Kawasaki Jepang Recall Ribuan Ninja 250 R Injeksi…

Fuel pump Kawasaki Ninja 250...
Kawasaki Ninja 250R FI…

Yeah… Kawasaki Heavy Industries, Ltd (KHI) Japan atau Kawasaki Motor Jepang megumumkan pemanggilan kembali atau recall ribuan unit Kawasaki Ninja 250 R Injeksi…Sebanyak 19.990 unit Kawasaki Ninja 250 R Injeksi di Jepang mengalami permasalahkan pada sector fuel pump atau pompa bahan bakar pada tangkinya… Permasalahan ini cukup serius sehingga pihak Kawasaki pun harus melakukan pemanggilan kembali/recall pada motor yang sudah sampai di tangan konsumen…

Masalah yang menimpa Kawasaki Ninja 250 R ini cukup vital yakni menimpa fuel pump yang mengalami permasalahan akibat naik turunnya voltase dari aki serta variasi pembuatan dari fuel pump atau pompa bahan bakar itu sendiri… Jika fuel pump bermasalah maka bahan bakar tidak dapat terpompa dari tangka ke injector… Akibat dari hal tersebut maka motor tidak dapat dinyalakan ketika dari kondisi mesin mati… Atau permasalahan lainnya adalah motor tiba tiba mengalami mesin mati saat sedang dikendarai sehingga bisa saja menimbulkan kecelakaan…

Unit yang direcall adalah Kawasaki Ninja 250 R Injeksi (Kawasaki EX250K) pada rakitan 28 Februari 2008 hingga 27 November 2012… Dengan nomor rangka EX250K-A00152 hingga EX250K-A49225… Jadi sekitar empat tahun lebih dari produksi motor Kawasaki Ninja 250 R Injeksi yang terkena recall masalah fuel pump tersebut… Tidak heran unit yang direcall cukup banyak yakni hingga hamper menyentuh angka 20 ribu unit…

Sejauh ini memang ada 12 fuel pump atau pompa bahan bakar yang mengalami masalah… Namun tidak ada laporan kecelakaan atau yang lainnya akibat dari kegagalan fuel pump tersebut… Dengan adanya permasalahan pada fuel pump tersebut maka Kawasaki akan melakukan penggantian pada fuel pump yang bermasalah secara gratis alias tanpa biaya sebagai apresiasi pada konsumennya untuk tetap merasa aman, nyaman, dan puas terhadap produk dari Kawasaki…

Fuel pump Kawasaki Ninja 250…

Kawasaki Ninja 250 R Injeksi sendiri merupakan motor yang cukup laris dan banyak peminatnya di Jepang… Di Indonesia sendiri dulu memang ada Kawasaki Ninja 250 R, namun untuk pasar di Indonesia masih menggunakan system pengkabutan bahan bakar karburator… Sedangkan untuk pasar Jepang sudah menggunakan teknologi injeksi pada Kawasaki Ninja 250 R…

Untuk Kawasaki Ninja 250 R Injeksi (dengan bentuk body yang sedikit menggembung itu) sendiri tidak masuk Indonesia karena di Indonesia dulu masih pakai karburator… Namun bisa juga dijumpai Kawasaki Ninja 250 R injeksi yang didatangkan dari Jepang melalui importir umum… Dan tentunya kalua pun ada akan sangat jarang kita jumpai Kawasaki Ninja 250 R versi body lawas dengan system pengkabutan bahan bakar injeksi…

Last, langkah Kawasaki melakukan pemanggilan kembali atau recall tentunya sebagai bentuk tanggung jawab perusahaan kepada pada konsumennya… Yoi, dengan recall produk yang sudah terlanjur di jual dan melakukan penggantian part secara gratis tentunya adalah respon positif untuk tetap memberikan pelayanan yang terbaik… Hasta mañana…

1 Comment

Leave a Reply