Ganti Seal Shock, Jangan Abaikan Kalau Sudah Bocor…

Busukan pertama ke perbukitan Menoreh...

Yeah… Ini cerita lama lagi, sekitar sebelum lebaran kemarin OrangeJuss mengalami pincang kiri bagian depan… Hal ini terasa setelah digunakan untuk melibas jalanan Jogja-Madiun PP… Dan ternyata seal shock sebelah kiri sudah bocor, oli shock sudah moncrot moncrot keluar dan membasahi batang shock… Sedangkan untuk sebelah kanan baru bocor halus dan tidak terlalu parah… Alhasil ketika diajak motoran terasa gleyor gleyor ga stabil, apalagi dipakai ngebut, terasa banget pada stang kemudi… Buat ngerem pun juga sangat terasa akbibat oli shock yang sudah tidak setara antara kiri dan kanan tabung shock…

Langsung booking WD Garage dan pesen seal shock kepada salah satu member Bursa Pulsar… Harga seal shock sendiri terbilang cukup murah, 50 rebu sepasang… Sebenernya banyak yang bilang kalau subtitusi seal shock Pulsar 180 UG4 sama seperti milik Ninja 250, tapi saya ga mau coba coba soalnya harga seal shock Ninja 250 edan banget :mrgreen:

Ganti seal shock

Langsung saja diserahkan ke WD Garage dan saya tidak mengikuti perkembangannya, pokoknya terserah mau diapain yang penting beres :mrgreen: … Ganti seal shock depan berarti harus bongkar shock semuanya, lepas semua kaki kaki depan… FYI, sepanjang 68000an km ini merupakan kedua kalinya OrangeJuss ganti seal shock… Dulu kalau tidak salah ganti seal shock pertama pas 30000an km, jadi memang pas sudah waktunya lagh…

Ganti seal shock dan sekalian kuras dan ganti oli shocknya… Berhubung OrangeJuss mempunyai tabung shcok lumayan gede maka minum oli shocknya juga lumayan… WD Garage menungakan satu botol oli shock untuk satu tabung, jadi total habis 2 botol oli shock… Kalau kurang masih bisa nambah lagi katanya :mrgreen:

Setelah dikabari selesai langsung dicoba dan sepertinya sudah pas takaran oli shocknya, tidak terlalu keras dan tidak terlalu empuk… Last, bagi yang motornya sudah mengalai kebocoran seal shock alangkan baknya segera ganti… Seperti yang sudah saya sampaikan di atas tadi, seal shock yang sudah bocor membuat oli shock terbuang dan akan membuat motor tidak stabil… Tentunya laju motor yang tidak stabil tersbut bisa berbahasi kalau terus dipaksakan untuk riding… Hasta maƱana…

3 Komentar

Tinggalkan Balasan