Bajaj Merilis Pulsar AS 200 dan Pulsar AS 150…

Bajaj Pulsar AS 200 (5)

Yeah… Bajaj Auto India pada tanggal 14 April kemarin remi merilis dua motor barunya… Berbeda dengan produk produk sebelumnya, kini Bajaj meluncurkan motor bengenre adventure… Dengan mengusung tag line The Adventure Never Stops, Bajaj Auto India merilis dua motor sekaligus… Bajaj Pulsar AS 150 dan Bajaj Pulsar AS 200, keduanya memang mempunyai bentuk yang sama persis… Perbedaan yang mencolok hanyalah pada mesin dan sistem pengereman belakang… Desain kedua motor ini juga tidak jauh berbeda dengan Pulsar 200 NS yang telah dirilis cukup lama oleh BAI… Sepertinya insinyur Bajaj masih susah untuk lebih berinovasi dan kreatif pada bagian desain…

Pada Pulsar AS 200, mesin yang digunakan sama persis dengan Pulsar 200 NS… Menggunakan mesin 200cc SOHC 4 klep dan 3 busi berpendingin cairan… Mesin ini sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 23,5 PS pada 9500 RPM serta torsi sebesar 18,3 Nm pada 8000 RPM, sama persis dengan Pulsar 200 NS… Sangat bertenaga untuk ukuran mesin 200cc SOHC namun perlu diingat kalau motor Pulsar identik dengan bobot yang sangat berat… Pulsar AS 200 ini memiliki bobot 153 kg, bobot yang cukup berat tentunya…

Dari segi desain, Pulsar AS 200 ini bener bener mengambil desain Pulsar 200 NS… Perbedaan hanya terletak pada half fairing dan spakbor belakang yang kini menggunakan spakbor yang sama persis dengan Pulsar 200 lawas… Pada bagian fairing yang menarik perhatian adalah sektor headlampnya… Pulsar AS 200 memiliki lampu proyektor untuk low beam, sedangkan high beam masih menggunakan reflektor biasa… Tentunya penggunaan proyektor ini akan meberi penerangan yang lebih bagus… Dan meskipun Pulsar AS 200 ini adalah motor beraliran adventur, namun pada stang kemudi masih tetap menggunakan stang jepit/clips on…

Bajaj Pulsar AS 150 (1)

Sedangkan untuk Pulsar As 150, Bajaj membekali dengan mesin 150cc SOHC 4 klep 3 busi dan berpendingin udara… Jika pada Pulsar AS 200 tidak memiliki kick starter, lain halnya dengan Pulsar AS 150 yang masih mempertahankan adanya kick starter… Meisn 150cc ini sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 17 PS pada 9000 RPM dan torsi sebesar 13 Nm pada 7000 RPM… Untuk Pulsar AS 150 memiliki berat yang lebih rendah dari Pulsar AS 200 yakni 143 kg… Untuk urusan desain, Pulsar AS 150 sangat sangat mirip dengan Pulsar AS 200… Berbedaan hanya pada mesin, swing arm yang lebih kecil, diameter cakram depan yang lebih kecil, rem belakang yang masih menggunakan rem tromol, dan penggunaan ban dan velg yang berprofil lebih sempit…

Dan mungkin juga Pulsar AS 150 ini merupakan basic yang digunakan Bajaj pada motor Pulsar 150 NS… Yap, seperti kabar yang berhembus beberapa waktu lalau kalau Bajaj sedang mempersiapkan Pulsar 150 NS… Sepertinya Pulsar 150 NS akan sama persis dengan Pulsar AS 150 ini… Perbedaan paling hanya pada bagian spakbor belakang dan headlamp saja…

Last, kehadiran Bajaj Pulsar AS 200 dan AS 150 sepertinya cukup ditunggu tunggu bagi para penggemar motor di India… Dengan bandrol 19,550 rupee atau setara dengan 19 jutaan rupiah, kabarnya Pulsar AS 200 telah dibooking sebanyak 1000 unit… Dan untuk penggemar Bajaj di Indonesia sepertinya baru bisa nonton gambar dan videonya dulu… Karena Bajaj sudah hengkang dari negri ini, berharap dengan Kawasaki…?? Jangankan Pulsar AS 200, Pulsar RS 200 saja sepertinya Kawsaki belum ada kabar untuk mengadirkan ke Indonesia :mrgreen: … Hasta mañana…

Gallery Bajaj Pulsar AS 200 dan Bajaj Pulsar AS 150:

Leave a Reply