GIA Terima Boeing 777-3U3 ER [PK-GIK] dan Airbus A330-341 [PK-GPZ]…

Keren yah... :cool:
Boeing 777-300 ER PK-GIK, gambar dari Woodys AeroImages...
Boeing 777-300 ER PK-GIK, gambar dari Woodys AeroImages…

Yeah… Kabar gembira dari Garuda Indonesia Airways salah satu maskapai kebanggaan Indonesia… Perusahaan penerbangan paling kece di Indonesia (menurut saya) tersebut baru saja menerima dua unit pesawat barunya… Yang pertama adalah dari perusahaan yang berpusat di Amerika Serikat, siapalagi kalau bukan Boeing… Dan satu lagi sebuah pesawat wide body juga yang berasal dari Perancis, Airbus… Kedua pesawat tersebut adalah Boeing 777-300 ER dan Airbus A330-300… Tentu saja kedua pesawat tersebut menambah armada dari maskapai yang mendapat predikat 5-Star Airlines dari SkyTrax 😎 …

Boeing 777-300 ER atau 777-3U3 ER atau 77W ini telah sampai di Garuda Indonesia Maintenance Facility (GMF) AeroAsia di hanggar 4… Yap, satu unit Boeing 777-3U3 ER ini telah merapat ke Garuda Indonesia Maintenance Facility AeroAsia di hangar 4… Pesawat dengan nomer registrasi PK-GIK ini merupakan pesawat Boeing 777 ke sepuluh milik Garuda Indonesia… Berbeda dengan PK-GII, pesawat Boeing 777 ke sembilan Garuda Indonesia yang menggunakan livery SkyTeam… PK-GIK menggunakan livery khas Garuda Indonesia dengan warna dominan putih dan biru plus biru kehijauan pada bagian ekornya…

Boeing 777-3U3 ER teranyar milik Garuda Indonesia ini memiliki kapasitas sebanyak 393 tempat duduk… 393 tempat duduk tersebut terdiri dari 26 kelas bisnis dan 367 untuk kelas ekonomi… Boeing 777 PK-GIK ini adalah salah satu pesawat yang memang dijadwalkan datang pada tahun 2016… Selain Boeing 777 ini, Garuda Indonesia juga akan kedatangan empat buah Airbus A330-300 dan empat ATR-72-600…

Super Diamond Seat Airbus A330-300... :cool:
Super Diamond Seat pada Airbus A330-300… 😎

Pesawat yang kedua adalah Airbus A330-300 atau A330-343X karena menggunakan Rolls-Royce Trent 772B (Menurut kamus Airbus Engine Code)… Kalau ini pesawatnya kece, ada hal yang spesial bila dibandingkan dengan Airbus A330-341 milik Garuda Indonesia lainnya… Pesawat dengan nomer registrasi PK-GPZ dengan kapasitas 287 tempat duduk ini memiliki sesuatu yang baru… Konfigurasi tempat duduk dari 287 adalah sebanyak 263 untuk kelas ekonomi, sementara 24 tempat duduk lainnya untuk kelas bisnis dengan Super Diamond Seat 😎 …

Fitur yang melengkapi kelas bisnis dengan Super Diamond Seat tersebut antara lain konfigurasi tempat duduk all-aisle (1-2-1), I.F.E. (In-Flight Entertainment) berupa layar sentuh berukuran 16 inch touchscreen dari Panasonic, USB dan power outlet pada setiap tempat duduk, meja makan, fully flat-bed seat, lampu baca, arm rest, head rest, serta tempat tidur bayi… Untuk kelas ekonomi juga tidak ketinggalan, masih ada I.F.E. khusus untuk tempat duduk kelas ekonomi… Untuk I.F.E. pada kelas ekonomis meliputi layar sentuh berukuran 11 inch dari Panasonic juga dan juga USB dan power outlet untuk setiap kursi…

Garuda Indonesia dapat berbangga karena menjadi maskapai pertama di Asia yang mengaplikasikan penggunaan Super Diamond Seat pada Airbus A330… Sebuah fitur yang jadi andalan pada Airbus A350 XWB, dan sepertinya model I.F.E. kelas ekonomi seperti di PK-GPZ ini baru di pesawat ini untuk Asia… Sedang terbang jarak jauh menggunakan Airbus A330-341 PK-GPZ jangan kuatir bosen dan cuman liat awan saja, ada hiburan walaupun di kelas ekonomi… Airbus A330-300 sendiri dapat terbang sejauh 15.000 km atau terbang 12 jam non stop… Kalau ga ada hiburannya dijamin pasti bosen, palingan tidur itupun kalau bisa tidur :mrgreen:

Keren yah... :cool:
Keren yah… 😎

Last, tentu saja kedua pesawat tersebut melengkapi armada Garuda Indonesia untuk meningkatkan jaringan penerbangan ke wilayah Asia Pasifik, Timur Tengah dan Eropa… Garuda Indonesia sendiri pada tahun 2016 mencanangkan program pengembangan yang diberi nama Sky Beyond… Sebuah program jangka pendek yang berfokus pada peningkatan layanan tentunya… Hasta mañana…

20 Comments

  1. Sedikit koreksi, PK-GPZ itu A330-343. Betul masih pakai mesin rolls royce, cuma dari seri terakhir yaitu Trent 772B.
    A330 lama Garuda pakai Trent 768, dan serinya -341.

  2. Sayang PK-GIK sepertinya nggak akan dipakai di rute AMS, apalagi PK-GPZ. Penasaran nih kira-kira apakah PK-GIA sampai PK-GIG (yang dipakai di rute AMS) akan di-retrofit dengan interior dan kursi yang baru juga 😛 . Aku penasaran dengan IFE-nya PK-GPZ karena baru dan nampak keren banget 😛 .

  3. Agak membingungkan, “Garuda Indonesia dapat berbangga karena menjadi maskapai pertama di Asia yang mengaplikasikan penggunaan I.F.E. pada kelas ekonomi…” karena sejak tahun 2013 Batik Air sudah menggunakan IFE untuk kelas Ekonomi (All Class menggunakan IFE) di semua armadanya (B737-900ER, B737-800 dan A320).

Leave a Reply