Kampas Rem Elig, Bagaimana Reviewnya…??

kampas-rem-elig

Yeah… Kampas rem merupakan sebuah spare part yang sangat penting bagi sebuah kendaraan… Kebetulan kok ya kemaren kampas rem Pulsar sepertinya sudah hampir habis karena sudah berbunyi srek srek ketika dibuat ngerem… Langsung saja sekalian beli relay starter yang soak (klik) sekalian beli kampas rem depan… Sedikit harap harap cemas memang kalau mau beli spare part Pulsar ini… Maklum saja karena pabrikannya bermental tempe dan kabur dari Indonesia tanpa menjamin spare part motor yang sudah pada laku… Tapi untung saja ada importir spare part di Jakarta yang bisa diandalkan, dan saya sendiri sudah lama langganan di situ…

Awalnya memang ragu apakah masih ada kampas rem original Bajaj buat Pulsar 180 UG4… Sempat kawatir kalau adanya kapas rem merk ZSW atau apa itu yang saya baca baca reviewnya sangat megecewakan… Eh ternyata malah ada kampas rem merk Elig untuk Pulsar 180 UG4… Mendengar merk Elig sendiri sebenarnya saya sudah tidak asing lagi karena pernah pasang kampas rem ini buat Kawasaki Ninja (bukan punya saya tentunya)… Baca baca reviewnya di kaskus ternyata cukup banyak juga yang menyatakan kampas rem Elig ini performanya cukup bagus untuk pengereman…

Langsung saja order dan begitu barang samapi di rumah langsung cek kampas rem Elignya… Ternyata pas sama plek dengan kampas rem depan Pulsar 180 UG4… Entah Elig memang membuat kampas rem depan buat Pulsar 180 UG4 atau ini adalah seri untuk motor lain yang memang cocok/sama persis dengan kepunyaan Pulsar… Tapi yang jelas setelah saya tempelkan kedua kampas rem ori Bajaj dan Elig ternyata sama plek… Baca: Pulsar 180 UG4 Ganti Karburator PE28

kampas-rem-motor-elig

Namun untuk kampas rem Elig sendiri masih belum saya pasangkan ke kaliper rem depan Bajaj Pulsar… Karena kampas rem ori Bajaj masih ada dikit tuh, kan lumayan buat mengakomodir pengereman beberapa bulan lagi… Dan ternyata bunyi srek srek ketika ngerem berasal dari kotoran yang ada disekitar kampas rem… Kita kotoran yang berupa debu dan pasir halus saya bersihkan suaranya sudah hilang tuh…

Sebenernya saya sendiri penasaran dengan review kampas rem Elig ini… Apakah performa pengereman dari kampas rem Elig ini seperti yang saya baca baca di kaskus atau malah berbanding terbalik… Tapi kalau berdasarkan review orang lain sih cukup menjanjikan… Yang jadi kekhawatiran juga apakah kampas rem Elig ini sampai memakan piringan cakram akibat dari saking pakemnya…

Untuk kampas rem Elig sendiri terdapat tiga versi yang bisa dipilih sesuai kebutuhan… Yang pertama adalah warna ijo untuk standar yang bisa digunakan pada motor harian… Berikutnya ada warna merah untuk versi sport, bisa digunakan untuk performa rem yang lebih maksimal dari versi standar… Dan yang terakhir adalah warna emas untuk racing, kampas rem ini bisa digunakan untuk kompetisi… Karena Pulsar saya sekarang ini cuman jadi penunggu garasi maka pilih warna ijo alias standar saja dengan harga 90 ribu…

Last, untuk review kampas rem Elig sendiri saya masih belum bisa menceritakannya sekarang… Karena kampas remnya saja belum saya pasang 😆 … Mungkin besok awal tahun depan baru saya pasang, tapi ga usah nungguin foto foto spyshotnya ya… Hasta mañana…

2 Comments

Leave a Reply