Spesifikasi KTM Duke 250 2017, Tampang Lebih Sangar…

2017-ktm-duke-250

Yeah… Setelah memperkenalkan KTM Duke 390, Super Duke 2017 dan Duke 125 versi 2017, KTM juga memperkenalkan generasi Duke yang lain… Siapa lagi kalau bukan KTM Duke 250 2017 yang kini juga mendapatkan refreshment… Dari segi bentuknya memang generasi KTM Duke 2017 ini mengambil konsep KTM Super Duke 1290… Yup, desain KTM Super Duke 1290 yang racy banget tersebut diturunkan kepada para adik adiknya tidak terkecuali pada KTM Duke 250 ini… Dan KTM Duke 250 2017 tentunya berpeluang besar masuk ke Indonesia untuk menggantikan Duke 250 versi lawas…

KTM duke 250 dari segi tampang memang benar benar mirip dengan Duke 390… Mulai dari bentuk headlamp yang meruncing dan pipih serta tangki dan shroudnya yang runcing sampai ke depan… Bentuk tangki yang baru lebih berotot dan sedikit menggunung ini ternyata mengalami peningkatan kapasitas menjadi 13,4 liter dari yang sebelumnya 11 liter saja…

Update: Ternyata untuk KTM Duke 250 memiliki headlamp yang sedikit berbeda dengan Duke 390… Bila KTM Duke 390 memiliki headlamp full LED yang terbelah, lain halnya dengan KTM Duke 250 2017 yang masih menggunakan headlamp dengan bohlam konvensional… Meskipun bila dilihat dari cover headlampnya sangat mirip dengan KTM Duke 390 versi 2017…

Bentuk shroud tangki memang terlihat lebih keren bila dibandingkan dengan Duke 250 lawas… Terdapat juga shrouc kecil di samping radiator untuk membantu menangkap angin agar mempercepat pendinginan… Masih menggunakan rangka trellis yang sepetinya tidak jauh berbeda dengan rangka versi lawas… Hanya saja rangka trellis yang pada KTM Duke 390 lebih keren dan eyecatching dengan warna subframe orange dan putih pada bagian rangka belakang… Sedangkan KTM Duke 250 menggunakan warna hitam pada subframe yang sedikit kurang menarik… Pada tangki pun sedikti berbeda dimana pada KTM Duke 250 hanya ada tulisan KTM besar beserta tulisan 250… Berbeda dengan KTM Duke 390 yang terdapat tulisan 390 serta Duke yang lebih menyerupai tulisan “Juke” pada sisi luar tangki…

Ubahan lainnya jelas pada sektor body belakang yang berubah total… Kini terlihat lebih racy berikut juga ubahan pada jok rider maupun boncenger… Ubahan pada area ini membuat seat height KTM Duke 250 menjadi sedikit lebih tinggi yakni mencapai 830 mm… Rear fender dan lampu belakang pun juga berubah mengikuti garis desain body belakang… Bobot KTM Duke 250 2017 juga sedikit bertambah yakni mencapai 149 kg… Bandingkan dengan yang lawas yang hanya memiliki bobot sebesar 139 kg… Terpaut kurang lebih 10 kg sangat dimungkinkan perngaruh dari desain yang baru dan bentuk silincer baru yang sekarang terletak di samping kanan motor…

Pada area mesin tidak ada ubahan signifkan, masih menggunakan mesin satu silinder DOHC berpendingin cairan… Mesin dengan kubikasi 248,8 cc tersebut mampu mengeluarkan tenaga sebesar 22 kW atasu sekitar 29,9 HP… Sedikit mengalami penurunan tenaga bila dibandingkan dengan KTM Duke 250 lawas yang mencapai 23 kW atau sekitar 31,3 HP… Kemungkinan besar penurunan tenaga ini akibat efek mengejar sertifikasi Euro 4 yang mana sedang digalakan di Eropa… Sedangkan KTM Duke 250 lawas sendiri hanya lolos sertifikasi Euro 3…

Spesifikasi KTM Duke 250 2017, Tampang Lebih Sangar…

Ubahan lainnya terkait dengan dimensi atau ukuran motor… Dimana sekarang KTM Duke 250 2017 memiliki wheelbase atau sumbu roda sepandang 1.357 mm dengan jarak penyesuaian kurang lebih sebesar 15,5 mm… Penggunaan wheelbase yang cukup panjang ini tentunya membuat motor lebih stabil ketika sedang cruising pada kecepatan yang agak tinggi… Ground clearance atau jarak terendah ke tanah pun bertambah dari yang semula 170 mm menjadi 185 mm… Selain itu fitur dari KTM Duke 250 2017 ada suspensi depan USD dari WP dengan diameter tabung cukup besar yakni 43 mm… Rem cakram depan belakang dengan dilengkapi sistem pengereman ABS menjadi fitur standar pada KTM Duke 250 2017… Untuk lebih jelasnya bisa melihat table spesifikasi KTM Duke 250 2017 di bawah… Hasta mañana…

KTM Duke 250 2017 specs:

Engine
Type 1-cylinder, 4 stroke DOHC
Displacement 248,8 cc
Bore x Stroke 72 x 61,1 mm
Power 22 kW (29,9 HP)
Starter Electric starter
Lubrication Wet sump
Transmission 6-speed
Secondary gear ratio 15:46
Cooling Liquid cooled
Chassis
Frame design Steel trellis frame
Front suspension WP USD Ø 43 mm
Front travel 142 mm
Rear Suspension WP monoshock
Rear travel 150 mm
Front brake Four piston radial fixed calliper
Rear brake Single piston
Front disc brake 300 mm
Rear disc brake 230 mm
ABS Bosch 9MB two channel
Chain X-Ring 5/8 x 1/4″
Steering head angle 66 °
Wheelbase 1.357 ± 15,5 mm
Ground clearance 185 mm
Seat height 830 mm
Tank capacity 13,4 litres
Dry weight 149 kg

6 Komentar

Tinggalkan Balasan