First Impression Honda CBR 150 Lokal di Honda Autodays…

Honda Autodays

Yeah… Kemarin siang ada ajakan ke Jogja Expo Center (JEC) oleh kru KARS TV… Katanya mau meliput Honda Autodays, saya sendiri ga tau itu acara apaan… Langsung saja meluncur dari rumah jam setengah 10 pagi… Sampe sana jam setengah 11, lagi panas panasnya… Ternyata ada pameran komputer sekaligus wisuda juga di JEC… Wuih, ada tiga acara sekaligus… Sementara kita hanya merapatkan barisan di parkir barat JEC, disitulah acara Honda Autodays diselenggarakan… Cuman sedikit dan tidak terlalu ramai sih… Tapi ada yang menarik disini…

Mengemas acara dengan tajuk Lets’s Have Fun Together With The Automotive Days, Honda Autodays sendiri berlangsung tidak begitu meriah… Acara ini sebenarnya adalah acara kontes modifikasi… Namun ada juga banyak acara lainnya seperti safety riding campaign, bazar, festival band, pameran teknologi otomotif, dan yang paling seru adalah safety check plus ganti oli gratis :mrgreen:

ModifikasiPojok modifikasi malah cenderung sepi pengunjung, padahal konsep acaranya adalah modifikasi motor… Cuman ada beberapa yang tertarik mengunjungi… Peserta modifikasi juga sedikit, mungkin hanya ada 30an motor yang ikut…

Honda AutodaysPada area safety riding justru ramai dikunjungi… Disini ada beberapa edukasi tentang pentingnya safety riding serta semacam coaching clinic gitu lagh…

CBR 150Ini dia… Area test ride… Sebenarnya terletak diarea yang sama dengan safety riding… Stand test ride dibanjiri para pengunjung… Bintang utamanya adalah Honda New CBR 150 “LOKAL”… Yup… Lokal, karena memang Honda CBR 150 ini buatan AHM, sudah bukan build up Thailand lagi… Saya sendiri juga ikut test ride di area parkiran yang sebenarnya tidak layak digunakan untuk test ride motor…

Kesan pertama saya setelah sekilas melihat motor ini adalah langsung tertuju pada rangkanya… Rangka yang dulunya Twin spar, kini diganti tralis oleh AHM… Entah apa alasan AHM mengubah jenis rangka ini… Yang jelas menurut saya adalah menjadi terkesan kopong… Ya, seperti tidak mempunyai rangka… Rangkanya sih 11-12 dengan CB 150R yang juga menggunakan trallis frame, kata masnya yang jaga stand hanya terdapat sedikit perbedaan dari rangka yang digunakan CB 150R… Selanjutnya adalah bentuk fairing… Kalau yang lama menggunakan single keen headlamp, sekarang menjadi dual keens…

Gimana impresinya setelah mencoba motor ini…?? Yaahhh… Ga terasa gimana gimana… La wong area test ridenya cuman seuprit, paling banter cuman gigi 2, itu pun harus buru buru ngerem… Saya sendiri malah asik meliuk liuk menggunakan motor ini… Asik kah diajak meliuk liuk…?? Yaahhh… Lumayan lagh… Jujur saja belum bisa eksplorasi lebih jauh… Kasian udah pada antri, lagian kita juga buru buru mau ngambil gambar… Mungkin kalau lain kali ada sesi test ride yang lebih leluasa, bisa memberikan sedikit review mengenai motor yang lagi hangat ini… Ciao…

9 Komentar

  1. bukan twinspar lagi soal.a buat neken cost produksi, kan pembuatan.a relatif lbh murah dan mudah…
    kelebihan.a chasis lebih flexible dibandingkan twinspar yg cenderung lebih stiff, dan better juga dalam hal ngredam getaran mesin…

    those are bro, the differences…

Tinggalkan Balasan