Tips Memperbaiki Headlamp Motor yang Bocor…

Ini dia headlamp yang buocyoorrr...

ganti headlamp bajaj pulsar

Yeah… Kelanjutan dari acara bongkar headlamp kemarin, jika kemarin bonkar untuk memperbaiki speedometer yang eror kini lain lagi ceritanya… Selain memperbaiki jarum tachometer yang mendem saat menunjukan angka nol ada juga acara lain yang sejalur dengan hal tersebut… Menangani headlamp yang bocor rembes air sampai ke area reflektor… Sebenernya sudah cukup lama headlamp rembes ini, bahkan dulu pernah diperbaiki dengan menggunakan sealant/lem kaca… Tapi tetep saja sekarang rembes lagi, entah kenapa penyebabnya, mungkin belum diberkati saat mau diekspor dari India…

Langkah pertama tentu saja bongkar semua yang melekat pada kepala Pulsar… Lepas semua soket soket kabelnya, dan jangan lupa untuk mengingatnya… Jangan sampai bisa melepas tapi lupa pas memasangnya kembali… Selanjutnya pisahkan cover headlamp dari bagian utama headlamp… Cukup gampang karena cuman melepas baut plus sebanyak 4/6 buah…

Ini dia headlamp yang buocyoorrr...
Ini dia headlamp yang buocyoorrr…

Jika sudah maka akan nampak seperti pada gambar di atas lalu tiriskan… Untuk mengetahui bagian antara mika dan plastik mana yang bocor memang perlu pengujian, tidak bisa asal cuman ngarang… Langsung saja saya siram dengan air disetiap sambungan yang padahal masih tertempel kuat lem kaca… Ternyata penyakit datang pada arena atas, sambungan mika dengan plastik body headlampnya ada yang mengelupas… Padahal cuman dikit, tapi kalau tidak dimusnahkan masalahnya akan bisa jadi tambah besar dan bisa bisa headlamp penuh dengan air…

Dengan Pulsar tanpa headlamp meluncur ala gondes ke toko bangunan terdekat untuk membeli sealant/lem kaca yang bagus… Untung saja masih buka, beli yang kecil saja karena bagian yang perlu dilem cuman sedikit… Langsung lem dengan tangan karena berani kotor itu baik… Sambil menunggu kering maka jemur sekalian membersihkan cover headlamp yang punuh dengan sarang laba laba…

Berhubung headlamp ini memang sudah rusak/pecah maka sekalian saja saya lem double… Lem kaca yang sudah mengering tadi saya lapisi dengan epoxy yang kuat… Konsekuensinya besok bakalan sulit untuk membongkar antara mika dengan body headlampnya… Tapi berhubung karena headlamp memang sudah rusak ya sudah sekalian saja… Kalau sudah selesai semua maka tinggal rakit saja… Merakit headlamp Pulsar memang sulit dan menjengkelkan karena letak bautnya yang kurang ajar… Paling susah adalah memasang dua baut ukuran 10 (kalau tidak salah) yang terletak di dalam cover dekat sein… Memang desainer Pulsar ini bener bener sableng, pantesan saja motornya ga laku walaupun didiskon sampe jutaan… Hasta mañana…

5 Comments

  1. Kalau masih bocor lagi bisa pakai lem aspal (menyebutnya seperti itu) bentuknya panjang hitam seperti karet, cara pasangnya ditempel ke batoknya dulu lalu dioven, setelah lumer baru dipasangkan di mikanya. Lebih menggigit, dan infonya ini seperti yang dipakai lampu pada awal keluar dari pabrik.

Leave a Reply