Tips Mengendarai Motor ketika Kabel Kopling Putus…

image

Yeah… Ini adalah tips dan trik yang tidak sengaja saya temui ketika mengalami sebuah tragedi kabel kopling motor putus… Yap, ini adalah pengalaman beberapa minggu lalu pada saat saya menghadiri pameran komputer di (Jogja Expo Center) JEC… Kabel kopling TVS Apche milik teman saya putus tiba tiba… Untung saja putusnya sudah berada di area parkir JEC sehingga tidak cukup khawatir… Hanya saja pas urusan di pameran selesai barulah terjadi kebingungan… Gimana caranya bisa pulang atau ke bengkel terdekat untuk benerin kabel kopling yang putus ini…

Oke, tanya tukang parkir katanya di depan ada bengkel motor… Langsung coba dorong motor ke bengkel tersebut, dan ternyata bengkelnya tutup 😯 … Kebetulan dekat situ ada warung makan, nah kita makan dulu dan sedikit melupakan tragedi ini… Barulah selesai makan mulai mikir lagi… Oke, saya yang di depan karena temen saya ga berani menjalannya motor yang kabel koplingnya putus ini… Nah, berhubung saya juga baru pertama kali ini mengalami kabel kopling putus ya ga tau musti gimana…

image

Temen saya bilang pokoknya kalau bisa jalan tanpa kopling ya teruskan saja dan mencari bengkel terdekat… Oke membuat skema rencana yang terperinci, sistematis dan dengan mengondisikan lingkungan sekitar… Temen saya saya suruh berdiri agak jauh di depan… Sementara saya nangkring di atas motor dan mencoba menjalankan motor tanpa tekan kopling… Masuk gigi satu dan tekan starter elektrik, langsung nyata dengan sedikit melompat lompat… Jangan lupa untuk memelintir gas yang agak gede sedikit agar mesin tidak mati… Untung saja TVS Apache ini tidak ada sensor yang mengharuskan tekan tuas kopling untuk menghidupkan starter elektrik… Nah, ketika motor sudah jalan pelan maka temen saya langsung saya suruh loncat ke jok belakang dan well… Akhirnya skema rencana yang terstruktur dan sistematis ini berjalan dengan sukses 😎 …

Nah, berhubung motor sudah jalan dengan aksi sedikit kentir dan membuat kita diliatin banyak orang tersebut baru masuk gear satu… Maka saya iseng memasukan ke gear dua, terlebih dulu saya suruh temen saya untuk pegangan karena kuatir loncat… Dan ceklek, masuk ke gear dua dengan sedikit loncatan… Antara greget, gila, dan dikira orang ga bisa naik motor kopling manual memang, karena dari tadi diliatin pengguna jalan lain…

Rintangan lainnya adalah ketika menjelang lampu merah… Saya terpaksa berjalan sangat pelan untuk menunggu lampu berubah jadi hijau… Dan ketika hijau langsung geber layaknya orang kesetanan melihat tumpukan berlian… Dan akhirnya ketemu macet juga, terpaksa dorong wes…

Untuk menghidupkan motor pada saat kedua kalinya saya suruh temen saya langsung naik dijok belakang dan saya suruh pegangan… Langsung saya masukan gear satu dan starter, endut endutan memang… Tapi setidaknya bisa jalan tanpa harus atraksi loncat ke motor yang sedang berjalan… Hingga akhirnya ketemu juga bengkel motor di ring road utara Jogja… Pengalaman yang greget dan syahdu karena waktu itu hujan turun rintik rintik, lumayan basah juga jaket saya… Hasta maΓ±ana…

18 Komentar

  1. Wah,saya juga sempat mengalami yg beginian,Om.di motor saya old Vixi*n.untung dekat bengkel,cuma 100 meter.sungguh beruntung rasanya.

  2. ringroad lor?? adoh menn?!
    kusumanegara bnyak bengkel, jalan solo arah kota juga ada bbrapa…
    emg pas hari minggu kah?

  3. ane pernah ngalamin FU ane putus kopling..caranya gampang bro..motor dihidupin dalam posisi netral..selanjutnya dalam posisi netral motor didorong sedikit baru langsung masuk ke gear 2..jadi hentakannya gak terlalu terasa..selanjutnya kalo pas kena lampu merah turunin gigi pelan2..sampe gear 2,kalo terpaksa berhenti tinggal injak ke posisi netral..jadi kita bisa berhenti tanpa harus motor mati..untuk selanjutnya kembali ke trik awal..:)

Tinggalkan Balasan