Alasan Lebih Memilih Honda CBR250RR…

Honda CBR 250RR

Yeah… Honda CBR250RR memang menjadi buah bibir belakangan ini… Muncul beberapa grafik data dari hasil dyno sang jagoan sport 250cc terbaru dari Honda… Sejak awal kemunculannya memang Honda CBR250RR mendapatkan respon yang sangat positif dari masyarakat… Setelah pada beberapa tahun yang lalu saya masih ingat ketika di blog “kebakaran” gara gara salah satu petinggi Honda mengatakan kalau motor 250 cc tidak cocok di Indonesia (cmiiw)… Namun berselang beberapa tahun AHM meluncurkan Honda CBR250R dan kini muncul Honda CBR250RR yang merupakan motor sport 250 cc dual silinder… Dan memang sekarang di Indonesia motor 250 cc bahkan moge pun jual oleh ATPM…

Kembali lagi ke Honda CBR250RR yang futuristis dan masih saja menjadi perbincangan seru di dunia otomotif roda dua tanah air… Memang bila melihat Honda CBR250RR ini adalah sebuah motor 250 cc yang mempunyai “kasta” paling tinggi diantara yang lain… Untuk motor sport fairing 250 cc sendiri saat ini ada dua musuh terbesar bagi Honda CBR250RR yakni Kawasaki Ninja 250R dan Yamaha R25… Sebenarnya dulu sempat ada Minerva Megelli 250 yang mempunyai posisi riding yang bener bener megeli, tapi entah gimana kabarnya sekarang… Dan berikut ini adalah alasan kenapa memilih Honda CBR250RR dibandingkan kedua motor pesaingnya tersebut… Baca: Honda CBR250RR VS Yamaha R25…

Soal desain, Honda CBR250RR paling kece…

Bila melihat eksterior memang Honda CBR250RR mempunyai bentuk yang paling keren diantara ketiganya… Muali dari depan sampai kebelakang mempunyai garis desain yang serba meruncing… Bagian fairing depan sangat sporty dengan kombinasi headlamp full LED yang sedikit tersembunyi di bawah fairing depan… Bentuk firing samping pun terlihat garis garis meruncing yang cukup sporty… Honda juga mengekspos bagian rangka Honda CBR250RR yang menggunakan tipe truss frame…

Bagian buritan juga terlihat sangat sporty dengan body belakang yang mempunyai garis garis tegas dan ujung yang meruncing… Meskipun desain knalpot/silincer yang berjumlah dua buah atas bawah terlihat aneh, tapi silincer model ini akan mengeluarkan tone/suara yang sedikit berbeda bila dibandingkan dengan single silincer… Secara keseluruhan memang model Honda CBR250RR ini terlihat sangat apik… Bahkan menurut saya sendiri desain Honda CBR250RR jauh lebih keren dari pada Honda CBR500R yang terbaru…

Fitur Honda CBR250RR melimpah ruah…

Sebagai sebuah motor yang hadir paling belakangan dibandingkan kedua motor lainnya memang Honda CBR250RR membawa segudang fitur yang sangat wah dan beberapa fiturnya belum ada pada motor lain di segmennya… Shock depan sudah menggunakan Up Side Down (USD) yang akan memberikan peredaman yang lebih maksimal ketika sedang melibas aspal… Sementara kedua motor lainnya yakni Kawasaki Ninja 250R dan Yamaha R25 masih menggunakan shock depan tipe teleskopik biasa…

Fitur lainnya seperti penggunaan ride by wire dimana putaran gas yang kita plintir di stang kanan akan ditranser pada sebuah transponder baru kemudian disalurkan ke ECU, dari ECU baru lanjut ke throttle body… Pengguaan ride by wire ini membuat Honda CBR250RR bisa mendapatkan fitur lanjutan beruba riding mode… Yup, Honda CBR250RR sudah dilengkapi dengan tiga riding mode… Comfort untuk keluaran power paling kecil yang bisa digunakan pada kondisi jalan licin sehabis hujan… Sport untuk keluaran tenaga menengah yang cukup asik digunakan saat cruising pada kecepatan tinggi… Dan Sport+ untuk tenaga paling besar dan bisa digunakan untuk mengekplorasi power maksimal dari sang kuda besi…

Selain itu ada beberapa fitur lainnya seperti speedometer full digital yang super lebar… Alumunium swing arms plus dengan prolink serta versi ABS yang juga terdapat pada dua kompetitornya…

Power Honda CBR250RR paling besar dikelasnya…

Melihat spesifikasi dari Honda CBR250RR memang plaing besar bila dibandingkan dengan Yamaha R25 apalagi dengan Kawasaki Ninja 250R… Power maksimal dari Honda CBR250RR mencapai 38,7 PS sedangkan Yamaha R25 hanya mencapai 36 PS… Kawasaki Ninja 250R sendiri mempunyai power yang paling kecil diantara ketiganya yakni hanya 32 PS…

Beberapa hari kemarin sempat muncul beberapa data grafik hasil dyno dari Honda CBR250RR, Yamaha R25, dan Kawasaki Ninja 250R… Dari hasil dyno ketiga motor tersebut memang Honda CBR250RR mencatatkan power paling besar dibanding dua motor yang lain…

Karena Honda CBR250RR adalah Honda…

Weits… Tunggu dulu Broo…!! Bukannya saya fans boy Honda gitu lantas menyebutkan alasan terakhir tersebut… Sejatinya Honda CBR250RR jelas merupakan produknya dari Honda AHM, dan melihat hal ini Honda AHM tampak serius dengan Honda CBR250RR… Begini, AHM beberapa bulan sebelum kemunculan Honda CBR250RR telah meluncurkan beberapa dealer khusus bagi motor motor premiumnya… Dealer Big Wing untuk kelas Bike Bikenya dan dealer Wing untuk motor CBR250RR, Honda PCX 150 dan mungkin motor premium lain (cmiiw)…

Pembagian kelas dealer ini jelas merupakan langkah serius AHM untuk melayani konsumen premumnya… Untuk membeli Honda CBR250RR sendiri tidak di semua dealer ada… Dan untuk service motornya sendiri juga tidak di semua Ahass melayani service CBR250RR melainkan hanya pada dealer Wing atau Big Wing (cmiiw)… Nah melihat hal ini jelas AHM ingin memberikan pelayanan maksimal dan sedikit berbeda pada Honda CBR250RR… Bila melihat lounge dealer Big Wing yang sangat premium (klik), mungkin saja pelayanan pada dealer Wing untuk Honda CBR250RR juga sedikit lebih mewah bila dibandingkan dengan dealer biasa…

Hal tersebut tentunya lebih bisa memanjakan konsumen Honda CBR250RR karena memang pelayanannya cukup dibedakan bila dibandingkan dengan motor motor yang lain…

Alasan Lebih Memilih Honda CBR250RR…

Last, sepertinya itu saja alasan kenapa lebih memilih Honda CBR250RR pada segmen motor sport 250 cc… Untuk alasan tidak memilih Honda CBR250RR jelas akan saya buatkan besok… Dan ini murni hanya pendapat saja, jelas mungkin saja akan berbeda bila dibandingkan dengan pendapat orang lain… Hasta mañana…

4 Komentar

Tinggalkan Balasan