Melihat Lebih Dekat Honda Vario 150 Techno…

Vario 150

Yeah… Akhirnya Honda Vario 150 menampakkan batang stangnya dihadapan saya… Motor matic baru berkubikasi 150cc berwarna pearl white yang masih kinyis kinyis fresh from the open… Motor matic ini baru beberapa minggu lagi dirilis ke publik oleh AHM selaku ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merk) Honda di Indonesia… Tidak hanya mengeluarkan Vario 150 saja, AHM juga ikut mempermak Vario 125 dengan garis desain yang sama persis dengan Vario 150…

Kebetulan yang kelihatan kali ini baru Vario 150, sementara sang adik masih belum terpantau… Pertama kali melihat Vario 150 yang tergambar adalah tidak menyangka kalau matic ini berkubikasi 150cc… Maklum saja, secara dimensi Vario 150 ini memang tidak lebih besar dari Vario 125 yang lama… Ubahan desain juga terlihat tidak cukup mencolok, kecuali pada bagian headlamp yang akan mudah dikenali…

Vario 150

Headlamp Vario 150 menggunakan lampu LED yang memiliki daya rendah, sehingga dapat menghemat pemakaian baterai/aki… Menggunakan 4 buah LED, dengan 2 LED untuk lampu dekat dan 2 LED yang lain untuk lampu jauh terletak ditengah… Cahaya dari Keempat lampu LED ini berwarna putih, saya sendiri masih meragukan dengan cahaya headlamp berwarna putih… Maklum saja, terkadang cahaya lampu berwarna putih akan sulit menembus kabut ataupun hujan, berbeda dengan cahaya lampu warm…

Vario 150

Melihat body samping memang tidak terlalu banyak ubahan yang dilakukan dari Vario 125 yang lama… Garis desain Vario 125 lama masih dipertahankan oleh AHM… Jika dilihat dari samping kiri, Vario 150 ini cukup terlihat berisi dan tidak ada kesan kopong… Namun berbeda jika melihat pada sisi kanan, penggunaan shock belakang tunggal membuat ruang kosong pada atas knalpot semakin terlihat…

Vario 150

Melihat sisi dashboard, Vario 150 ini terlihat rapi baik speedometer maupun lampu lampu indikator… Ada layar LCD kecil dibagian bawah speedometer untuk menunjukkan odometer/jarak yang telah ditempuh… Vario 150 ini juga dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS), dimana mesin akan otomatis mati setelah beberapa detik berhenti dan akan otomatis menyala lagi hanya dengan memutar gas… Tombol aktifasi ISS berapa pada sisi kanan, dan lampu indikator ISS juga terlihat pada samping speedometer dan akan menyala berwarna hijau ketika ISS diaktifkan… Pada bagian bawah stang kemudi juga ditemui dua laci penyimpanan kecil yang cukup untuk sekedar meletakkan minuman… Laci kiri lebih dalam dari pada laci kanan, dan saya sarankan jangan untuk meletakkan handphone atau gadget anda bila tidak ingin disamber orang lain ketika dijalan…

Vario 150

Melihat isi bawah jok seperti biasa, AHM membekali matic 150cc ini dengan tambahan fitur bagasi helm in berkapasitas 18 liter… Bagasi luas ini sangat berguna jika untuk menaruh helm ketika diparkiran… Dan bagasi super lebar ini juga banyak disukai oleh ibu ibu karena muat barang belanjaan yang cukup banyak, terutama ibu saya juga menyukai fitur yang satu ini… Sementara tangki bahan bakar berada dibelakang bagasi dengan kapasitas sekitar 5,5 liter… Cukup banyak untuk mengakomodasi mesin matci yang berkubikasi 150cc ini…

Last, untuk sementara itu dulu yang saya share kali ini, bila ada tambahan yang terlewatkan akan saya update atau akan saya buat artikel terpisah… Untuk selanjutnya adalah mencoba performa Honda Vario 150, apakah mesinnya memang jauh bertenaga atau biasa biasa saja…?? Artikel selanjutnya tentang sesi test ride akan segera terbit, tunggu saja tanggal mainnya… Ciao…

10 Komentar

  1. The researchhers found that a doctor’s or post-op specialist’s instructions.
    You can use knee brace, whose purpose is for a morning jog with
    a strategy of knee. Again, abduct the hip stabilizing muscles off
    the tibia shinbone from grinding against another layer.
    I followed my activist parfents to seek appropriate proffessional consultation and discussion with yyour medical
    history. Julia Roberts attended the BAFTA Awards held at The Paley Center
    for Media on May 15 in Los Angeles, California.

    • Sebetulnya kalau dicompare dgn nmax…menurut saya, nmax terlihat lebih value for money. Tapi kalo vario 125 dgn xeon…yg cc dan harga sama….pilih vario 125. Harusnya ymh dengerin konsumen yg minta ban nya dibesarin dan lebih kuat spt matic honda.

Tinggalkan Balasan