Alasan Lebih Memilih Suzuki GSX R150 dan GSX S150…

suzuki-gsx-r150

Suzuki Indomobil Sales baru baru ini mengeluarkan dua buah motor sport sekaligus… Keduanya adalah Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150… Sama sama berkubikasi 150 cc dengan desain yang sedikit berbeda… Suzuki GSX R150 sendiri memiliki desain full fairing yang sangat racy look dengan huruf R di depan angka 150 yang bias dibilang memiliki maksud Racing… Sedangkan motor kembarannya yakni Suzuki GSX S150 memiliki desain naked dengan kode S yang bias diartikan Street tanpa banyak meninggalkan kesan sportynya…

Melihat langkah Suzuki Indomobil Sales menghadirkan dua motor sekaligus ini tentu saja memang untuk membuktikan bahwa Suzuki masih belum habis… Yup, Suzuki masih ingin bertarung melawan para kompetitornya di kelas motor sport 150 cc… Meskipun memang bias dibilang kedarian Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150 cukup terlambat… Karena dari Honda sendiri dengan CBR 150R lokalnya sudah masuk generasi kedua… Sementara Yamaha R15 yang beredar di Indonesia saat ini sejatinya merupakan Yamaha R15 versi kedua…

gsx-s150

Cukup diapresiasi juga langkah Suzuki Indonesia mengeluarkan kedua motor sekaligus pada akhir tahun 2016 ini… Semenjak kepergian Kawasaki Ninja 150 2 tak memang persaingan motor sport 150 cc hanya didominasi Honda CBR 150R VS Yamaha R15 untuk segmen full fairing dan Honda CB 150R VS Yamaha Vixion untk segmen motor naked… Kehadiran Suzuki GSX R150 dan GSX S150 ini tentu saja akan memberi sedikit warna baru dalam persaingan yang tergolong panas ini…

Tentunya ketiganya memiliki keunggulan keunggulan masing masing baik dari segi mesin, teknologi, maupun fitur fitur yang dibawa… Hadirnya Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150 dengan beberapa keunggulan tentu saja membuat lawan lawannya menjadi sedikit menaruh waspa… Beberapa keunggulan dari Suzuki GSX R150 antara lain mulai dari mesin, fitur dan juga desain motornya sendiri… Dan kali ini akan saya sampaikan beberapa alasan mengapa lebih memili Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150 dari pada lawannya yang lain… Dan mungkin saja pendapat ini akan berbeda dengan pendapat teman teman lainnya…

Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150 memiliki desain yang cukup racy…

Tidak bias dipungkiri kalua bentuk/desain Suzuki GSX R150 memang cukup racy dibandingkan para lawan lawannya yakni Honda CBR 150R maupun Yamaha R15… Bila dibandingkan dengan Honda CBR 150R terbaru memang Suzuki GSX R150 nampak jauh lebih racy apalagi dengan bentuk jok boncenger yang terlihat cukup nungging… Dan konfigurasi tersebut akan lebih Nampak racy lagi kalau menggunakan single seater custom…Dan bila dibandingkan dengan Yamaha R15 memang desain dari tengah ke belakang bias dibilang sebelas dua belas… Namun bila melihat kearea fairing memang Suzuki GSX R150 lebih Nampak cakep apalagi dengan lampu depan LED yang minimalis sedangkan Yamaha R15 masih menggunakan bohlam biasa…

gsx-150

Sedangkan untuk Suzuki GSX S150 memang nampak paling out of the box sendiri bila dibandingkan dengan Yamaha Vixion maupun Honda CB150R… Mengandalkan tubuh GSX R150 yang dilepas fairingnya memang Suzuki GSX S150 nampak paling sporty… Meskpun banyak yang menganggap headlamp dari Suzuki GSX S150 nampak sedikit aneh…

Fitur Suzuki GSX R150 dan GSX S150…

Hal kedua yang menjadi alasan lebih memilih Suzuki GSX R150 dibanding Honda CB150R maupun Yamaha r15 adalah soal fitur… Beberapa fitur yang ditanamkan pada Suzuki GSX R150 memang bias dibilang cukup baru… Diantaranya adalah fitur keyless ignition pada Suzuki GSX R150… Fitur satu ini terlihat cukup hitech dimana Suzuki GSX R150 tidak memerlukan anak kunci untuk ditancapkan ke lubang kunci pada motor… Namun Suzuki GSX R150 menggunakan system keyless layaknya sebuah mobil masa kini… Cukup taruh kunci disaku atau tas dengan jarak dekat dan tinggal putar knop untuk menghidupkan mesin di bagian ujung depan tangki…

keyless-suzuki-gsx-r150

Selain itu terdapat juga fitur easy start system yang dapat memudahkan mengendara menghidupkan motor dengan hanya sekali tekan tombol starter yang ada di sebelah handle kanan… Ada juga beberapa fitur lain yang ada pada Suzuki GSX R150 maupun Suzuki GSX S150 yakni speedometer full digital dan headlamp LED… Namun kedua fitur terakhir juga sudah diaplikasikan pada Honda CBR 150R dan CB 150R sebelumnya…

