Motor Listrik Gesits yang Benar Benar Irit…

motor-listrik-gesits

Yeah… Kendaraan dengan mesin listrik belakangan ini memang mulai menjadi primadona di banyak negara maju… Mulai banyak bermunculan baik motor maupun mobil yang menggunakan mesin listrik dan meninggalkan mesin berbahan bakar minyak konvensional… Tidak terkecuali di Indonesia sendiri, muncul motor buatan Indonesia yang diberi nama GESITS… Motor Gesits ini dikembangkan dari kerjasama antara ITS (Institut Teknologi Sepuluh Nopember), Surabaya dengan Garansindo… Gesits sendiri merupakan sebuah singkatan dari “Garansindo Electric Scooter ITS”…

Dan belum lama ini motor listrik Gesits diuji coba di jalanan umum… Tidak tanggung tanggung karena rute yang dilalui Gesits adalah Jakarta – Bali dengan jarak tempuh mencapai ribuan km… Pada tanggal 7 November 2016 kemarin motor listrik Gesits ini berangkat dari Jakarta dan finish di Nusa Dua Bali pada tanggal 11 November… melewati jalur pantai utara (pantura) yang dikenal dengan jalanannya yang cukup “ganas”… Berbagai cuaca pun dilibas oleh sang motor listrik Gesits… Mulai dari jalanan kering, basah, kondisi cuaca panas terik sampai hujan pun telah dilalui…

Tujuan pengetesan sejauh ribuan kilometer ini tentu saja untuk mengetahui seberapa tangguh motor listrik Gesits sebelum diproduksi masal dan dijual secara umum… Tentunya data data yang diperoleh dari pengetesan ini akan menjadi input untuk lebih menyempurnakan Gesits sebelum diproduksi masal… Mulai dari performanya, keselamatan, ketahanan baterai, sampai konsumsi baterai pun merupakan data yang penting…

motor-listrik-gesits-2

Dalam pengujian yang dilakukan selama kurang lebih empat hari tersebut terdapat dua varian motor yang diuji coba… Yang pertama adalah Gesits 3 kWh dan Gesits 6 kWh… Dengan dua varian motor ini tentu akan lebih banyak mendapatkan data dari hasil uji coba… Terutama data konsumsi daya yang digunakan karena perbedaan kapastas daya motor…

Dan setelah proses uji coba dari Jakarta menuju Nusa Dua, Bali tersebut muncul juga data data mengenai motor listrik Gesits ini… Data yang dapat diperoleh antara lain:

Gesits 3 kWh maupun Gesits 6 kWh mempunyai konsumsi pemakaian daya rata rata sebesar 20 km untuk 1 kWh… Dengan data tersebut maka bila menempuh jarak sejauh 100 km hanya akan dibutuhkan daya sebesar 5 kWh… Dengan tarif dasar listrik yang mencapai Rp. 1.459 per kWh (dibulatkan saja menjadi Rp. 1.500 biar gampang) maka untuk 100 km jadinya 5 kWh x Rp. 1.500 = Rp. 7.500 saja… Yup, untuk menempuh jarak 100 km motor listrik Gesits hanya membutuhkan pengeluaran sebanyak Rp. 7.500… Sangat irit bila dibandingkan dengan motor matic berbahan bakar minyak dimana saat ini bahan bakar minyak satu liternya berkisar Rp. 7.500 (untuk pertamax)… Sedangkan motor matic 125 cc sendiri konsumsi bahan bakar untuk 1 liter (Rp. 7.500) bisa menempuh jarak 50 km saja sudah terlibang sangat uirit… Namun motor listrik Gesits sendiri bisa menempuh jarak dua kali lipatnya…

Saat melalui kondisi cuaca yang beragam mulai dari panas terik sampai hujan, terbukti BMS (Battery Management System) dan IVC (Inter-Vehicle Communication) secara keseluruhan terbukti aman dan tidak mengalami masalah… Untuk motor listrik Gesits dengan daya 6 kWh masih mempunyai sedikit masalah dengan sistem pendinginannya…

Data yang lainnya adalah bahwa motor listrik Gesits baik yang menggunakan daya 3 kWh maupun 6 kWh masih mempunyai sedikit kelemahan pada bagian speedometernya…

Motor Listrik Gesits yang Benar Benar Irit…

Last, tentu saja pengujian motor listrik Gesits sejauh ribuan kilometer ini sebagai ajang pembuktian kalau sebenarnya Indonesia sudah bisa membangun sebuah kendaraan bermesin listrik yang hemat energi… Memang masih perlu untuk dibenahi sedikit lagi agar bisa lebih sempurna… Dan bukanlah sebuah hal tidak mungkin jika motor listrik Gesits yang rencananya akan diproduksi tahun 2017 ini akan terlaksana dengan baik… Kita tunggu saja perkembangan berikutnya dari motor listrik Gesits yang sangat irit dan ramah lingkungan ini… Hasta maƱana…

3 Comments

  1. umur baterainya sampai berapa kilometer ya ?
    kalau zero SR klaimnya bisa tahan sampai 500 ribu kilometer.
    wah kalau gesits bisa awet sampai 500 ribu kilometer mah jos banget dah. murah jauh biaya operasionalnya dibandingkan honda beat fi.

  2. lebih irit lagi karena nggak perlu ganti oli,filter udara,dll.
    tinggal tunggu kebijakan replace battry apakah tetap jadi? jika iya akan makin irit sbb tak perlu memikirkan ganti battry.

Leave a Reply