Kebetulan kemarin sempat juga mencoba Yamaha TZM 150 ini mengelilingi parkiran Waduk Sermo… Motor terasa cukup ringan, tinggi tempat duduk pun terasa banget tidak terlalu tinggi karena kedua kaki masih bisa menapak dengan sempurna… Spesialnya lagi dari Yamaha TZM 150 ini sepertinya masih sangat terawat… Coba geber geber tipis masih asik asik saja suara maupun respon dari mesinnya…

Genk lampu belakang bulet… 🙄

Ada yang menarik lagi antara Yamaha TZM 150 dan juga Honda NSR 150 yakni sama sama menggunakan lampu belakang bulet dua buah… Terkesan jadul memang, namun kalau dipandangi justru akan menimbulkan kesan estetika tersendiri… Sedangkan untuk bagian jok sendiri Yamaha TZM 150 terlihat lebih kalem dengan menggunakan jok tandem… Berbeda dengan Honda NSR 150 RR maupun SP yang menggunakan jok split seat… Kalau Honda NSR 150 R juga masih menggunakan jok model tandem seperti Yamaha TZM 150 ini…

Yamaha TZM 150, Motor Legendaris Nan Bengis…

Baik Yamaha TZM 150 maupun Honda NSR 150 sama sama lebih punya taste deh… Tidak salah kalau kedua motor ini disebut juga dengan kolektor items… Sekarang ini cukup sulit mendapatkan Yamaha TZM 150 dengan kondisi yang masih kinyis kinyis seperti pada foto di atas… Kalau pun ada pasti harganya selangit atau bahkan tidak dijual oleh si empunya motor… Maklum saja, motor ini keluar pada saat Indonesia dilanda krisi moneter dimana minat beli masyarakat sedang sangat menurun… Jadi dari segi jumlah sendiri memang motor ini cukup langka di Indonesia… Untuk spesifikasi dari Yamaha TZM 150 bisa melihat table spesifikasi di bawah… Hasta mañana…

Spesifikasi Yamaha TZM 150
Mesin
Tipe mesin2 tak, single cylinder, liquid cooled, reed valve, Yamaha Power Valve System (YPVS)
Kapasitas silinder147 cc
Bore x stroke59 x 54 mm
Rasio kompresi6,0 : 1
Penyuplai BBMKarburator Mikuni VM30SS
Power maksimum35,3 HP @ 10.500 rpm
Torsi maksimum25 Nm @ 9.500 rpm
Sistem starterElektrik starter
Sistem pelumasanWet sump
Transmisi6 speed, penggerak rantai
PengapianElektrik CDI
Dimesin
Panjang1.965 mm
Lebar685 mm
Tinggi1.100 mm
Jarak sumbu roda1.330 mm
Tinggi jok765 mm
Berat kosong119 kg
Suspensi depanTeleskopik, coil spring, oil damped
Suspensi belakangSwingarm, coi spring, oil damped
Rem depanFull floating disc, kaliper 2 piston
Rem belakangDisc, kaliper 1 piston
Ban depan90/80 – 17 46S
Ban belakang110/80 – 17 57S
Kapasitas tangki BBM13 liter
About ardiantoyugo 2384 Articles
Ardiantoyugo merupakan seorang anak muda yang menyukai dunia otomotif maupun teknologi. Sejak kecil sudah menyukai dunia otomotif dengan cara menjadi mekanik mini 4WD yang masih sering terbawa sampai sekarang. Jangan lupa follow instagram @ardiantoyugo...

10 Comments

Leave a Reply