Power Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150 paling besar…

Dengan menggunakan mesin 150 cc real DOHC 4 klep berpendingin cairan memang tenaga yang dapat dikeluarkan dari mesin besutan Suzuki ini paling besar bila dibandingkan dengan Honda CBR 150R dan Honda CB 150R maupun Yamaha R15 dan Yamaha Vixion… Tanaga puncak Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150 mencapai 14,1 kW atau sekitar 19,2 HP pada 11.000 rpm… Keluaran tenaga besar yang dapat diraih pada putaran rpm atas ini tentu saja sangat menguntungkan untuk mengejar top speed motor… Dimana jelas pada saat motor digeber habis habisan pada rpm tinggi tidak akan terjadi dropnya tenaga…

Bandingakn dengan Honda CBR 150R yang sama sama menggunakan konfigurasi mesin DOHC hanya sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 12,6 kw atau sekitar 17,1 HP pada 8.500 rpm… Atau Yamaha R15 yang menggunakan mesin SOHC dengan tenaga puncak 12,2 kW atau sekitar 16,6 HP pada 8.500 rpm… Perbedaannya cukup besar yakni mencapai lebih dari 2 horse power…

Bobot Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150 paling ringan…

Suzuki GSX R150 sendiri hanya mempunyai bobot sebesar 126 kg (dry wight)… Sedangkan lawan lawannya yakni Honda CBR 150 maupun Yamaha R15 mempunyai berat masing masing 135 kg dan 136 kg… Dengan power yang lebih besar dan bobot motor yang lebih ringan tentunya akan meningkatkan perbandingan power to wight ratio motor… Dimana semakin besar angka power to weight ratio maka berpeluang semakin cepat motor tersebut untuk berakselerasi dan tidak menutup kemungkinan motor tersebut menggapai top speed yang lebih tinggi dari pada lawan lawannya…

Dari segi harga…

Memang harga dari Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150 masih belum jelas hinggi saat ini… Namun tersiar bocoran/gossip kalau harga dari kedua motor tersebut akan lebih murah dari pada Kompetitor… Jelas hal ini masih belum bisa dikonfirmasi, namun bila memang hal tersebut terjadi bisa jadi nilai lebih lagi dari Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150…

Last, itulah beberapa alasan mengapa lebih memiliki Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150 bila dibangdingkan dengan kompetitornya yang lain… Dari segi ATPM sendiri memang Suzuki tidaklah sekuat Yamaha atau bahkan Honda… Namun Suzuki mempunyai produk yang cukup bisa diandalkan dari segi kualitas maupun kuantitasnya… Selama ini saya sendiri melihat motor motor dari Suzuki Indonesia memang benar benar cukup apik dari segi kualitas yang meliputi build quality maupun yang lainnya… Apalagi tenaga dari motor motor Suzuki memang dikenal sedikit lebih besar dari pada motor lainnya dengan segmen yang sama… Jadi teringat dengan Suzuki Shogun 125 SP yang pada saat saya SMA merupakan sebuah motor bebek yang paling diidam idamkan banyak orang pada waktu itu… Untuk perbandingan spefikasi Suzuki GSX R150 dengan kedua kompetitornya bisa simak tabel di bawah… Hasta mañana…

Spesifikasi Suzuki GSX R150 dan Suzuki GSX S150:

Suzuki GSX-R150 Yamaha YXF-R15 Honda CBR 150R
L X W X H 1.975 X 674 X 1.070 mm 1.975 X 660 X 1.070 mm 1.983 X 694 X 1.038 mm
Whellbase 1.300 mm 1.345 mm 1.311 mm
Seat height 785 mm 800 mm 787 mm
Ground clearance 150 mm 160 mm 166 mm
Weight 126 kg (dry weight) 136 kg 135 kg
Engine DOHC 4 valve water cooled SOHC 4 valve water cooled DOHC 4 valve water cooled
Cylinder 1 cylinder 1 cylinder 1 cylinder
Bore X stroke 62 X 48,8 mm 57 X 58,7 mm 57,3 X 57,8 mm
Power 14,1 kw (19,17 HP) @ 11.000 rpm 12,2 kW (16,6 HP) @ 8.500 rpm 12,6 kW (17,1 HP) @ 8.500 rpm
Torque 13,9 Nm @ 8.500 rpm 14,5 Nm @7.500 rpm 13,7 Nm @ 7.000 rpm
Transmision 6-speed 6-speed 6-speed
Frame Diamond Twinspar Diamond (truss) frame
Tire front 90/80-17 90/80-17 100/80-17
Tire rear 130/70-17 130/70-17 130/70-17
Fuel tank 11 litres 12 litres 12 litres
Emission Euro 3 Euro 3 Euro 3

11 Comments

  1. Yang pasti produk suzuki itu ever lasting ga bosen bosen buat dipandang , sok aja cbr paling 2 taun ke depan bakalan facelift lagi , tinggal dikasih projie aja nih gsxr udah cakep banget kaki pake limbah moge ato aftermarket thailand udah poll, mesin ga perlu lah di oprek emng dasarnya udh kenceng . Mau irit ya pake bebek aja jngn sport

  2. memang cukup berani untuk suzuki,

    kalo melihat design sebenernya yg paling racing adalah R15, sedangkan Cbr150 designnya futuristik mendekati design robot.

    sedangkan Gsx-r 150 terlihat Racing & elegant. lekukan halus dekat dengan design body motogp.

Leave a Reply